试论国有企业进口供应商的管理措施

试论国有企业进口供应商的管理措施

林华  吕泳男

中车长春轨道客车股份有限公司     130000

摘要：本文着重研究了国有企业存在问题中供应商管理问题。首先根据国有企业特点提出应该选择的供应商评价方法，即建立指标体系的定量分析法与定性分析法相结合的评价方法，和应用于可选供应商数量较少的议标法。其次给出如何根据供应商评价的结果，进行分类选择供应商，最后提出了供应商管理方法，在分类管理的基础上，与供应商建立伙伴关系、引入竞争机制、建立激励机制，进而更加完善了国有企业的供应商管理制度。

关键词：国有企业；供应商管理；管理措施；

一、原有的供应商选择

评价准则因进口产品的不同而不同，在供应商产品的质量标准达到公司要求的前提下，选择时还应考虑下列一种或多种内容:

1．对供应商相关经验的评价；

2．对供应商产品的质量、价格、交货期及售后服务的评价；

3．对按计划提供产品的能力进行评价；

4．对供应商的客户满意度进行调查，或者参照其他使用者的经验；

5．与类似的产品进行对比的结果；

6．对供应商财务情况进行评估；

7．对供应商的后勤能力，包括场地和资源进行评价。

在选择原有供应商时，如果有多家供应商可选择，应该在定量分析结果的是二级以上的供应商中同时结合定性分析法评价结果而选择最终供应商。如果只有三家以下供应商可选，则选择议标时谈判结果最满意的供应商。

二、进口部件供应商选择

2.1一般进口部件供应商选择

一般进口部件是指价值相对低，采购风险相对弱的部件，比如一些城轨车辆上的通用物资。此类型的最主要特征是采供双方之间一般为短期的交易关系，对供应商的选择较为简单，评价指标应该重点考虑产品价格、质量、交货期、服务及履行合同的能力五个方面的因素。其中价格因素主要考虑供应商所提供的产品价格、数量折扣和运输费用；质量方面主要关注供应商企业对质量问题的处理、所送样品的鉴定情况及返修退货比率；交货期主要考虑供应商的交货时间和订货提前期；服务方面主要考虑服务标准（包括包装和运输）、质量处理问题反应速度和服务改善能力。

2.2重要进口部件供应商选择

重要进口部件指采购进口部件的价值大，具备一定进口风险的进口部件，比如轨道车辆上的大批系统部件。此类型的最主要特征是采供双方均希望建立一种较为稳固的持续合作的关系。对这类供应商的选择比较复杂，不仅要考虑供应商企业产品的技术标准，价格标准，以及车辆最终用户的认可程度，还要考虑供应商企业的生产规模和能力、内部竞争力及合作能力，对供应商的认识应更加深入、客观，注重供应商企业的长期发展能力。此类供应商的评价指标重点考虑车辆最终用户认可度、企业的产品竞争力以及供应商企业的制造水平三个方面的因素。

2.3某些核心进口部件供应商的选择

核心进口部件也是根据对轨道车辆的重要性程度而定义，即指那些对车辆运行及安全非常重要的进口部件，比如转向架上安装的轴承。此类型的最主要特点是能供应同类同规格同质量的产品的供应商很有限。这类供应商由于占据质量和技术的优势，自身存在一定的优越性。对此类供应商的评价指标重点考虑价格、为客户服务意识，解决问题的态度等因素。此类供应商由于选择范围狭窄，存在一定的局限性，如果有可选择余地时建议定量分析，选择分析结果级别最高的一家供应商。

2.4战略进口部件供应商选择

战略进口部件指采购价值高、采购风险大的进口部件，是“关键的少数”，比如轨道车辆车体用钢板等。此类型的最重要特征是采供双方在一定时期内共享信息、共担风险、共同获利的战略型作伙伴关系。这就决定了对供应商的选择不仅要考虑上述重要进口部件供应商评价指标，同时还要考虑该类供应商企业是否具备以下几个特点：必须在可能给公司带来最高风险的领域具备特殊能力；必须长期具备提供低成本和技术领先产品的能力；公司所需的产品和服务必须属于供应商的核心业务范围；供应商的业务策略必须与企业的业务策略一致；供应商必须有稳定的财务状况和持久的市场地位。

三、供应商的管理机制

3.1引入竞争机制

国有企业的一些供应商在公司多年的生产经营中提供了很大的帮助。但是随着公司的不断壮大，一些供应商的供应水平已经无法跟上公司的发展，而且其自身的条件在短时期内很难有大的改变，因此对于国有企业来说，应该尽快采用供应商竞争机制，从而为企业选择最优秀的供应商。为保持适度竞争，有效调动供应商的积极性，可采用分阶段先多家供应再选择最好的一家供应，再多家供应再一家供应交替使用，通过合理的评价和选择进行淘汰。

3.2树立标杆供应商

通过供应商评价体系对供应商进行评价后，对于评价高的供应商，公司可将其作为标杆供应商，向其它供应商推出学习的榜样。采用比较直接的激励方法对其进行激励，如增加采购份额。这样做既可以让供应商感觉到供应商评价体系的作用，又利于供应商寻找自己的差距，组织整改，提高管理水平，从而更好的为公司服务。其宗旨是，通过研讨现代化管理和技术，提高产品质量和服务质量，降低成本，确保交货期，不影响公司出车进度，达到提高经济效益、社会效益和企业竞争力的目的。

3.3价格激励

价格激励是一种比较传统的激励方式，在对供应商管理的过程中，价格是双方企业在利益分配中的直接的体现。他包括供应链利润在企业之间的分配，也包括由于进行了供应链合作伙伴关系的管理所产生的额外收益或损失在各个企业之间的均衡。价格对企业的激励是显然的。高的价格能增强供应商的积极性，不合理的价格会挫伤供应商的积极性。合作伙伴之间利润的合理分配直接关系到合作关系的稳定和运行是否顺畅。

3.4订单激励

合作伙伴企业拥有社会心理，他们追求有挑战性和有社会意义的工作，更多的订单对于合作伙伴企业是一种挑战。能够获得更多的订单的份额对于供应商来说是一种直接的激励方式，他不仅能够为公司带来直接的经济效益，并且对于企业扩大规模，降低成本，增加企业在同行业的竞争力方面都起着重要的作用。但是公司欲在运用订单激励方式时应该注意，不能将企业订单的大部分份额都集中于一个供应商，这样会带来很大的经营风险。

3.5淘汰激励

淘汰激励是负激励的一种，优胜劣汰是自然界的生存法则，对于供应商的管理也不例外。虽然我们强调尽可能与供应商维系合作伙伴关系，但为了能够使供采整体竞争力保持在一个较高的水平，公司必须建立有效的淘汰机制。通过淘汰机制，可以形成一种危机激励机制，让供应商产生一种危机感，这样，如果供应商仍然想维系这种关系，继续获得由于形成了战略伙伴关系而获得的稳定收益，他就会对自己承担的供货任务负责，从成本、质量、交货期等发面全方面的注意自己的行为。

四、结束语

实施有效的国际采购战略能够使企业更好地应对目前面临的诸多问题，对提高竞争力有特殊作用。本文针对供应商管理的相关问题提出了见解，但是要想使国有企业国际采购达到高质高效，接近国际一流轨道客车制造企业的水平，在这里还建议能够：完善其采购人员管理制度；加强信息化管理等管理方法等。本文根据目前国有企业供应商的管理特点而进行了分析，对如何评价、选择及管理供应商提出了相应的策略。但国际采购是一项庞大的工程，国际供应商的选择更是一向复杂的工作，由于本人经验有限并且掌握的资料也有一定的局限性，本文会有许多不足之处，欢迎批评和指正。本人也会在今后的理论学习和工作实践中不断地摸索和探求，力求完善。

参考文献：

[10]许亮.国际采购策略探讨[J].市场周刊.研究版,2005,(04).[11]王微.中国在全球采购与供应链整合中的作用和策略[J].上海海事大学学

报,2004,(03).

[12]杨晓晨.现代国际采购发展趋势[J].商场现代化,2005,(21).[13]李玉山.怎样与全球采购接轨[J].中国物流与采购,2003,(22).