简介:丰田公司深信,靠其著名的强调放权和不断改进的总体生产体系,能在不断变化的形势下生产出合格产品。WilliamDiem报道。
简介:雷诺-日产联盟雄心勃勃,立志要进入世界汽车制造业的质量三强之列。与其他汽车制造商一样,雷诺也将此目标列为优先发展战略。
简介:“唯有创新,才能使公司具有核心竞争力。2007年,要加大技术创新力度,将产品开发的重点放在提高产品的技术含量方面,以提升产品的竞争力。”江山汽车变速箱公司总经理张献中明确了该公司2007年产品开发、市场营销的思路。
简介:1000英镑在F1赛车上无法变出多少动力。如果你是伯尼·埃克莱斯顿则另当别论,因为高高在上的你可以随时呼风唤雨,天下力量尽握汝手。
简介:说一个"再造故障诊断法"现在我想说的就是一种故障诊断方法,在不确定具体部件位置时,或借鉴相关部件故障类型来分析当前故障原因的方法,就是一种制造故障码、一种应急现象来确定当前真正故障的产生原因及故障部位的方法.这种方法通常是利用车辆本身带有的自检功能进行诊断的.我们知道,车辆的各整合系统都有在初始起用之前进行必要功能的自检,当有部件或功能工况不能满足系统自检标准要求时,系统就会通过行车控制单元报警提示或以故障码形式提示相关警示功能,这样的情况将使在技师进行故障诊断时,缩小必要的诊断范围.
简介:燃料电池电动汽车(FCEV)已被视为未来汽车工业愿景,在过去的十年中,越来越多的概念和原型被引入。在技术发展的同时,最近关于全球变暖和气候变化的讨论为零排放汽车带来了公众的支持。尽管有进展和支持,FCEV的引入速度仍不理想。本文主要介绍了燃料电池汽车核心技术应用案例,包括燃料电池汽车碰撞实验传感器技术要求、两级减压系统、燃料电池动力总成系统衰减机理、燃料电池阻抗检测器技术、先进热管理系统和燃料电池汽车技术路线图的制定。
简介:为评价和比较主要国家的汽车产业水平,研究并提出了核心技术掌控力指标。基于代表性、独立性、指导性、可测性、可比性,下设了产品平台、动力总成、汽车电子、新能源技术、研发能力五项一级指标,采用层次分析法构建了量化评价体系。基于数据资料逐项评价后发现,德国、日本、美国处于第一阵营,韩国、法国、意大利处于第二阵营,中国处于第三阵营,我国与汽车强国之间的差距主要在于研发能力、产品平台和汽车电子这三项。研究涉及国家竞争力和企业发展,对我国的汽车强国建设具有重要意义。
简介:根据核心竞争力的涵义和影响竞争力因素的分析,采用层次分析法模型,构建了汽车企业核心竞争力的评价指标体系,并给出各评价指标的定义及测度方法,分别阐述了对比率、总量和定性指标数据的无量纲化处理,然后针对安徽省汽车企业采用了专家调查形式,确定了各影响因素对评价目标的影响权重,并全面地分析了汽车企业的核心竞争力水平。
简介:2015年10月21日,由科技部中国科学技术信息研究所主办的中国科技论文统计结果发布会在北京召开。会上揭晓了"中国科技核心期刊"的评选结果。《汽车工程学报》通过了多项学术指标综合评定及同行专家评议推荐.被正式收录为"中国科技核心期刊"(中国科技论文统计源期刊,CSTPCD)。此次新增收录的自然科学类期刊有31个,被淘汰的期刊共有35个。
简介:随着汽车市场的日益成熟和面对日益激烈的市场竞争,我国汽车制造企业如何不断地发展、完善和优化自己的产品开发和制造系统以提高企业的市场竞争力?从而获得最佳的利润并保持强劲的发展动力,“数字化工厂”-MPM(ManufactureProcessManagement)制造过程管理信息平台提供了成功的应用解决方案。
简介:美国的克莱(Clay)数学研究所2000年5月24日在巴黎法兰西学院宣布了一件被媒体炒得火热的大事:对7个“千僖年数学难题”的每一个悬赏一百万美元。以下是这7个难题的简单介绍。
简介:大众集团在西班牙的SEAT品牌近来经历了一段艰难的时期。这家公司在巴塞罗那附近的Martorell工厂,由于销售业绩不佳,早就准备着裁员了。真实的情况是,这家公司正处于转型时期。
简介:
简介:目前,随着我国大中型城市交通需求逐步饱和,交通拥堵、环境污染等交通及其衍生问题已经成为制约我国城市发展的重要瓶颈之一。在此背景下,多个城市先后推出了BRT、公交专用道、公交优先等引导政策。但是,我国对公交信号优先系统的研究还没有形成一个体系,未能充分发挥公交优先的实际应用效果。本文综合分析了影响城市公共交通系统运行的多种因素,提出一种新型智能城市公交信号优先控制策略该策略利用强化学习算法的试错——改进机制,根据不同交通环境下信号控制策略实施后反馈的结果,优化路口的公交信号优先控制策略,从而显著提高公交车运行效率,
简介:对双离合ISG混合动力汽车的结构和工作要求进行分析,针对双离合ISG混合动力汽车动力系统提出了动态、静态相结合的逻辑门限控制策略。根据设定的静态逻辑门限值判断整车所处的工作模式,在确定的工作模式下查找最佳工作点以控制发动机和ISG电机的输出转矩。基于Matlab/Simulink仿真软件建立动力系统仿真模型,并进行仿真分析。仿真结果表明,所采用的控制策略能够满足整车动力性要求,燃油经济性较传统汽车提高了19%,能有效降低混合动力汽车的尾气排放。
简介:本文以珠海航展交通组织为研究对象,分析了其主要交通问题、交通需求情况和交通组织策略,并总结了2016年第十一届珠海航展交通组织的主要经验,对其他城市举办大型活动的交通管理与组织提供经验借鉴。
简介:由于近年来环境污染和能源短缺问题的加剧,使得污染和能耗相对较小的电动汽车得到快速发展。电动汽车发展的关键在于电池及电池管理系统,电池管理技术的成熟直接关系着电池安全合理的使用以及电动汽车性能的优劣。基于文献挖掘,本文首先介绍了电动汽车电池技术当前存在的一些问题与建议,介绍了基于模糊控制制定电池能量管理策略,并研究其对车辆性能的影响。本文还介绍了一些新型电动汽车电池技术,包括氢燃料电池的能量管理策略。此外还总结了超级电容器与电池匹配及其控制策略的研究。最后阐述了关于电池对与环境影响的评估问题。
简介:新兴企业如何成功?关键在纵向流动性目前电动汽车发展中我觉得很重要的三个问题。第一,政策和市场的关系。这是个老话题,坦率地说,我既不歧视政府、也不歧视市场,我觉得这个事应该等量齐观,都很重要。但是电动汽车发展方面其实我们遇到很多事情,说起来容易做起来难,所以我想把这个事情稍微说一说。我自己认为,在电动汽车发展目前这个阶段,政策引导应注重三个方面:
简介:本文在分析攻击性驾驶行为定义的基础上,根据表现特征将攻击性驾驶行为划分为消极驾驶、攻击性驾驶和道路暴力犯罪三个层次,总结了攻击性驾驶行为的特点,分析了常用的评测方法,提出避免攻击性驾驶行为危害的应对策略和建议。
简介:城市交通是城市发展的基础支撑和保障,随着经济的快速发展,机动车保有量的逐年增长,城市交通正快速向机动化迈进,各种交通出行需求多样化,城市也普遍面临着交通拥堵、环境污染和能耗加剧等情况,一些大城市也从小汽车主导的城市发展模式转向以公共交通为主导的城市发展模式.为改善城市的交通状况,以轨道交通、公交车等为主导的公共交通的建设已被重视,公交都市的建设正逐步兴起.本文通过介绍国外公交都市的发展经验,对公交都市的特性进行分析,在我国城市公交发展现状分析的基础上,提出公交都市建设的策略和建议.
工人是生产的核心
以质量为核心——雷诺汽车将质量视为其制造系统的核心
江山技术创新,提升核心竞争力
TG数学擂台
现代汽车维修技师素养与诊断随想(下)
氢燃料电池汽车核心技术应用介绍
汽车产业核心技术掌控力评价体系研究
汽车企业核心竞争力评价体系的研究
《汽车工程学报》被收录为“中国科技核心期刊”
“数字化工厂”——提高汽车制造企业的核心竞争力
七大数学世纪难题
大众集团的模块化策略
2003年上市售价采平实策略
公交信号智能优先策略仿真环境研究
双离合ISG混合动力汽车控制策略
中国(珠海)航展交通组织策略及实践
电动汽车电池能量管理策略研究
提升核心技术 创新引领发展——主题一:打造有全球竞争力的电动汽车品牌
攻击性驾驶行为应对策略研究
国内外公交都市建设策略探析