简介:随着新能源汽车产业的发展,高效环保的氢燃料电池车备受瞩目,氢安全问题更是关注的焦点。本文首先介绍了氢的特性和典型的燃料电池氢系统构成,概述了国际上燃料电池汽车氢安全相关的标准法规,其次,着重从加氢、储氢、氢泄露和整车紧急状态等四方面介绍了氢系统的安全控制策略,最后从氢安全知识普及、标准法规完善和氢安全策略等角度进行了总结和展望。
简介:行驶中的汽车在翻车前。一般都会有先兆.驾驶人应根据先兆及时采取措施。
简介:9月11日,由中国汽车技术研究中心主办的国内最大规模公益性汽车安全普及活动——2010(第3届)中国汽车安全主题巡展在北京奥林匹克公园启动。一汽.大众、一汽马自达、奇瑞汽车等12家整车企业及博世、延锋百利得等5家汽车零部件厂商参与了本届巡展。巡展以安全车型展示、视频播放、安全大讲堂、互动体验、安全汽车巡游等各种形式,为公众打造了一个主题公园式的汽车安全教育基地。
简介:德国人提出骑车的五个关键词句分别是:考虑他人利益、仔细观察是否安全、做手势、熟练流畅地骑车、保持在车道上。德国人对交通规则的尊重和遵守,主要分成三个阶段:在幼儿园时接受怎样过马路的教育,在小学时接受如何在街上骑自行车的安全教育,成年时的驾照考试。
简介:城市交通情况非常复杂,驾驶员必须要认识和掌握其交通特点、安全行车注意事项、正确判断和处理行人和非机动车的动态,做到随机应变,具有熟练的驾驶操作技能才能确保行车安全。
简介:
简介:随着信息和通信技术的发展,使用联网车辆彻底改变了用户的驾驶体验。这些车辆更像是一个网络控制的车辆而不是用户控制的车辆。随着对联网车辆的理解和产量快速增长,车辆完全暴露于不受欢迎的恶意攻击之下。
简介:各种创新的刹车,底盘,传感器和驾驶员辅助系统不断得被开发出来,从而保证下一代小汽车能够更加安全,更具经济性
简介:大众汽车位于德国埃姆登的一家大型工厂,通过使用劳易测电子(Leuzeelectronic)提供的RFID系统,使得物料流送管理更加便捷
简介:随着机动车保有量和驾驶人数量迅猛增长,传统的业务服务模式受限于办公地点、时间、警力资源等因素,难以满足人民群众日益增长的交通安全服务需求。互联网交通安全综合服务管理平台利用互联网技术,把交通管理服务大厅“搬”上互联网,用互联网思维破解交通管理服务管理供需矛盾。群众通过网页、手机APP、短信、语音电话等多种方式完成百余项交通管理业务事项的在线办理。创新的工作机制,解决了群众办牌办证、缴纳罚款、获取信息不方便、不及时等问题。缓解公安交通管理窗口压力的同时,满足广大交通参与者获取交通安全信息服务的需求,提高公安交通管理部门工作效率。
简介:当今社会,随着交通工具的现代化和数量的急剧增长,车祸也在不断增加。汽车交通事故已成为严峻的全球性社会问题。毋庸置疑,先进的汽车安全设施是行车安全不可缺少的保障。所以,我们要从技术上入手。努力研究开发高性能、高安全性的汽车,同时也要加强对在用汽车的定期检查。以便及时维修调查。使汽车经常处于良好的技术状况,以提高汽车行驶的安全性能。
简介:智能网联汽车已成为现代运输问题的潜在解决方案。广泛的采用智能网联汽车可以通过减少排放和能源消耗来减少环境恶化,同时通过提高效率、交通流量、道路安全和交通可达性以及其他好处提供有益的经济和社会成果。但是,智能网联汽车的成功运作及其对社会的影响在很大程度上取决于其管理和解决与之相关的风险。其中很重要的一个风险就是网络安全。如果对安全运营至关重要的通信网络不能防止黑客攻击,那么智能网联汽车将面临主要的网络安全风险。
简介:2014年10月,公安部在福建省组织开展互联网安全综合服务平台试点工作.福建省互联网交通安全综合服务平台(以下简称互联网服务平台,网站域名:fj.122.gov.cn)采用网页、语音、短信、移动终端APP四种方式,为广大交通参与者提供便民利民服务。
简介:干线公路交通事故在数量和危害程度上都是公路交通事故的重灾区,目前针对干线公路行车安全评估的方法少且不系统,指标体系不够完善。根据干线公路行车安全特点、信息采集可行性等因素,提出20项评价指标的三层评估指标体系。提出基于AHP的干线公路行车安全评估方法,并以江阴市霞客大道为例进行分析,证明了方法的有效性和可行性。评估结果可为公路安全改善提供依据。
简介:第一个汽车用安全气囊在二十世纪七十年代出现于美国的通用公司的汽车上。在欧洲,Morton公司即现在的奥托利夫公司,在1980年在s级的默西迪丝一奔驰汽车上引入了一种驾驶员安全气囊。本田汽车AcuraLegend在1987年成为第一辆安装了一个安全气囊的日本车,从此,安全气囊装备的速度在世界范围内迅速增长。
简介:2015年6月29日,中华人民共和国公安部发布并实施了新制定的公共安全行业标准《道路交通安全宣传教育基地建设指南》(GA/T1263—2015)。为推动该标准的贯彻、实施工作,引导和促进各地建设和运行道路交通安全宣传教育基地(以下简称“宣教基地”),本文介绍了标准制定背景、标准体系建设情况、标准内容、实施要点等,以期为正确理解、应用该标准提供参考。
简介:通过对“节油器”不同操作和使用.可将汽车行驶的惯性百分之九十以上得到利用.从而达到巨大的节油效果。同时减少噪音、废气、余热对大气的污染。
简介:本文介绍了在现有交通管理信息化系统平台的基础上,拓展自助语音服务渠道12123交通安全自助语音服务热线的建设背景及意义,阐述了自助语音服务的实现技术设计、系统架构、流程设计,以及可通过自助语音服务办理的交通管理业务功能。
车用燃料电池系统氢安全控制综述
汽车翻车时驾驶入如何采取安全措施
2010中国汽车安全主题巡展启动
德国推行严谨的自行车安全教育
城市道路上的安全驾驶技术
《道路交通安全心理教程》辅导试题
协同智能交通环境下的车辆信息安全技术
紧凑型轿车的高科技安全技术
冲压厂的安全性和可靠性
互联网交通安全综合服务平台简介
浅析汽车行驶安全性措施的探讨
智能网联汽车网络安全问题综述
福建122交通安全综合服务平台试运行
基于AHP的干线公路行车安全评估方法研究
特别报告:安全气囊——随着安全气囊成为新型汽车的一个标准特征,汽车制造厂家正在开发新的技术以进一步改善其安全性能
北京理工大学车辆与交通工程学院
公共安全行业标准《道路交通安全宣传教育基地建设指南》(GA/T1263—2015)解读
上期《交通安全心理教程》辅导试题答案
机动车自动、安全、双控滑行节油器
12123交通安全自助语音服务应用研究