简介：摘要：本次设计是基于一种新型的多用途深孔加工车刀，其本身属于刀具的范围，其主要通过在刀杆上开引流槽、前头增加细小钢球等技术。解决普通车刀使用寿命短、加工时间长、车刀刃磨时间长、刀具材料成本高、且不能重复使用等问题。本设计技不仅仅提高了切削用量以及加工质量，同时节约了操作人员更换刀具的时间，提高了生产效率。

简介：摘要:随着制造业的快速发展,产品的分拣工作己经成为装备制造企业在各个生产阶段和过程中必须不可或缺的组成部分。目前在国内市面上的分拣装置所需要针对的主要分拣物料对象大多数是大中型的物件,并且主要应用对象多为物流行业,分拣设备的多用途性不强,其适用性有待进一步强化。本工程是一种基于图像识别的多用途通用型智能分拣回收系统及其主要的回收机械结构,其中分拣效率高、成本低。通过单片机控制技术和物体分类识别技术进行从生活物品到专项专类产品进行分类,提高物品分类和回收效率从而提高企业的经济效益。

简介：~~

简介：摘 要：当前，随着社会快速发展，人类各行业工作已经迈入数字化、自动化、智能化时代。现如今我国的普通高校大学生逐渐增多，每年为学生制作各类奖励证书，为毕业生制作学历学位证书等任务繁巨，特别是加盖印章工作无法直接提前印刷，大多由人工手动完成，效率低下且容易出错，因此亟需一种能够抓取各类印章对证书进行准确定位盖章的设备。然而，当前市面上的自动盖章机大多体型庞大，不便携带且价格较高，通用性较差。为解决以上问题，本项目提出设计一种方便移动的便携式小型低成本自动盖章机，主要适用于批量证书盖章，设计目的要求通用便携、节省人力、降低成本、用印清晰等。

简介：高空作业车是建筑施工、市政工程中厂房和住宅维修、工矿企业供电、通讯设施维护和检修中广泛使用的工程机械。日立建机预测:在今后儿年内,此类机械的市场需求量约1万台左右。目前,世界各国开发的自行式(轮胎式、履带式)和拖式(非自行式)高空作业车

简介：摘要：目前，社会发展迅速，国内生产接触网放线车的厂家有金鹰重型工程机械有限公司、江苏金创车辆有限公司、中车山东机车车辆有限公司、宝鸡中车时代工程机械有限公司等，通过对以上公司产品研究与对比分析，结合用户需求，发现现有接触网放线车存在的一些问题，主要包括：1）接触网放线车功能单一，只有放线功能，不能满足用户架线作业的需求；2）在施工作业时需要与接触网作业车配套使用，增加了地铁公司的采购成本和作业施工人员的操作难度，特别是在隧道内作业时，受空间限制，操作复杂；3）地铁工程车辆使用的机械式抓轨器，操作过程繁琐，耗费时间较长，由于地铁天窗时间仅有4h，机械式抓轨器准备时间至少需要30min，算上拆卸时间，至少需要1h，存在很大弊端。本文根据接触网放线车存在的问题，基于用户实际需求，提出可靠解决方案，研制出综合型接触网放线车，并成功应用于济南地铁。

简介：摘要：本文以某型厢式救护车车厢内噪音为研究对象，通过分析噪音来源，分别对底盘噪音、空调噪音进行多种手段控制，达到降低噪音的目的。

简介：摘要：某型自行式炊事车已配发多年，结合实际使用情况，从维修保障分队角度分析该型自行式炊事车常见故障，主要有以下几类：一是常规维修保养；二是使用人员对装备不熟悉、不了解造成的故障或误判；三是车辆装备自身结构布局造成的故障。

简介：摘要：

简介：TR400C型旋挖钻机是北京南车时代重工机械有限责任公司根据TR360C机型的研发经验和实际施工作业总结，完全自主研制开发的最新产品。该产品设计钻进深度105m，桩径3m。整机设计采用了高稳定性的大三角平衡结构、先进的动力头技术以及超长的驱动键套等多项创新性设计理念和技术运用。产品具有稳定性好、主卷扬升降速度快、运行平稳和作业效率高等特点。

简介：摘 要：介绍了GCD600型混合动力轨道车的研制过程、主要结构、技术参数、强度有限元分析。

简介：摘要：随着科学技术的发展，社会的多样化需求，超高强度钢的应用领域逐渐广泛。然而，由于其高强度，高硬度和高碳当量，超高强度钢的可焊性却随之降低，使其成为车辆防护结构中半弹性最薄弱环节。鉴于此，本研究以超低碳马氏体不锈钢焊丝为填充材料，并配合工艺参数来分析当前超高强度钢的焊接性能，避免焊接后接头开裂，以确保高强度钢连接件的连接强度，并促进超高强度钢的广泛应用。

简介：

简介：摘要：随着科学技术的发展，社会的多样化需求，超高强度钢的应用领域逐渐广泛。然而，由于其高强度，高硬度和高碳当量，超高强度钢的可焊性却随之降低，使其成为车辆防护结构中半弹性最薄弱环节。鉴于此，本研究以超低碳马氏体不锈钢焊丝为填充材料，并配合工艺参数来分析当前超高强度钢的焊接性能，避免焊接后接头开裂，以确保高强度钢连接件的连接强度，并促进超高强度钢的广泛应用。

简介：摘要：在实际使用绝缘性[L1]高空作业车时，由于存在许多的影响因素，进而[L2]对作业车的使用性能造成了严重制约。本文针对绝缘型高空作业车的维护和管理展开分析，并提出具体的维护措施和管理策略，希望能够为相关研究人员起到一些参考作用。

简介：摘要：BH1型隔热保温车侧墙采用聚酯整体发泡结构，主要由侧墙钢结构，内墙板和聚氨酯发泡隔热层组成。侧板厚度只有2mm，薄板结构，组焊完成后如果不能有效控制焊接变形，将直接影响整车的外观质量，因此焊接变形的控制至关重要。

简介：摘要：针对XL25G型行李车根据货物运输需求，通过有限元仿真及车体静强度试验的方法，探索集中载荷施加面积为1200×800mm时，车体承载的最薄弱位置及可施加的最大集中载荷质量。为建立行李车货物装载标准，制定行李车运输规程提供技术支撑。

简介：摘要：一种新型的圆方内凹型物料运输车装备，主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、铭牌、看板、底板部分组成。其中，前后脚轮共有4个，前脚轮共有2个，为定向轮，后脚轮为2个，为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。看板通过焊接方式连接于边框的右上角，铭牌通过粘接方式连接于看板的右上角。框架由方管通过焊接方式连接而得，底板由钢板和PVC胶皮组装而成。本圆方内凹型物料运输车的优点是：首先，有利于块体物料成批量的放置和搬运上货；其次，因为前轮定向轮与后轮万向轮之间的巧妙组合，可以使得本物流运输车装备灵活移动和运输；其次，圆方内凹型物料可以通过叠加方式进行放置，两边的开口，有助于员工方便取用物料；最后，看板及铭牌的存在，可以使得块体物料精准定位，不会变得混乱，保证物流运输的精准性与及时性。

简介：摘要：一种新型的扁圆柱型物料运输车装备，主要包括前后脚轮、前后牵引、上框架、底部框架、铰链、氮气弹簧、上翻板、下翻板、看板、铭牌部分。其中，前后脚轮共有4个，前脚轮共有2个，为定向轮，后脚轮为2个，为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。上翻板和下翻板可以通过铰链进行翻转。看板通过焊接方式连接于竖直框架的左上角，铭牌通过粘接方式连接于看板的左上角。本扁圆柱型物料运输车装备的优点是：首先，前后脚轮中定向轮与万向轮的相互协调，可以使得运输车装备灵活运输与调控；其次，通过上下翻板的翻转，可以将本运输车装备的空间的利用率提升至最大，而且扁圆柱型物料进行搬运的时候，十分便捷有效；最后看板及铭牌的规范化运维，可以极大程度地提升物料运输车的运输效力和精准程度。

简介：摘要：  本文根据苏丹、刚果等非洲国家铁路所需要的铁路车辆设计的轨道车方案，提出了该车型的总体布置方案，发动机、变速箱、随车起重机等大部件选型等，为窄轨铁路车辆设计提供参考。