学科分类
/ 2
28 个结果
  • 简介:张小平:内蒙古荣大园林集团副总经理针对高速公路特殊环境,绿化植物品种选择应以经济、实用、安全、美观为原则,选择适合当地土壤、气候条件,耐瘠薄、抗旱性强,根系发达、分蘖力强的树种,因此应以乡土树种为主。其中,分车带绿化应选择生长缓慢或低矮的树种。

  • 标签: 选材 专家 植物品种选择 乡土树种 高速公路 副总经理
  • 简介:房屋建筑的渗漏是工程建设过程中比较常见的质量问题,在分析了房屋建筑渗漏原因的基础上,提出了预防控制渗漏应采取的防治办法。

  • 标签: 房屋建筑 渗漏 屋面 洗手间 外墙
  • 简介:对金山车站主体结构渗漏水原因进行分析,结合相关规范和设计图纸对主体结构的防水要求,针对不同情况采取相应的堵漏措施,并结合理论知识,归纳总结出一套地铁车站的渗漏水病害的处置措施,可为同类工程施工提供借鉴。

  • 标签: 地铁车站 主体结构 堵漏材料 施工工艺
  • 简介:通过对住宅工程外墙渗漏产生的原因进行分析,提出了通过控制砌筑砂浆饱满度、提高抹灰层质量、保证饰面砖铺贴砂浆饱满度、选用无缺棱掉角的小型砌块、温差裂缝处理、窗台等水平构件作好找坡滴水线、采用新材料等防治措施,使外墙渗漏得以有效防治。

  • 标签: 住宅工程 外墙渗漏 砂浆 抹灰层 饰面砖铺贴 小型砌块
  • 简介:渗漏水是地下工程中最常见的病害之一,要解决地下工程的渗漏水问题,必须从工程的每道工序的施工技术措施入手,在施工过程中,做好从内到外的多重防水工序的施工质量,保证其结构本身的完整性、连续性。才能从根源上解决二次衬砌的渗漏水问题.

  • 标签: 隧道 渗水 处理
  • 简介:分析了工务部门天窗点违章作业的原因,结合现实,从提高认识、强化管理监督、合理安排时间、提高作业效率、加强天窗兑现率考核等5个方面提出了解决办法,以确保行车与施工安全。

  • 标签: 天窗修 违章作业 管理监督 工作效率 兑现率
  • 简介:转辙设备的维护是信号专业维修的重点和难点,其运行的好坏直接关系到列车的正常运行。总结、分析锁闭转辙机在现场运用、改造施工、日常维护中发现问题,提出加强日常检修维护、进行工电道岔联合专项整治、应用微机监测系统等具体措施,保证锁闭转辙机道岔设备运行稳定。

  • 标签: 转辙机道岔 外锁闭 安装 调整 维护
  • 简介:渗漏水病害是隧道工程中最常见的病害之一。现有渗漏水病害分级标准多基于渗漏水表观状态确定,对病害成因及其对运营状态影响的考虑具有局限性。结合现行规范渗漏水分级标准及相关研究成果,调研常用渗漏水病害分级标准的指标体系,通过剖析渗漏水的病害成因、影响对象与后果,指出现有分级方法与渗漏水全寿命期的病害成因与作用对象脱节,存在评价指标不够全面、与处治决策联系不紧密等不足,并提出隧道渗漏水病害分级方法未来的改进与优化方向。

  • 标签: 隧道 渗漏水 病害分级 评价
  • 简介:通过对公路工程概、预算业资料收集工作具体内容的详细说明,简明、扼要的阐述了公路工程概、预算业资料收集工作对工程总造价的影响,进一步肯定概、预算业资料收集工作的重要性。

  • 标签: 公路工程 工程概预算 外业资料 调查收集 工程造价
  • 简介:以兰新铁路第二双线达坂城湿地特大桥(63.4+136+63.4)m连续梁拱组合体系桥为依托,介绍了大跨度钢管拱肋桥拼装施工技术,供同类结构施工参考借鉴。

  • 标签: 大跨度 钢管拱肋 桥外拼装 技术研究
  • 简介:大宝山隧道地处粤北石灰岩地区,多溶洞、断层,雨季时间长,地下水丰富。为解决隧道防排水,建设单位、设计院、监理工程师和施工单位,共同努力,在结构设计、防水材料、施工工艺、监督检查等方面.糟心设计、精心施工,衬砌表面基本上达到不漏不渗。防排水处理及治理渗精措施可供其他公路隧道工程施工借鉴。

  • 标签: 防排水 公路隧道 衬砌 施工工艺 溶洞 结构设计
  • 简介:本文通过对具有分散、悬浮、稳定、渗透和早强作用的水泥浮浆掺剂路用试验研究,浅析其水泥乳浆铺筑灌注式半刚性路面的作用机理。

  • 标签: 水泥乳浆 公路路面 半刚性面层 复合材料
  • 简介:针对可动心轨液压锁闭提速道岔(ZYJ7型)易发生故障且延时长的情况,提出通过了解设备动态原理,掌握常规维护技能,增强应急处理能力,强化业务技能培训等措施,以促进现场做到减故障压延时。

  • 标签: 外锁闭道岔 动态原理 日常维护 应急处置 技能培训
  • 简介:介绍朔黄线严把“道岔初装关、工电整治关、维修技巧关”,提高ZYJ7锁闭道岔运用质量的做法,希望对类似工程提供借鉴.

  • 标签: 运用质量提高 ZYJ7外锁闭道岔 朔黄线
  • 简介:正1概述高速铁路(客运专线)曲线实设超高值既要满足中、高速客车共线运行的要求,又要体现以高速客车为主的特点,还应预留远期单一高速客车运行的条件。350km/h高速接触网系统SiFCAT350的腕臂安装设计也需满足不同的

  • 标签: 接触网悬挂 高速铁路 定位安装 外轨超高 高速客车 绝缘间隙