简介：桥梁美学的艺术特性与基本要素，桥梁美学设计应考虑的因素，桥梁美学设计．

简介：招贴设计的创意最终是通过图形元素表现的。图形是创意的外在形象，是画面重要的视觉图像。从招贴创意及创意来源和图形元素、图形的表现来论证创意的独特性。

简介：针对客运专线综合接地系统的组成特点，结合郑西客专的工程实践，分析路基上接触网纳入综合接地系统后出现的问题，提出解决强弱电系统相互影响的方法．

简介：2017年署运从7月1日开始至8月31日结束,共计62天.为保障乘客安全、顺畅出行,署运期间,京港地铁密切关注客流情况,适时加开临客,并加强大客流车站的客流疏导工作.暑运期间,京港地铁各线共计运送乘客超过1.26亿人次.

简介：结合西安城市快速轨道交通二号线敷设方式的研究，分析了影响线路敷设方案的各种因素，得出应根据具体情况分清主次、综合比选，才能使线路敷设方案较为经济合理的结论．

简介：结合机械设计课程设计的特点，本文提出了课程设计评价标准体系及选题指南。该体系综合评价了学生和老师两方面因素，学生部分包括知识掌握、能力培养、思想素质等，老师部分包括任务驱动设计、过程管理实施、题目难度控制等。针对大专生的特点，选题仍选以减速器为主体的传动机械装置题目。

简介：随着信息时代的快速发展,人类的审美需求从实用到美观,再到追求高效、质感,现代艺术设计的表现手段越来越高科技化。然而过分强调实用性及技术性的＂理性化＂高技术设计,往往会忽略＂人＂本身的情感因素。将高技术化与人类情感需求相结合,才能做出符合时代要求的优秀设计,才能在缺失人情味的现代社会提供温暖给消费者,让消费者体验作为主人翁的感觉。

简介：交互设计是一种基于用户需求的新兴设计，近年来在计算机软件及产品设计等多个领域受到关注，其研究目标之一就是开发易于操作的人机界面。人机交互原理在软件的人机设计、功能，性交互设计、操作界面设计和情感化设计方面具有广泛的应用前景。

简介：截至2015年底,中国内地共有25个城市拥有城市轨道交通运营线路,总长3293km,新增运营线路11条,新增运营里程307km。统计运营线路的名称、里程、开通日期等情况,并对统计口径和特别情况予以说明。给出2015年中国各城市的轨道交通运营线路数量和里程排序。北京以18条线位居运营线路数量首位,上海以627km位居运营总里程首位。

简介：结合我国公路路线设计规范以及广东省高速公路设计与管理实践，对高速公路中央分给带曲线路段视距进行了计算分析，有较多高速公路靠近中央分隔带的内侧车道停车视距不能满足规范要求，本文提出了解决问题的方案和措施，为高速公路设计和运营管理提供参考。

简介：

简介：乌鞘岭隧道大桥的设计位于连霍国道主干线永登至古浪高速公路上，本文介绍了该桥的设计和施工要点．

简介：随着道路和轨道交通的快速发展，桥梁建设越来越多，桥梁作为最为显眼的吸引物之一，其色彩能否与周边环境协调已引起国内外业界人士的重视。分析日本和中国几座桥梁色彩设计案例，探讨桥梁色彩设计流程，为桥梁色彩设计提供参考。

简介：结合公路景观设计的具体情况,阐述公路景观生态设计的基本内涵及主要研究内容,分析公路景观生态设计与传统公路景观设计的主要区别,从节约资源、生态恢复、生物多样性、文化生态与文化多样性以及公众参与等5方面分析公路景观生态设计的思路和方法。将文化生态的概念引入公路景观设计中,并对公路景观设计中的文化生态与文化多样性进行重点分析。

简介：包装是产品最好的广告，在竞争激烈的销售中，好的包装设计是销售成功的关键组成部分。现代包装是沟通生产者与消费者的最好桥梁，购物者在购物时，往往会通过包装设计的外在形象去推测产品质量，因此，包装设计被提到了一个十分重要的地位。

简介：根据兰新线兰武段的勘测、设计及山区铁路的特点，提出在改建、新建山区铁路车站的勘测、设计中的几点体会．

简介：阐述沈阳市大成桥病害加固维护处理，基于原施工图设计模型的复核计算及加固结构计算制定较为切实可行的加固维护方案，并按照该加固方案对大成桥实施了加固维护。实践证明，所采用方案是切实有效、经济合理的，可为解决类似桥梁的病害提供借鉴。

简介：主要针对不同的地形，不同的平，纵面设计，提出公路弯道超高设计的思路。

简介：南沙大桥引桥全长1392m,上部结构采用30m、45m、50m跨预应力混凝土T梁.介绍了T梁构造、预应力体系及钢束布设、主梁内力分析、弯桥和横坡处理.下部结构为双柱式桥墩,座板式桥台,钻孔灌柱桩基础.简要介绍了引桥主要材料数量及主要工程技术经济指标.

简介：结合武汉轨道交通1号线一期工程高架车站的设计实践和通车运营后的情况,阐述道路中间修建高架车站的基本思路与方法,同时重点探讨高架车站设计中的一些焦点问题,提出高架线路在用地规划控制之初就应考虑布设于道路一侧的观点.