简介：摘要轻型井点降水已被广泛地应用于各项土木建筑施工工程中，特别是在沿海或沿河高水位软土地基中使用轻型井点降水，获得了经济和技术效果。

简介：摘要在当地下水比较丰富时，为了后续施工的进行，挖掘基坑的同时需要做好降水、排水的工作。当基坑面比较大时，特别基础埋置深度较深且有效降水范围较大，用轻型井点降水很难达到施工要求的效果，因此考虑使用大口井点降水结合轻型井点降水。气动降水适用于渗透系数较高的土体疏干，加上真空负压后可用于粉土层、淤泥质粘土层。以某项目基坑开挖为例，叙述气动降水施工工艺及具体的施工过程。

简介：摘要要保证工程施工过程能够顺利进行，基坑施工过程是十分重要的一个前提，所以做好相关的基坑支护以及降水施工措施是尤为重要的。文章从工程概况、环境地质以及设计方案等，并从土钉墙的施工以及排水措施等细微环节入手进行考虑，提出了基坑支护结构在施工过程中的几个要点，并分析了其经济效益等。

简介：摘要结合西安地铁一号线半坡车站工程实例，介绍了湿陷性黄土地区地铁车站深基坑坑外降水措施以及设计系数的合理选择，保证地车车站深基坑开挖过程中不会出现中桩间坍塌状况以及作业的无水性，并以此来实现整个基坑开挖施工阶段的安全，为类似工程提供参考。

简介：摘要随着我国城市建设的迅猛发展和机动车占有量的增多，越来越多的城市出现了交通拥堵的问题，这就成为了市政管理者和建设者亟待解决的问题。因此，地铁就成为了缓解交通顽疾的重要手段，越来越多的二三线城市也开始兴建地铁，以方便市民的出行。由于地铁的施工大部分都是在地下进行，因此施工难度大。而且在施工过程中，地铁深基坑的降水施工技术更是保证地铁施工能否安全顺利完成并得到应用的重点。文章就以实际地铁站的基坑降水施工技术为例，对其技术及存在的问题进行了研究，希望能为未来的地铁施工提供可行性高的参考依据。

简介：摘要深基坑通常就是开挖深度超过6m的基坑，而在二十世纪八十年代，国内基坑开挖工程项目的深度都不超过5m，只要采用普通的施工技术设备与降水控制技术就可以满足实际的使用需求。但是，在建筑工程项目需求不断变化的基础上，施工技术也随之进步，因而不同类型的开挖深基坑工程项目数量也更多。而在地铁施工建设中，深基坑施工的作用不容替代。而深基坑降水则是开挖施工的关键性技术，对水分予以充分利用以更好地使土体固结，同时，土体强度也能够得以增强。为此，必须要深入研究地铁深基坑降水控制技术的相关问题。

简介：

简介：摘要：近年来，行业涌现了许多新型的技术和材料，使工程发展更加迅速。在工程施工中，基础施工是核心内容，对施工的质量以及结构的稳定性都有非常重要的作用和意义，因此企业要给予工程基础施工足够的重视。基坑降水是工程基础施工的重要内容，其目的是促进基础工程施工的顺利开展，使之具备完善的施工条件，确保基坑施工的稳定性和安全性。

简介：摘要：我国地铁工程建设规模不断扩大，行业持续发展之下，尽管基坑降水技术已经趋于成熟，但依然会受到场地水文、自然环境等多方面因素的影响，因降水不到位而引发的基坑失稳现象尤为普遍。对此，若要有效完成基坑降水作业，采取一套科学的降水方案尤为关键。

简介：摘要综合拟建建筑平面布置情况及基坑开挖深度的不同，建立完整潜水井模型分区进行了降水井的设计计算及降水系统的布置设计。验算结果表明各系统井点数量及井点间距均能够满足相关规范及工程降水要求，可以保证基坑及基础施工安全。降水工程采用封闭矩形井点系统同双排井点系统相结合的管井井点降水方案，安全可靠，经济合理，可为该地区类似基坑降水工程提供指导。

简介：

简介：本文针对某临海酒店工程土质及周围环境情况,提出了基坑支护需求,确定了采取高压旋喷桩、双排水泥土搅拌桩与内支撑的围护方案。依据基坑支护技术规程和工程经验,选用竖向弹簧地基梁围护结构,按设计支护进行施工,达到了安全、经济的效果。

简介：摘要： 随着时代的不断向前发展，人们的生活方式以及工作方式发生了很大的变化，各个行业都获得了较大的发展，我国的建筑行业在时代发展的浪潮中也取得了一定的进步，但是与此同时，也面临着一些挑战。在基坑施工的过程中，由于各种因素的影响，很有可能会引发地表沉降现象的发生，这不仅严重影响了施工的质量与安全，同时对于邻近建筑也造成了一定的影响，难以推进施工的顺利进行。因此，这就要求有关施工人员能够重视基坑施工环节，在基坑施工的过程中，为避免地表沉降的发生，要事先进行优化设计，同时有关人员还要掌握一定的施工要点，这样才能保证基坑施工的质量，符合施工的基本要求。

简介：摘 要：本文采用全国 584个台站 1961年～ 2011年的逐日降水资料，将第 95个百分位降水量定义为极端降水阈值讨论全国的极端降水的年与四季的空间分布和变化特征。同时将全国分为八个区域，讨论分析了 51年来中国极端降水的年际变化特征。结果表明，在我国长江中下游地区以及华南地区极端降水的阈值及极端降水量较大。从长期年变化趋势来看，在我国西北、华南和长江中下游地区均呈上升趋势，在东北，华北和西南地区呈下降趋势。而从季节变化趋势上看，春季在我国北方呈上升趋势，南方呈下降趋势；夏季在我国总体呈现上升趋势，华北地区为下降趋势；秋季除西北地区极端降水量为增加趋势，其他地区为整体减弱趋势，在长江中下游地区与华南尤为明显；冬季降水最少，却呈现出整体增加的趋势。整体上看，全国极端降水量的变化为增加趋势。

简介：回顾了气候变化背景下的极端降水事件变化观测研究的主要进展,结合全球变化的特点,重点讨论了中国极端降水事件的变化特征。指出：最近50多年,我国降水强度普遍趋于增加,降水日数除西北地区外其他大部分地区显著减少。极端降水与总降水量变化之间的关系很密切,西北西部、长江及长江以南地区极端强降水事件趋于频繁,华北地区虽然极端降水事件频数明显减少,但极端降水量占总降水量的比例仍有所增加。连阴雨产生的年降水量在华北、东北东部和西南东部地区明显减小,在青藏高原东部和一些东南沿海地区则增加。降水日数和微量降水日数减少是近年来我国干旱化趋势发展的一个重要特点。

简介：中国气象局研制的降水自记数字化处理系统是对降水自记纸进行扫描输入、自动跟踪提取降水曲线、形成降水强度标准数据的计算机处理系统,是为了适应新时期气象业务科研工作对降水时空精细化分析的需求,进一步推广气象资料信息化处理技术而开发研制的一种新型数据,为今后的压、温、湿等自记记录数字化处理奠定了基础.陕西省气象档案馆对西安市1960-2000年降水自记初步进行数字化处理,并对其中存在的疑难问题研究出了解决的方法.

简介：摘要：对于城市高层建筑工程施工而言，相对于普通建筑工程在整个施工流程和施工方法上也存在一定的差异性。尤其是针对基础工程建设施工，在高层建筑施工过程中对基础工程的施工提出了更高的要求和标准。由此可以看出，在高层建筑工程施工当中，必须要对基坑降水工作加以充分重视，保证基层降水工作的充分落实，提高高层建筑工程的整体施工质量。

简介：滑坡是池州最严重的地质灾害.滑坡的形成除与地质条件有关外,降水和人类工程活动是很重要的诱发因素.通过分析大量的滑坡资料和气象(雨量)数据,研究和探讨了滑坡的发生与降水特征之间的关系,发现滑坡的发生与近3天内的降水强度、过程降水总雨量、降水的持续时间等关系十分密切.结合国内邻近省区的分析结论,建立了一个用日综合雨量预测滑坡的数学统计模型,并对池州1995、1998、1999年3次滑坡等重大突发性地质灾害过程进行了检验,效果良好.

简介：摘要深基坑的土方开挖关键是做好基坑支护、降水工程，深基坑降水施工更是保证结构施工质量和安全的重要环节，故应强化监理职能。文章通过结合某工程案例，基于监理工作合理控制和把握的重点出发，就基坑施工过程中的支护施工与降水技术措施的监理展开了论述，对同类工程安全施工具有一定参考价值。

简介：摘要在城市地铁车站的建设中，合理的基坑降水方案是确保基坑顺利实施并保证周边环境安全的一个重要的基础。本文对目前地铁车站若干种基坑降水类型及其应用条件进行了论述，并通过工程实例阐述了地层条件及地下水赋存状况对降水方式选择和布置的影响。