影响汽车制动性能的主要因素分析

影响汽车制动性能的主要因素分析

高建李根

(长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心保定071000)

摘要：随着国民经济的不断增长，人们生活水平也得到了全面提高，越来越多的家庭都使用汽车出行。对于汽车交通而言，出行安全是第一位。其中，汽车的制动功能首当其冲。要想更好地对汽车制动进行维护，就要了解影响汽车制动系统性能的关键因素，这也是对我国汽车行业的进一步发展创新的准备。

关键词：影响；汽车制动性能；主要因素

1汽车制动性能的三个评价指标

1.1制动效能

制动效能通常是指汽车在匀速行驶或高速行驶过程中，遇

到障碍物或突发情况出现时，驾驶员紧急踩下制动，车辆能迅速降低行驶速度，直至停车时的能力。制动效能主要包括制动距离、制动力、制动减速度和制动时间四个方面。制动距离，在测试实验中一般是指汽车在2.5m宽的试车道上，以每小时50Km的速度行驶，驾驶员紧急制动，踩下制动踏板等车辆完全停下时，车辆所经过的距离。制动距离与车辆空载、满载、车型有关，不同的车型在空载、满载情况下制动距离标准不一样。同时与制动初速度、制动最大减速度和制动系统协调时间因素有密切的关系。在实际车辆行驶当中，制动协调时间和制动距离越短的车辆，它的制动性能效果就越好。制动力变化的特性间接地反映了制动距离的变化。制动力使汽车强制减速度到车辆完全停车的本质因素。在测试过程中通常用制动检测仪对制动踏板力进行检测，制动力过大超出标准范围，驾驶强度增大，驾驶员容易疲劳，直接影响车辆行车安全。制动力越大，制动减速度也越大。在制动过程中，制动减速度越大，则制动效果越好。制动减速度是评价制动性能的重要参数之一。

1.2制动效能的恒定性

制动效能的恒定性通常是指制动器具有抗水衰退和热衰退的能力。制动效能的水衰退性一般是指制动器表面浸入水后，在水的润滑作用下使摩擦系数下降的现象。车辆在行驶过程中，由于制动鼓或盘与摩擦片之间摩擦产生热量，可使摩擦片干燥。致使制动器浸水，通常经过5-15次制动后，制动器可恢复正常的制动性能。车辆在下长坡，连续制动或长时间高速行驶，制动鼓或盘温度会不断升温，导致制动性能下降、制动距离超出标准范围，这种现象称之为汽车制动效能的热衰退性。国际标准ISO/DIS6597中规定，汽车在一定车速连续制动15次，每次制动强度为3m/S2的60%，在制动踏板力不变的情况下，视为制动热衰退性能在标准范围内。

1.3制动时方向的稳定性

在制动时汽车不发生制动跑偏、甩尾、测滑和失去控制方向的能力现象称之为制动时方向稳定性。在大量的交通事故调查表明，制动跑偏、甩尾、测滑是造成交通事故的主要原因。所以，汽车制动时方向稳定性在制动性能检测中极为重要。试验中表明，当前轴左右制动力之差超过该轴轴荷的5%，后轴左右制动力之差超过该轴轴荷的10%时就会引起汽车制动跑偏现象出现。在地面反作用力和车轮的侧向力同时存在后，轮胎的附着力大于反向作用力和侧向力时，车辆就会产生侧滑。

2影响汽车制动性能的因素

2.1轮胎压力的影响

汽车制动的关键部位就是轮胎，轮胎的压力对阻滞力有着很大的影响。当轮胎气压低时，轮胎相对于制动试验台表面的接触面增加，就会造成滚动时的滞后损失增加，从而滚动阻力增加，对应的车轮阻力也增加;当轮胎压力高时，反之亦然。在制动过程中，轮胎会产生下沉的变换，这个变换将改变车轮的半径。轮胎的压力越低，那么对应的与滚筒之间的接触变形也越大，动力半径变小，这增加了制动力的检测值。如果轮胎压力太大，车轮的动态半径略有增加，制动力的检测值降低。当左右车轮之间的压力不同时，车轮与鼓表面之间的最大附着系数也会有所不同。当使用制动器时，首先会锁定轮胎的一侧，从而影响制动力平衡的结果。

2.2轮胎与地面之间摩擦力对制动性能的影响

轮胎的面积大，自然和地面接触面积加大，那么能够提高抓地力，但是对刹车制动的性能要求也提高。摩擦面积越大，也会带来更大的刹车噪音及阻力，对于汽车而言，也会产生更大的噪音及油耗。

2.3轮胎橡胶材料的影响

轮胎的主要成分是橡胶，根据橡胶不同的成分以及质量使得与地面之间的摩擦力也有所不同，对汽车的制动性能的影响效果也不同。

2.4轮胎花纹的影响

轮胎的花纹，大大提高了汽车行驶的安全性。对于制动而言，增加了汽车与地面之间的摩擦力，使汽车运行更稳定。摩擦力加强的同时，汽车在处于加速状态、拐弯时，能够起到很好的保护作用。在下雨天，轮胎花纹相对于光滑的轮胎而言，能够增大摩擦力，而且还可以起到排水作用

3制动器与制动液的影响

3.1制动器的影响

汽车制动器又叫刹车，它的准确定义是产生阻碍车辆运动部件，包括辅助制动系统中的减速器。目前我国汽车中使用的制动器几乎都是摩擦类型，可分为两种类型:鼓式制动器的工作表面是圆柱形表面，旋转元件是制动鼓;而盘式制动器的旋转元件是旋转制动盘，其端面作为工作表面。盘式制动器常见的故障有气体阻碍，制动力不足，以及制动时有噪声等。鼓式制动是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。

3.2制动液的影响

制动液在汽车制动中起着关键的作用，主要是在汽车液压制动系统中传递制动压力的液体介质。对于汽车制动液的性能要求是:具有良好的黏度温度，低凝固点，高沸点温度，高温下无气体阻力，在使用的过程中，品质的变化小，而且不会对金属零件和橡胶零件造成腐蚀。

3.3制动系统的影响

1制动操作系统施加在制动器上的力降低，达不到要求制动系统由于经常使用，所以传动部件之间经常会受到磨损，而且间隙会很大，使得制动的推杆与总泵的行程距离过小，大大影响制动力。制动踏板支架和支架轴之间的磨损，会导致制动踏板与推杆之间的间隙增大，使得制动踏板的自由行程增大，对制动力也会产生影响。制动踏板之间的来回踩踏，会导致推杆螺丝松动，减小了推杆的有效距离。2制动助力器故障，助力器是一种控制压缩空气、高压油的设备，能够使操作达到轻便。由于大型车辆的制动力有限，所以有许多“辅助”工具，官方科学的名称是“伺服机构”，如液压助力转向、气压增压制动等。根据位置和形状不同，对于伺服机构的选择也有所不同，但一般原则是通过一个小信号动作，使用压缩空气、高压油等来控制车辆以及相关设备，达到轻便使用的目的。

3制动总泵故障，主泵发生膨胀或磨损，将会使系统内部的油压降低，副泵压在摩擦片上的工作力度不足，制动力会大大下降，而且总泵的活塞与缸套之间的间隙过大，会使得总泵的进出孔部分的油孔堵塞。如果主泵的推杆和活塞之间没有间隙，会阻止活塞返回。4制动分泵故障，气缸活塞和气缸套之间的磨损间隙过大，会导致漏油现象。如果单个泵损坏，也会使得制动器偏离正确位置。5制动液管线漏油，制动管线如果接头产生松动，也会产生漏油，导致车内的油压下降。管线如果发生破裂，也会产生漏油。管线内部之间产生堵塞或者压扁会使油路不通。

4结论

对于汽车行驶而言，安全性永远是最重要的，汽车制动对于汽车的行驶而言非常重要。汽车轮胎作为汽车的重要组成部分之一，对汽车的整体性能有着直接的影响，检查轮胎使用情况非常重要。还要定期对制动器、制动液进行检查更换。

参考文献：

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