简介：摘要：本文介绍了LNG运输船的发展现状和未来趋势，包括LNG运输船的市场需求、船舶类型和规格、技术创新和环保措施等方面的分析。随着全球LNG市场的不断扩张，LNG运输船的需求量也在不断增加。当前，船舶尺寸的不断增大以及LNG围护系统的创新是LNG运输船市场的主要发展趋势。未来，LNG运输船将继续发挥重要作用，不断推动LNG行业的发展。

简介：摘要: 本文介绍了LNG运输船的发展现状和未来趋势，包括LNG运输船的市场需求、船舶类型和规格、技术创新和环保措施等方面的分析。文章指出，随着全球LNG市场的不断扩张，LNG运输船的需求量也在不断增加。当前，船舶尺寸的不断增大以及LNG围护系统的创新是LNG运输船市场的主要发展趋势。未来，LNG运输船将继续发挥重要作用，不断推动LNG行业的发展。

简介：1月18日，俄罗斯亚马尔项目首艘冰级液化天然气（LNG）运输船，也是全球首艘ARC7冰级LNG运输船，在韩国巨济岛的玉浦船厂正式下水。这标志着亚马尔这一北极首个液化天然气项目向商业化进程又迈出了一步。

简介：伴随着页岩气革命的出现以及各国清洁能源消费需求的持续增长，LNG（液化天然气）正在全球能源贸易中扮演起越来越重要的角色。记者从近日召开的2012中国国际液化天然气大会获悉，以中国为代表的亚洲国家未来将展现出巨大的LNG消费潜力。与此同时，中海油、中石油等国内石油巨头也纷纷加码LNG。

简介：尽管当前LNG运输船市场仍面临着亏损的压力，运费率已创下七年来的最低点，但未来在强大需求的带动下预期向好，市场一致认为前景乐观，有望成为航运细分市场中的最大亮点。

简介：第二次世界大战期间,一条最漫长、最艰苦、最危险的海上运输线便是由冰岛或苏格兰起航、向北穿过挪威海、进入北冰洋、再折向南到达苏联的摩尔曼斯克或阿尔汉格尔的挪威海——北冰洋航线。整个航程都要贴近德军在挪威和芬兰的海空军基地行进,而摩尔曼斯

简介：日前，韩国隼东（Sundong）船厂与马来西亚的PBHH航运公司签订一份合同，前者将为后者建造两型家畜运输船。该船的设计将由荷兰的Groot船舶设计公司承担，并结合该公司的新型Gross—Bow（粗大船首）概念。

简介：高速船．例如海军的“联合冒险”号和陆军的“先锋”号．不仅是第一流的部队运输舰．而且还能通过支援航空和沿海任务向内陆投递兵力。如果联合部队指挥官善于整合高速运输船和其它资源．将会提高任务效能。

简介：到2025年，全球汽车滚装运输船队将会比2015年提高20％，这部分增量主要是由亚洲太平洋沿岸地区的基建需求所驱动的。在2010年至2015年这段时间，汽车运输船队已经经历了一次较大的更新过程，自2008年以来交付了超过300艘新造的汽车运输船。这种建造频率仍将继续，同时市场中现存船只的拆船数量预计会下降，因为需求量仍将会驱使汽车运输船队中的船只数量上涨。

简介：据悉，8月28日，新加坡海事港口管理局（MPA，MaritimeandPortAuthorityofSingapore）和日本国土交通省（MUT，MinistryofLand，Infrastructure，TransportandTourism）成立了一个研究工作组，以开展新加坡和日本之间汽车运输船LNG加注燃料的可行性研究。

简介：与传统的冷藏运输模式相比,以牲畜运输船运输活体动物的运输模式有助于提升进口鲜肉的品质,降低鲜肉运输与加工成本,在总体经济效益方面更具优势。牲畜运输船是以运输活体牛羊等鲜活体牲畜为功能的船舶,主要用于从畜牧业发达国家到具有大量鲜肉需求的国家之间的活体牲畜出口贸易运输。与传统的冷藏运输模式相比,以牲畜运输船运输活体动物的运输模式有助于提升进口鲜肉的品质,

简介：摘要：随着环保政策和标准的不断变化和加强，为了应对环境的限制以及达到国际海事组织2050年以零碳排放为目标的标准，甲醇作为新兴的清洁船舶燃料应运而生，其有害物质排放量与传统的的燃油相比，氮氧化物减少80%，硫化物减少99%，温室气体最多减少25%，本文以某大型汽车运输船为研究对象，简要介绍了双燃料动力船甲醇燃料系统及其辅助系统。

简介：日本海运巨头商船三井3月3日宣布，将斥资1500亿日元（约合人民币115亿元），在2013年至2016年间新购买6艘液化天然气（LNG）运输船。该公司预测全球对环保能源LNG的需求将不断增加，因此决定进行这一部门历来最大规模的投资。

简介：日本三井运输公司（MOL）基于早已试用的技术，近日对外公布了他的下一代汽车运输船的新概念。下一代汽车运输船现已命名为“ISHIN-1”号，字面上的解释是要以历史验证和综合技术为后盾、在维持能力方面有所创新的第1号船。

简介：50000dwt半潜运输船是中集船舶海洋工程设计研究院为振华船运有限公司设计的新一代大型海工船，具有装载能力强、经济、安全、下潜起浮效率高和操作灵活等显著特点。简要叙述半潜运输船船型、特点和使用功能。重点阐述船舶稳性安全及结构质量控制对载重量和下潜能力的影响、压载系统效率、电力推进系统与动力定位功能以及相关的优化设计和技术措施。

简介：本文简要介绍了冷藏运输船隔热系统常用的几种隔热材料、节点形式和安装工艺要求,以供大家在设计同类船型时参考。

简介：30万载重吨级的超大型矿石运输船（VLOC）的订造正在增加。在最近的航运市场，很多航运公司重视收益高的即期配船。由于超大型矿石运输船的配船限于大型港口，从通用性的角度考虑，航运公司对其敬而远之。然而，由于以中国钢铁厂为主的需求增长，业界开始再次重视超大型矿石运输船。

简介：近日,中远海运能源下属上海LNG与商船三井合资建造的系列冰区LNG船首制船弗拉基米尔?鲁萨诺夫轮于挪威洪宁斯沃格成功完成亚马尔项目首次LNG液货“船船过驳”作业,开启了LNG北极运输方式的新篇章。此前,亚马尔项目破冰LNG船在完成装货后,从位于极地濒临喀拉海和鄂毕湾的亚马尔半岛东岸的萨贝塔港出发,沿着“冬季航线”一路驶向包括法国蒙特瓦尔、比利时泽布吕赫、荷兰鹿特丹等欧洲接收站,完成这样的一个完整航次需要超过两周的时间,而此次的“船船过驳”作业是采用破冰LNG船将货物先行运送至挪威汉宁斯威,再通过过驳的方式,将LNG货物转载至冰级较低的LNG船后,再行运往欧洲大陆西部的各港口。采用此种方式,可以缩短破冰LNG船舶的航次周期(约一周),大大提升亚马尔项目LNG货物的转运效率。根据计划,包括“弗拉基米尔?维泽”轮在内的两艘破冰LNG船随后还将进行一系列的“船船过驳”作业,继续助力亚马尔项目的LNG运输工作。

简介：摘要：针对LPG运输船惰性气体置换操作中存在的问题，对LPG运输的类型进行了分析，并对LPG运输船惰性气体置换方法进行了研究，通过分析，得出了真空/充氮联合使用具有较好经济效益的结论；并对置换方法联合使用的经济性进行了分析。

简介：摘要：针对LPG运输船惰性气体置换操作中存在的问题，对LPG运输的类型进行了分析，并对LPG运输船惰性气体置换方法进行了研究，通过分析，得出了真空/充氮联合使用具有较好经济效益的结论；并对置换方法联合使用的经济性进行了分析。