市政道路沥青路面施工技术微探姚晓燕

市政道路沥青路面施工技术微探姚晓燕

姚晓燕

龙升控股集团有限公司311100

摘要：市政道路是城市建设的一项重要的基础设施，其与人们的日常生活有着十分紧密的联系。现阶段，沥青路面施工技术已经成为市政道路施工中一种十分常见的技术形式。道路应用的过程中由于受到碾压和其他因素的影响出现了不同类型和不同程度的病害，因此施工中应加强施工质量管理，促进工程建设的顺利竣工。

关键词：市政工程；沥青路面；施工技术

由于市政道路沥青路面已成为主流趋势，所以沥青路面的整体质量直接关系到城市形象的好坏，所以在这种情况下，各施工企业在对沥青路面的施工时在技术方面一定要加强研究，从而使沥青路面的质量更加的完美，将其的优点发挥到极致。

1研究市政道路沥青混凝土路面施工技术运用的现实意义

沥青混凝土路面它的优点就是不易磨损、抗压性强以及整体路面强度高等等，此种路面由于这种优势使其的使用率大大的高于其他材质的市政道路路面。但是由于各方面因素的作用，导致沥青混凝土路面施工在技术效果上大打折扣，比如，人为因素的影响、市场因素等等。使路面的整体质量达不到本应该有标准。要使这种局面得到控制和缓解，市政道路沥青路面施工技术人员必须对一些发生频率较高的问题进行相对应的分析与解决，即分析出问题并解决问题，使施工更加顺畅。只有这样高质量的要求施工才能保证路面整体沥青路面质量符合标准，使道路运输安全系数增加，从而促进社会的发展。

2市政道路沥青路面施工中存在的问题

当前市政道路沥青路面施工技术，相对于过去，在施工流程上、施工质量上都有了明显的进步，但是受到人员、技术、管理等多方面的限制，当前的施工技术也仍然存在着许多问题：（1）一些施工团队没有充分认识到施工准备的重要性，在施工前，只是简单的领取物料和设备，没有对原料的质量、人员的组成、设备的运行状况等进行严格的审查，导致实际铺设效果与工程预期效果差距较大。（2）一些市政道路沥青路面施工方，使用不合格的原料，尤其是石料、土工布、沥青等关键的原材料，导致路面的硬度与刚度都无法达到技术要求，造成后期的返工与维修频繁。（3）目前很多市政道路沥青路面施工方，施工流程仍然比较混乱。一些具体的施工人员从事路面铺设的时间比较短，没有良好的掌握施工技术。施工现场缺乏专门的技术人员进行监督与指导。（4）一些市政道路沥青路面施工方，没有在道路施工作业结束之后，及时对道路铺设的质量进行检验，或检验检测的项目过于简单，没有从本质上发现路面存在的隐患，给后期的维修造成了负面影响。（5）很多市政道路沥青路面施工方，长期使用传统的道路施工工艺，没有及时跟进技术市场的最新研究成果，对新材料、新设备、新技术知之甚少。路面施工的设计，也没有根据目前的道路交通发展情况进行调整。

3优化市政道路沥青路面施工技术的对策

3.1进行充分的施工前准备

市政道路沥青路面施工的准备工作，主要分为以下两个方面：一方面，施工人员在施工前，要进行充分的机械参数调整。（1）调整沥青洒布机的机械参数，保障洒布的密度与工程计划的要求一致。（2）调整矿料洒布机的机械参数，保障矿料的洒布厚度与沥青的密度相匹配。（3）调整压路机、土工布摊铺机等其他关键设备的机械参数，保障其机械性能良好，并与施工方案相适应。另一方面，施工人员在正式施工前，要进行充分的原路面处理。尤其是路面的沉降、行车损坏、凹坑等问题，要在施工前进行及时的修补。

3.2合理选择矿料

优质的施工材料的选择是保障道路施工质量的基础。而砂石矿料往往是决定路面质量的关键性材料。因此在市政道路的建设中，砂石矿料的选取标准应该更加严格。相关负责人在进行原料挑选时应按照要求细致查检砂石的尺寸、形态以及含水量。而在实际的道路施工中，为了确保路面的稳定性，保证沥青混合料的黏度，可选取耐磨性良好的辉绿岩来进行道路铺设。除此之外，施工方必须保障施工材料中不出现任何杂质，以避免对道路建设质量造成损坏。

3.3拌制沥青混合料

目前的沥青路面摊铺施工中有两种铺设方案，第一种是热拌热铺，第二种是热拌冷铺。我国的施工方主要选择的是前者。因此，现场所设置的搅拌站和检测室的稳定运作就会对施工材料的转化质量产生直接的影响。施工方需要严格把控沥青混合料的基础素材，把控搅拌过程中的温度，速率以及质量，然后随时根据道路铺设效果进行及时的调整。检测室也应全面掌握现场温度，以防对沥青混合料的稳定性产生不良影响。

3.4沥青混合料的运输

在我国现阶段的市政道路施工建设中，多采用的是专属运输车辆将沥青混合料运送到施工现场。而为了确保沥青混合料能够最大程度地投入使用，车厢内部需要涂抹一定的油层，以防止材料粘连在车辆内壁。在沥青料装车时，需依照一后一中的顺序，有效降低混合料运输过程中发生离析的概率。除此之外，为了确保沥青混合料的稳定性，车辆在运输过程中需要通过各种措施来对材料进行保温，以防止热量丧失，对材料质量造成不良影响。比如车辆可以采用帆布覆盖的方式来对沥青料进行保温。最后，在卸料过程中，施工方需做到高效、有序的指挥工作，以加强施工建设的质量与效率。

3.5摊铺沥青混合料

市政道路沥青路面施工中，摊铺是不容忽视的重要环节，施工单位应高度关注并重视沥青混凝土的摊铺工作。现如今由于摊铺质量不佳所导致的路面质量问题呈明显上升趋势，又因为沥青路面摊铺质量的影响因素较多，所以必须科学选择摊铺设备，结合工程的环境和实际选择合适的摊铺工艺。与此同时还要对摊铺的温度和速度予以合理的控制，摊铺温度应为130℃，并坚持匀速摊铺的原则。

3.6路面碾压

碾压是沥青路面施工中的最后一道工序。碾压的质量对沥青路面的质量和性能有着十分显著的影响。市政道路建设和施工中，沥青路面的碾压需完成初压、复压以及终压三个环节。其中，初压是三者中最为重要的环节。在沥青路面施工中，碾压速度和温度的控制是重点也是难点。不同环节碾压的速度和温度要求存在着显著的差异，初压应在混合料摊铺后直接实施，而且初压过程对于施工的环境和温度等环节有着较为严格的要求，初压时的速度必须保持在2km/h～3km/h。复压应重复2次～3次，速度要比初压速度略快。终压的速度不得超过3．5km/h，碾压温度控制也要符合施工的要求，通常其温度在110℃～120℃之间，且必须要在170℃以内。

3.7沥青路面施工缝控制

为了保证沥青道路使用的安全性及舒适性，要对施工缝的技术上下功夫，此环节最能体现跟施工企业的技术水平。通常情况下，在路面完工之后，施工人员会将沥青路面由于施工形成的缝在没有冷却前进行垂直切割。切割完成后，先进行接缝清洗并将粘层油进行均匀涂抹，然后在接缝处进行第一次反复来回碾压，碾压长度先控制在5~10m之间，一段时间过后，在进行第二次来回碾压，碾压长度控制在2~4m之间，之后在以正常的碾压速度进行碾压，之后在下新的混合料进行摊铺。为了更好保障沥青路面接缝处平整和结实，各施工单位要密切合作，避免因各设施或人员交叉作业而导致路面质量下降。而且各施工设计人员一点要实地跟进，将施工设计做到科学性和合理性。

4沥青路面技术施工过程中的建议

针对沥青路面的相关施工技术可以从以下几个点进行管理：1）对于基础资料的调查，要尽快完成，因为数据库是建立现代化道路建设的核心部分，然而要想建立数据库，首先要进行的就是建立现状的基础资料调查。因此，相关部门可以设置一个专门的管理小组进行资料总结。2）在管理方面实现统一。在具体的沥青路面施工过程中，相关的工作要进行统一的部署和安排，尤其要加强对下封层施工的程序。3）要时刻参考优秀的经验。目前来说，很多城市缺乏在沥青路面施工方面的经验，因此，借鉴发达城市，可以尽快提高沥青路面的相关管理。

5结语

综上所述，结合社会经济发展变化和人们生活水平的提升，市政道路工程建设发展进入到新的历史时期，在市政道路工程沥青路面施工过程中，沥青路面是市政道路工程施工建设的重要材料，是新时期市政道路施工建设的关键。从工程发展的实际情况来看，市政道路工程沥青路面施工技术和施工管理，可以在一定程度上缓解交通压力，延长道路使用寿命，为此在新的历史时期，相关人员需要结合实际情况，选择合适的建筑材料应用在市政道路工程沥青路面施工。并借助先进的技术和设备，对沥青混合料配比进行调试和检验，从而更好的促进工程施工建设发展。

参考文献：

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［2］陈永兴.浅议市政道路沥青路面施工技术与施工质量控制研究［J］.价值工程，2018，37（33）：173-174.

［3］周香青.沥青混泥土面层施工技术在市政道路维护工程中的应用［J］.居舍，2018（24）：57.