广州地铁合建项目开展浅析

广州地铁合建项目开展浅析

雷霆杨帆

广州地铁集团有限公司广东广州510000

摘要：广州地铁合建项目的工作开展，需要从多方面进行综合考虑。本文从地铁设备设施保护以及地铁乘客运输的角度出发，对地铁合建项目开展中需要关注的重点环节进行了分析，为地铁合建工作的顺利开展提出了合理的建议。

关键词：地铁工程；客流组织；安全管理

总则：广州合建项目是指与地铁周边物业产权人合作，建造或改造车站站台、站厅、设备房、通道、出入口、风亭或其他与地铁直接相连的工程项目。广州地铁合建项目原则上不得影响地铁车站的主体结构。从这种定义上说，合建项目属于地铁车站的扩建工程。对地铁客流疏导有一定的提升，但不是客流疏导的决定性因素，基于对地铁运营管理和安全运输的考虑，广州地铁合建开展必须以安全为重，抓好合建项目开展的关键环节。

一、结构安全

广州地铁的车站多少深埋地下，为此，广州市政府制定了《广州市轨道交通管理条例》（以下简称《条例》），条例适用于广州城市轨道交通控制保护区内非地铁建设项目的监督、管理工作。“地铁设施”指地铁运行需要的所有建（构）筑物，诸如地铁隧道、地面线路、高架线路、车站、出入口、通风亭、车辆段内建（构）筑物等。“控制保护区”指地铁地下车站、隧道结构外边线外侧50米内；地面和高架车站以及线路轨道结构外边线外侧30米内；出入口、通风亭、车辆段、控制中心，变电站、集中供冷站等建（构）筑物结构外边线外侧10米内；地铁过江隧道两侧各100米范围内。

因此，合建项目的开展必须以《条例》为基础，严格遵守相关法律法规，确保合建项目的开展不会对地铁结构产生不利影响。

二、消防安全

广州地铁合建项目，与地铁车站连接，一般情况下，人员疏散和消防安全是合建项目建设过程中，需要重点考虑的关键因素。

合建通道宽度应根据地铁分向设计客流量和物业进出人流量确定。合建出入口通道如无法满足在地铁运营期间保持开通的要求，则其通过能力不计入车站出入口的通过能力。合建出入口通道应满足紧急情况下人员的疏散要求，对具备条件的口部地面应设置集散空间（广场），并对紧邻周边且牢固度欠佳的构筑物应有防倒塌措施。地下出入口通道应力求短、直，需弯折的通道其弯折不宜超过三处，弯折角度宜大于90°。地下出入口通道长度不宜超过100m，超过时应采取能满足消防疏散要求的措施，可考虑在通道适当位置增设直出地面的安全出口或开通与物业的连通口，以作紧急疏散之用。

对于合建项目来说，以上要求必须在设计阶段就进行明确，确保合项目的消防安全。

三、防洪安全

广州地处亚热带季风气候区，降水多、雷暴频繁的特点，合建项目防洪挡水设计按照普通的规范进行设计：根据《地铁设计规范》（GB50157-2013）第9.5.4条，“地下车站出入口，消防专用出入口和无障碍电梯的地面标高，应高出室外地面300mm~450mm，并应满足当地防淹要求，当无法满足时，应设防淹闸槽。”

对于个别车站，出入口及通风亭满足地铁防洪要求，但车站周边的地势都比地铁出入口风亭的相对高程高，暴雨时，可能车站周边成为水塘，积水从出入口、风亭倒灌车站，进而造成列车正常行驶受影响，对地铁的正常客运服务产生不利影响。基于以上原因，有必要对合建项目，制定有针对性、操作性的防洪措施，确保地铁不受水患的影响。

四、地铁乘客运输

合建项目的地下通道，必须设置足够、明显的导向、指示标志，引导乘客沿最便捷的路线进出地铁车站。用色彩区别进站上车、下车出站的不同行为；按国际通用标准和规格设置制造。导向标识系统与周边物业标识系统的接驳。从物业的具体现场情况分析出合适的导向标识内容、尺寸及设置方式，在不破坏物业等环境效果的前提下，科学合理地设置相应标识，使物业中的乘客能迅速寻找到地铁。合建出入口的导向标识应规范、清晰、明确，标识系统的接驳应遵循优先原则，务求在乘客出站及紧急疏散时能迅速找到直通地面的出口。

导向标识设计与地铁公交一体化设计相结合。在相应的公交车站、出租车站设立相应的地铁换乘信息导向标识，在地铁站厅及出入口通道内设置相关出入口市政交通信息，便于乘客对交通工具的转换，提高换乘效率，从而建立起快速高效的立体化城市交通网络。

合建出入口通道的导向标识，应力求“规范、简洁、快捷地疏导乘客”。对于作为独立出口的合建出入口通道，应独立命名并按要求配置相应的导向设施。对站内只连接合建物业而不直通地面的出口，或不与地铁运营时间同步的出入口，原则上不作独立命名，且该通道户外不得设置地铁入口标识。合建物业的服务时间与地铁不相同时，需在合建口通道与地铁站厅（通道）衔接处的墙面安装具有服务时间指示的导向牌。

结论：广州地铁的合建项目，对广州地铁既有线的运营工作有着较大影响，为此，建议将合建项目技术审查管理纳入地保管理的范畴，从地铁设备保护的高度对合建项目进行严格把关，将关口前移，对于技术审核条件不满足的合建项目，不接受合建项目的意向单位的合建申请，切实保护广州地铁设备设施的运行安全和地铁乘客运输工作开展的顺畅。

参考文献：

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