简介:摘要高速公路是现代化的公路,采用全封闭、全立交,严格控制出入,车辆驶入高速公路后,除在互通式立交处允许上、下外,基本上是与外界隔离的。为了给高速公路的使用者提供食宿方便补充日常用品,给驾驶员提供油燃料、汽车零配件以及车辆故障的检修等服务,保障行车安全、保证运输效率、缓解驾驶员在生理上的过度疲劳和车辆使用上的极限状况,服务区的设置应运而生且必不可少。随着高速公路通车里程的不断延伸、客流量的不断增长,服务区服务项目的种类、数量等有所扩大,形成特殊的经济区域,其产业价值的重要性正日益受到重视。高速公路服务区的交通安全,由于其特殊的场所背景,包含了两方面的因素首先,作为车辆大量集散、人车混杂的场地,如何合理地选址以及有效地布置各功能设施成为保证服务区交通安全的根本;此外,高速公路上的司乘人员,经过长时间的行车,处于疲劳状态,如何使高速公路服务区的景观环境使人感觉舒适,为人们提供安全的驻车场所和安逸的休息空间,也是保证司乘人员交通安全的一大因素。
简介:文章系统基于地理信息技术支持,采用ArcGis地图引擎、VS2010、SQLServer2008软件开发,采用B/S+C/S的模式设计。集成葡萄气象指标、葡萄生产管理、气象条件分析和评价、信息化处理等现代化技术,开发乌海市葡萄特色气象服务系统软件。以葡萄气象指标为基础,深入调查了解葡萄生产与气象条件和气象灾害之间的关系;采用气象资料分析和评价的方法,开展当地葡萄特色产业气象信息服务;根据气象情况和葡萄实际生长发育信息,分析葡萄生长发育周期与气象条件的匹配状况,对葡萄生长发育将造成的影响或危害,给出相对应的葡萄生产管理对策措施;以此对葡萄种植产业建立多层面、全方位的气象信息综合保障,为乌海市葡萄特色产业提供强有力的气象信息技术支撑,增强气象信息服务于葡萄特色产业的综合能力。
简介:2011年12月30日,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布了《应急气象服务工作流程》(GB/T27965—2011)国家标准(中华人民共和国国家标准公告2011年第23号),自2012年3月1日起实施。标志着应急气
简介:摘要:在企业的通勤车运行过程中,因为是全天候365天不间断的运行,所以在具体运行过程中不可避免的会存在一定程度的风险因素或者安全隐患,因此,要高度关注相关风险因素,且加大控制和管理的力度,以此确保风险得到充分的规避和处理,进而确保企业通勤服务用车质量得到显著提升,充分发挥该类车辆的服务效能和价值。基于此,本文重点分析企业通勤服务用车的相关风险因素以及控制对策等相关内容。