简介:在品牌机一再促销降价的今天,DIY市场里仍有来来往往装机的人流。为什么?个人认为原因如下:一方面手头拮据、需要把每一分钱花在刀刃上的学生和工薪族依然占据整个电脑消费群体的绝大多数,即使品牌商把赚取的利润一再让步,他们仍然觉得心疼,是绝对舍不得花钱买那些看不着的“售后服务”;另一方面所谓的品牌机,尤其是低价品牌机目前争议非常大。质量性能到底如何?几乎没有人敢断言其华丽的外表下包藏着的是合理的配置还是牵强的拼凑;再者,大家都知道品牌机厂商所做的广告铺天盖地,这巨额的广告投入从哪里来?恐怕还是那句老话——“羊毛出在羊身上”。如果你不是企业用户或经济条件特别好,那笔者的观点就非常明显——目前的品牌机在单纯的性介比方面是绝对不存在任何优势的。
简介:九十年代初期驱车到过浙江的人们可能都有过这样的感受,当时流传的一句顺口溜叫做“浙江到,汽车跳”,而对于前不见头后不见尾的大堵车的场景可能更是记忆犹新。但是今天,不到十年的发展,尤其是在整个“九五”期间,浙江的公路交通发生了翻天覆地的变化,取得了突飞猛进的发展。截止到2001年底,公路总量已经达到了44005公里,其中高速公路774公里。一级公路1849公里,二级公路5682公里,公路网密度达到43.2公里/百平方公里,公路通乡率达99.6%,通行政村率达96,9%;再过几个月又将有533公里的高速公路建成通车,届时浙江省高速公路总数将达到1307公里,众所瞩目的全省公路“四小时交通圈“(即省会杭州到其余各市四个小时均可到达)的目标也即将成为现实。