简介：文章对现代桌面模拟器的功能进行了分析,并将其运用在大型船舶操纵系列课程教学中,以此来进一步分析研究航海模拟器作为航海计算机辅助教学和测试软件的可行性和实践价值。

简介：振华重工从1992年成立起就积极“走出去”,为国家创汇的同时也将中国制造和中国品牌的影响力牢固树立起来.自2013年“一带一路”倡议提出以来,振华重工已经向“一带一路”沿线65个国家和地区中的32个国家交付了3000余台装备,平均每年向海外出口装备15亿美元以上.

简介：TSF型自动脱水器是利用浮力及杠杆原理,研制成的一种机械式油罐自动脱水阀,脱水效果理想,运行安全,效益明显。

简介：随着科技的发展，停车器大量投入驼峰尾部使用，取代了原有驼峰尾部的铁鞋防溜，不仅减轻了现场作业人员的劳动强度，提高了作业效率，也使现场作业人员脱离了穿梭于车流中的恶劣工作环境，

简介：为了提高轨道交通AFC系统的兼容性、安全性和可扩展性,降低系统升级维护成本,提出业务内置型读写器。详细分析其特点和开发风险,并设计业务内置型读写器的软硬件结构,最后阐述业务内置型读写器在南京地铁的应用。应用效果表明,业务内置型读写器有利于AFC系统的互联互通,创造了可观的经济效益和社会效益,可推广使用。

简介：本文研究了一种空域中的图像分解技术，进而利用改种分解方法，探讨了图像插值算法。本文提出的图像分解方法的主要思想是：利用类型确定的滤波器（如低通）对原始图像滤波，将图像分解为高频和低频两部分，并对分解得到的低频或高频成分进行处理，图像可分解成不同频率分量的图层之和，进而在各个图层一L进行相应的插值处理，最后利用逆变换得到最终的结果。

简介：介绍了发电车装用的1FC5、IFC6型发电机在运用中发生的不发电、带不上负载、电压波动、轴承损坏、电压超高、电压偏低等6种常见故障，详细论述了常见故障的判断处理方法，以及时有效地消除故障隐患，确保发电机正常运转。

简介：

简介：7月31日，川崎重工公布其2018财年4-6月的财务报告。数据显示，其营业收入为3438亿日元，与2017年同期相比增长2．5％；营业利润为71亿日元，同比大幅增长44．6％。其中，该公司的船舶海洋业务板块的营业收入为220亿日元，同比增长11．7％；营业利润为13亿日元，同比实现扭亏为盈。

简介：日本海运巨头商船三井3月3日宣布，将斥资1500亿日元（约合人民币115亿元），在2013年至2016年间新购买6艘液化天然气（LNG）运输船。该公司预测全球对环保能源LNG的需求将不断增加，因此决定进行这一部门历来最大规模的投资。

简介：目前中间冷却系统已经广泛应用于现代船舶柴油机,以实现提高柴油机增压压力和降低温度的目的.文章通过一起空冷器部件安装故障实例分析,结合机械制造与装配工艺,得出空冷器的制造与装配工艺.

简介：文章通过对目前市场上几种主要电热水器及太阳能热水器的控制进行了分析,指出其设计中的不足之处,并进行针对性的改进,达到智能控制方案的最优化,从而实现真正意义上的"全自动控制".

简介：对25DT内燃动车采用的蒙诺格集便器故障原因进行了分析，提出拉直排污管、选用超薄气动阀和最大吸人流量的真空发生器的解决方案。通过方案实施证实效果良好，确保了神舟号25DT内燃动车集便器的正常使用及运行安全。

简介：

简介：JR东日本公司开发了改进型轨向矫正器，其特点是：改进移动钢轨用的卡钩，通过在钢轨底部施加作用力，可防止钢轨出现小位移；为降低重量，将千斤顶弯轨器与钢轨卡钩分开放置，较容易搬运；为了便于在高处施工时搬运，在钢轨卡钩部位安装了拆卸式辅助钢轨滚轮；移动钢轨时卡钩部位过载会造成卡钩变形与损伤，

简介：同步器的齿套是变速箱内的重要部件。根据齿套的特点,选定合理的定位面和夹紧方式,以及有效的工序排列,制定出相应的工艺流程,来满足生产的需求,同时保证产品质量,降低加工难度。

简介：在港航工程设计论证、船舶操纵性能测试、港口航道与码头通航安全评估等模拟试验过程中，经常需要对船舶操纵产生的航迹进行叠加显示，以分析不同工况对船舶航行的影响程度，给出船舶安全航行所需的航道宽度．基于大连海事大学研发的V-DRAGON3000型船舶操纵模拟器进行二次开发，增加航迹叠加功能，可实现多次船舶操纵试验结果的同时回访，获取各工况下船舶航迹带，用于通航安全、航道宽度设计与验证等试验结果分析及研究，并通过江阴港区的泊位工程安全通航评估论证其有效性．

简介：通过对一起船舶碰撞事故人为因素的分析和航海模拟器实验,指出船舶驾驶员的情境意识水平对船舶安全的重大影响,在探讨情境意识的起源、定义及与船舶安全的关系的基础上,提出充分利用航海模拟器培训来培养航海类专业学生及船员的情境意识,并结合案例给出建议。

简介：装有硅整流管脉冲控制系统和直流电机的车辆，以及装有逆变器控制系统和交流异步电机的车辆，原则上可用自身的电来进行常规制动和再生制动。当进行车辆制动时，可以把加速时从电网上获得的电能再返还给输电网。

简介：本文结合既有线200km／h提速车站列控中心科研开发和工程应用，详细讨论了列控中心应答器报文测试方案，重点介绍了列车进路报文和临时限速报文的具体测试方法，并以LKD1-T型车站列控中心为例，对列控中心应答器报文测试所需要的时间进行了初步估算。