简介:摘 要 地铁车辆运输捆固的可靠性关系到地铁安全质量,对捆固方法的验证研究能够提高地铁车辆运输安全。本文基于捆绑材料可加固方法进行研究,对地铁车辆捆固方法的可靠性提供一定的技术参考。
简介:Savage于1954年提出"确定事件原则"这一概念,Tversky和Slafir(1992)通过实验发现,人们在不确定条件下的决策过程中,会出现违背确定事件原则的现象,并把这种现象称为"分离效应"。尽管已经有很多对于二次赌博中分离效应的机制研究并产生很多分歧,但对于囚徒困境范式中是否存在分离效应以及其机制并没有一致的结果。本文对囚徒困境中的分离效应进行了验证性实验,虽然整体结果上与Shafir与Tversky(1992)的结论相吻合,但被试专业背景对结果有显著效应。同时,按照Lambdin和Burdsal(2007)对分离效应的操作定义,结果发现分离效应没有出现,文章对其原因进行了讨论。
简介:摘要:能源计量是节能监控和设备耗能分析的技术支持及开展节能量化管理的前提,因计量仪表的复杂多样性及运行环境等因素易导致计量仪表准确性降低,通过分析研究能源计量仪表准确性验证方法,采用有效的措施,保证能源计量仪表准确性,为公司节能降耗及能源成本精细化管理提供精准数据支撑。
简介:摘要:电池是电动汽车的核心,也是影响整车成本的关键因素。电池性能随着充放电倍率和温度的变化而变化,温度过高或过低都会影响电池的性能和寿命。电池组一旦过热,将会产生大量热量,若不及时散去,将会导致电池组温度过高、电芯性能衰减、甚至着火燃烧。电池的热管理就是保证电池组内部的温度处于一个合理范围内,保证电芯工作在最佳工作温度范围内,使其性能发挥到最好。电动汽车电池热管理系统是由电池管理系统(BMS)、冷却系统(风冷/水冷/电液热)和空调系统(热泵)组成。本文首先介绍了电动汽车电池热管理的研究现状及意义,然后阐述了电池热管理的基本原理、工作模式和主要功能;最后介绍了混合动力汽车电池热管理设计流程与验证方法,包括设计阶段对单体电芯热分析、电池组热分析以及验证阶段对电池组热分析和验证方法。