简介:九十年代初期驱车到过浙江的人们可能都有过这样的感受,当时流传的一句顺口溜叫做“浙江到,汽车跳”,而对于前不见头后不见尾的大堵车的场景可能更是记忆犹新。但是今天,不到十年的发展,尤其是在整个“九五”期间,浙江的公路交通发生了翻天覆地的变化,取得了突飞猛进的发展。截止到2001年底,公路总量已经达到了44005公里,其中高速公路774公里。一级公路1849公里,二级公路5682公里,公路网密度达到43.2公里/百平方公里,公路通乡率达99.6%,通行政村率达96,9%;再过几个月又将有533公里的高速公路建成通车,届时浙江省高速公路总数将达到1307公里,众所瞩目的全省公路“四小时交通圈“(即省会杭州到其余各市四个小时均可到达)的目标也即将成为现实。
简介:改革开放二十多年来,中、西部地区在“三农”问题上均有不同程度的改变和发展。虽然中西部“三农”问题的很多优势得到开发利用,但与东部相比仍还存在许多难点和大的差距,西部更为突出。主要难点问题有地理环境条件差、交通铁路发展相对缓慢,各级农村组织相关机制改革创新方面不大、社会人文理念及职业技能素质相对落后,农民人均收入整体较低等“三大难点、十种表现",在很大程度上影响着中、西部地区的“三农”状况的改变与发展。如何快速高效和谐解决其难点,使中、西部“三农”状况在一定时期内能得到大力改变,在本文中笔者根据学习和部分社会调研,特提出了五点对策、四条建议与关注和研究“三农”问题的相关专家同仁榷商。