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  • 简介:依稀记得上一期我做过的有关雾霾的文章《论“持久战”》,也许换个角度来说雾霾目前遇到的问题除了汽车尾气之外还有大量的焚烧污染,这类的污染也是雾霾的罪魁祸首之一。解决污染究竟有哪些途径,是否电动车是唯一的途径呢?本届车展中丰田Mirai的出现则为雾霾提供了一个全新的解决方法。

  • 标签: 汽车尾气 污染 电动车 焚烧
  • 简介:随着国民消费能力的提高,汽车已经不再是奢侈品,在更多时候,它作为一种普通的交通工具走进了千家万户。在如今各大一线城市争相限购,三四线城市需求激增的情况下,汽车厂商纷纷将渠道下沉,众多4S店也如雨后春笋般在全国平地而起。诚然,不断扩张的服务网络能够极大地缩短每家经销商的服务半径,为消费者提供便利,但店面只是服务的硬件基础,如何保证每家经销商服务人员的业务素养才是网络扩张背后所存在的难题。

  • 标签: 一线城市 国民消费 业务素养 一汽-大众 三四 服务人员
  • 简介:服务态度上不断进取,对服务细节不断苛求,最终才能达到客户的满意——正如题目所言,以上便是第六届上海大众斯柯达服务技能大赛全国总决赛留给我们的印象。相比往届,本届大赛共吸引了来自全国八大赛区的312家经销商的千余名服务人员参与其中,刷新赛事规模的同时也反映出上海大众斯柯达近年来在售后服务领域的迅速发展。而这种发展不仅仅是服务网络的扩张,从大赛中我们发现,其更体现于服务人员能力的持续提升与服务举措的推陈出新。

  • 标签: 斯柯达 服务技能 服务人员 服务团队 儿童安全座椅 口碑传播
  • 简介:随着客户消费行为的日趋成熟,打价格战、丰富营销活动已然不能成为汽车厂商们的重磅销售武器。在汽车市场竞争更加激烈的今天,售后服务才是发掘、守住客户的关键。这已成为越来越多汽车厂商达成的共识。华晨汽车作为汽车服务品牌化的先行者,早早就独具慧眼地认识到这一点。多年来对售后的坚守,使其取得了丰硕成果,赢得了客户的信赖。

  • 标签: 华晨汽车 市场竞争 销售服务 消费行为 集团优势 整体服务水平
  • 简介:在AMESim环境下建立阀电控单体泵系统的仿真模型,通过试验对比验证模型的准确性。研究压力峰值、喷油量及平均喷油速率等在低转速范围内随控制角度差和转速的变化规律,并探索阀系统的三次喷射特性。试验结果表明,在低转速下,增加控制角度差能明显改善喷油特性,控制角度差小于4°(一定角度)时,喷油压力、平均喷油速率等随控制角度差的增加变化不明显,而喷油量增量随控制角度差的增加变化相对稳定。采用变速率凸轮型线能有效降低后喷射的喷射压力,有利于灵活控制后喷射的喷油量。

  • 标签: 柴油机 双阀 单体泵 控制角度差 三次喷射
  • 简介:11月12日,2015中国国际商用车展在武汉正式开幕,上汽依维柯红岩携全新杰狮畅途版480马力6×4牵引车和红岩杰卡390马力6X2牵引车亮相本届展会,成为展场新品亮点。特别是11月15日,湖北雁波物流还在展会现场签单订购了5辆杰狮牵引车,将参展氛圉推向高潮。

  • 标签: 车展 商用 国际 武汉 牵引车 依维柯
  • 简介:2014年10月,公安部在福建省组织开展互联网安全综合服务平台试点工作.福建省互联网交通安全综合服务平台(以下简称互联网服务平台,网站域名:fj.122.gov.cn)采用网页、语音、短信、移动终端APP四种方式,为广大交通参与者提供便民利民服务

  • 标签: 综合服务平台 交通安全 福建省 试运行 互联网安全 交通参与者
  • 简介:1移动互联网带来的深刻变革1.1深刻改变了人的思维模式移动互联网进入全民时代,今年6月,我国网民规模达到6.68亿,其中手机网民5.94亿,占88.9%,移动互联网已经进入了全面4G时代.互联网思维强调体验、开放、透明与分享.互联网思维的主要特点包括即时性、集成性、开放性、利他性、体验性,特别是在体验性方面,互联网注重和用户的互动,让用户在互动中获得充分的体验.互联网让人类的时空感、距离感发生了重大的变化,由一种互联互通的工具深化为一种思维方式、一种行为理念、一种深刻改变人类文明的世界观和方法论.

  • 标签: 移动互联网 运输服务 人类文明 思维模式 思维方式 即时性
  • 简介:公安部目前正积极构建面向公众的互联网交通安全综合服务管理平台,该平台由公安部交通管理科学研究所研发,通过网页、手机APP、短信、语音电话(交通安全专用服务号码:12123;互联网域名:122.gov.cn;手机APP:交管12123)等多种方式,提供10大类130余项在线服务,该平台已在陕西、福建、广东等3省部分地市试点,将于2016年底完成全国推广应用。

  • 标签: 服务平台 交通管理 互联网 公安部 交通安全 科学研究所
  • 简介:2013年12月15日,天津市政府发布了小客车限购和机动车限行通告,“限”政策实施以来,小客车无序快速增长的势头得到了有效调控,中心城区道路通行效率明显提升,早晚高峰持续时间大幅缩短。本文在系统总结“限”政策实施效果的基础上,对天津市道路交通发展趋势进行了研究,并深入分析了当前公安交通管理工作不适应的方面,对下一步工作进行了思考。

  • 标签: 限购 限行 效果 建议