简介：如果把脑子比作一片草原,那么一次癫痫发作就像草原上的一场火灾,每次“火灾”都会烧毁部分脑细胞,频繁的火灾将引发不能恢复的脑功能损害。而抗癫痫药物就像定期用灭火器喷洒灭火的材料一样,可以控制火势,达到无发作目的。

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简介：摘要伴随社会经济持续的发展进步，机械装置已从传统单一的机械设备走向了机电一体化。而且科学技术持续的进步也将会使机电一体化装置的应用愈加广泛。所以，合理、科学、有效的机电一体化装置安装和调试作业对机电装置运行效率得到提高，有着极为关键的影响。该篇文章首先是对于机电一体化装置安装调试当中所存有的问题实施相应剖析，而且具有针对性的来提出相应的完善措施，希望可以对相应工作人员有一定帮助。

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简介：摘要程序控制辅助训练系统是基于程序控制的特征和控制过程中的不便而开发的辅助系统。在这个辅助系统中，我们的管制员在接管飞机之前就会输入相关飞机的所有数据。在整个具体控制过程里，系统就会依照开始管制员输入的相关数据和信息，来对飞机进行具体的飞行状况，并根据管制员下达的指令来进行相关的调整和相对应的一些修改。其实在仿真的界面里，我们的每一架飞机的基本信息和位置都是在电子航空图上清清楚楚的看到。这种相对直观的界面，会在一定程度上为控制器节省大量的工作量，也在一定程度上能帮助控制器知道当时的实际空气的情况，并根据实际情况帮助控制器做出正确的控制指令和对策。

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简介：摘要针对连续式窑炉安装完成投入使用前需要专门配备一名对加热升温系统熟悉的人员进行升温操作以及故障处理等问题，提出了一种用于连续式窑炉的自动升温系统，对此系统的研究技术背景、目前窑炉升温技术方法中的缺点进行分析，介绍此系统的软硬件以及技术优势，以供参考。

简介：摘要随着我国的高等教育自学考试迅速发展，命题的管理工作也越来越重要。但就目前现状来看，部分教育考试机构的命题教师信息管理工作还存在着查询统不便、效率较低、信息不全等各种问题。因此，命题教师的选聘工作迫切需要对应信息系统提供更好的辅助和推进作用，本文分析了命题教师信息管理系统的背景和国内外现状，以软件工程中的设计模型作为指导对该系统进行开发设计，并描述该系统实施的技术架构。

简介：摘要本文高速货运动车组制动系统设计基于我国现有高速动车组设计平台，并结合货运动车组总体方案中随车人员配置少、车内布置变化以及货运车辆货物种类随机而易发生的超偏载等问题，对高速动车组制动系统从功能、配置展开了优化设计。

简介：摘要2015年，“互联网”、“移动互联网”、“大数据”、“云存储”等高科技新名词瞬间迸发，当它们与传统医疗结合，孕育了出当代医疗信息化的突破点——移动医疗。移动医护管理项目是我院实践移动医疗技术的第一步，通过建设无线网络，使用手持数据终端（如平板电脑、PDA），连接医院各信息管理系统(HIS,LIS,PACS等)，实现临床数据无线传送，医生、护士能随时随地查询病人相关信息，完成床边工作。

简介：摘要目的对呼吸系统重症患者进行血气分析,探究临床治疗,以便于提升呼吸系统重症患者的治疗效率。方法选取我院确诊收治的68例呼吸系统重症患者，按患者的疾病类型分为支气管哮喘组、呼吸衰竭组、慢性阻塞性肺气肿组以及晚期肺癌组（统称实验组），并将30例同期无任何护理疾病的患者作为研究对照组。采用血气分析仪对患者动脉血气进行检测，从PH、PaO2和PaCO2等主要血气指标方面与对照组进行对比分析。结果与对照组患者相比，实验组患者的PH显著下降，差异具有统计学意义（P＜0.05）；实验组患者的PaO2显著下降，差异具有统计学意义（P＜0.05）。结论血气分析可用于评价呼吸功能状况和判断酸碱失衡类型，对于呼吸系统重症患者的诊断、治疗及预后提供了重要依据。

简介：摘要随着科技的进步与时代的发展用于远程教学和课堂教学的学习管理系统对于大众来说已不再陌生，学习管理系统很好的将传统的教学方式和数字化教学相结合。而社交网络也逐渐成为每个人生活中必不可少的一个重要工具，在本文中笔者首先对学习管理系统进行介绍，然后就社交网络与体育学习管理系统面临的挑战进行分析并针对社交网络融入到学习管理系统展开讨论。

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简介：摘要交通事业是我国的基础建设事业，交通事业的发展对于我国经济社会发展的重要性是毋庸置疑的，所以随着我国现代化建设水平的不断提高，我国的交通事业发展也在进一步加快。当前我国的道路交通系统建设逐渐向着智能化和立体化的方向发展，特别是地铁作为当前城市的新型交通方式，给人们的生活提供了更大的便利。地铁在建设的过程中，通风空调系统是十分必要的，可以保证地铁车厢内空气的正常流通，保证空气质量，这对于保护人们的身体健康也有着积极作用。所以本文就对地铁通风空调系统进行分析，并探究其设计和优化的有效策略。

简介：摘要程序控制辅助训练系统是基于程序控制的特征和控制过程中的不便而开发的辅助系统。在这个辅助系统中，我们的管制员在接管飞机之前就会输入相关飞机的所有数据。在整个具体控制过程里，系统就会依照开始管制员输入的相关数据和信息，来对飞机进行具体的飞行状况，并根据管制员下达的指令来进行相关的调整和相对应的一些修改。其实在仿真的界面里，我们的每一架飞机的基本信息和位置都是在电子航空图上清清楚楚的看到。这种相对直观的界面，会在一定程度上为控制器节省大量的工作量，也在一定程度上能帮助控制器知道当时的实际空气的情况，并根据实际情况帮助控制器做出正确的控制指令和对策。