简介:摘要:在船舶运行的过程中,为了保证船舶在水面上平稳安全地行驶,必须使船舶内部设备具有良好的安全性和可靠性。然而,在船舶实际运行过程中,其内部设备的复杂程度相对较高,既包括动力通信学科,也包括结构和机械学科等方面的内容。这些相对复杂的技术是支持船舶正常运行的重要保障。对于整个船舶产品来说,舾装是非常重要的一项工作。船舶铁舾装就是除船体和船舶动力装置以外的所有船上的金属附属物。本文的选题为“基于有限元分析的铁舾件优化设计”,探讨了相关要求、优化设计方法以及船舶舾装未来的发展趋势。
简介:摘要:船体梁结构是现代海洋工程的重要组成部分,其自身性能直接影响船舶面临复杂海洋环境时的生存能力和安全稳定性。在海上复杂环境中,船体梁结构受到的加载和破坏力往往是非常大的,例如海浪和风浪等外部环境因素,还有潮汐运动、压载等内部环境因素,以及事故导致的载荷和破坏力。因此,对船体梁结构进行力学和环境影响的分析评估,是确保船舶安全运营的必要条件。
简介:摘要:船舶船体结构有限元分析优化方法是在有限元分析的基础上,通过调整船体的几何形状和材料分布,从而实现船体性能最佳化的一种方法。本文首先介绍了有限元分析的基本原理和相关步骤,以及船舶船体结构建模方法和材料特性建模与加载条件设置。随后,详细探讨了船舶船体结构优化方法,其中包括优化目标的确定和变量选择,优化算法的选择和参数设置,结果分析和对比实验以及优化结果评估和验证。最后,通过优化方法的研究与应用,可以有效提高船体的性能和性价比,并且为船舶的优化设计和性能评估提供定量化的依据。
简介:摘要:采用有限元分析方法进行焚烧炉托砖板强度分析,结果显示,在43000kg载荷的状态下,焚烧炉托砖板的屈服强度满足设计要求,同时结合现场运行情况表明,未出现结构强度及热应力相关可靠性问题。通过有限元分析的强度计算,优化托砖板的结构设计,从而提高设备的可靠性和安全性。
简介:摘要:剪力键作为钢混组合梁的核心连接件,其力学性质也备受关注。由于混凝土和钢材的导热性能存在差异,在温度荷载作用下,构件连接处会产生温度应力。本文采用有限元软件模拟采用PBL剪力键作为钢混组合梁的连接件在温度场变化下的应力值,分析各瞬态下的工作性能。
简介:摘要重庆市万州区二层岩滑坡在地震力作用下可能出现失稳状况。本文采用ANSYS有限元软件模拟分析了该滑坡在自重、竖直向地震力和水平向地震力三种情况作用下坡体内变形场和应力场的变化规律,从而验证了水平向地震力是可能导致该滑坡失稳的主要因素。
简介:摘要:多晶硅是现代电子学发展以及其他硬件设备研究中使用较多的一类材料,而生产多晶硅需要使用到多晶硅还原炉作为主要设备,但是在其使用过程中进气管、出气管以及电极座等主要结构部件分布在封头位置,这样多晶硅还原炉使用时封头位置的温度处理就变得比较困难,各个部件的温度不同使得分布不均匀,温差压力较大,导致还原炉的使用存在着一定的安全隐患。因此对其安全性进行分析是有一定必要的,本文将对多晶硅还原炉夹套式封头热 -机械耦合场进行有限元分析,从而得出较为完整且合理的温度分布云图,从中反映出应力的分布规律,以我们的结果为今后的多晶硅还原炉设计和使用提供一定的参考意见。