简介：摘 要 为研究区间侧穿盾构法施工对邻近既有运营上地站的影响，以北京地铁邻近既有13号线上地站的新建19号线支线盾构区间工程为背景，运用MIDAS/GTS有限元软件建立了盾构区间-土体-既有上地站的协同作用整体模型，模拟了邻近既有13号线上地站的新建19号线支线盾构区间施工过程。得出了协同作用整体模型下既有上地站站房及其独立基础应力及位移变化规律，既有上地站站台及其基础应力及位移变化规律。

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简介：摘要随着国民经济和基础设施建设的快速发展，土地资源紧张的矛盾日益凸显，为了更为有效地利用土地资源，高层建筑的发展城市地下空间的开发也成为了必然。在地下空间的开发过程中，势必要涉及深基坑工程诸多技术难题。深基坑工程向“大、深、紧、近”等方向发展，尤其是在城市中心区域的深基坑工程，场地常常较为狭窄，临近常有须保护的建（构）筑物和市政公用设施等。因此，在基坑施工过程中，预测和控制基坑周围建筑物的变形是具有重要实际意义的研究课题。

简介：摘要随着我国经济的发展以及大城市人口的聚集效应，城市交通压力越来越大，地铁作为一种有效缓解交通压力的出行方式越建越多。但由于城市地铁修建的滞后性，地铁线路将不可避免的穿越地下市政管线，从而影响地下管线的安全和正常使用，继而影响着人们的生产及生活，甚至带来巨大的安全隐患。因此，对城市地铁施工时对附近市政管线的影响进行深入细致的分析研究，进而找出适当的保护策略，确保城市良好运转具有重要意义。

简介：摘要在城市中，地下市政管道是生命线，是城市生存和发展的基本设施。因此，在施工前，我们必须熟悉地下市政管线的分布，这是城市地铁建设的一个非常重要的组成部分。地下市政管道是城市基础设施的重要组成部分，但城市地铁建设往往对附近的地下市政管道产生一定影响，有时甚至会损坏管道。因此，有必要对城市地铁工程施工现场附近的管道进行深入细致的分析研究，找出合适的施工方案，确保城市地铁施工不受影响。地下市政管道。本文主要分析了城市地铁建设对附近管道的影响。

简介：摘要：铁路邻近营业线施工机械风险的管控对策至关重要。旨在深入分析该问题，提出有效的风险管理策略，以确保铁路施工的安全和顺利进行。通过风险评估工具，识别施工机械风险因素。接着，探讨了机械设备维护与管理的关键性，以减少潜在风险。在管理方面，强调培训与监督，以确保操作人员熟练运用机械设备。同时，强调技术升级和监控系统的实施，以及危险事件的快速响应。倡导全员参与，形成风险防范的共识。这些对策将为铁路施工机械风险管控提供有力支持，促进铁路建设的安全和可持续发展。

简介：摘要：随着城市建设的发展,基坑工程建设的重要性越来越突出，对基坑周边建（构）筑物的保护问题越来越受到关注。文章通过分析成都市金牛区五块石医养综合体建设工程案例,分析基坑工程施工中对邻近基坑支护桩体存在的风险并提出行之有效的处置措施。

简介：摘要：为避免公路隧道施工期诱发地表与深层土体的沉降与变形，诱发相邻建筑物发生过大的位移或者变形，影响建筑物结构的安全使用，本文通过对公路隧道施工对建筑物影响进行分析，并结合既有隧道病害对建筑物在施工期间的沉降变化情况，研究现场施工期可采取的防护措施，使地表沉降有所控制，裂缝位移趋于平稳，最后促进公路隧道成功穿越相邻建筑物。

简介：摘要：随着城市化的发展，地下空间的开发规模越来越大，地铁站是解决城市交通问题的重要方法。市地铁站建设对基坑位移和周围建筑物沉降等条件要求很高。因此，如何实现结构简单、性能可靠的低间距墙与施工方法的等效结合成为工程领域的重要技术问题。本文主要分析地连墙施工对邻近地铁隧道变形影响。

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简介：摘要:地连墙在成槽施工过程中，必然会对周边土体造成扰动，周围土体应力将重分布，对邻近的地铁隧道造成影响。因此，研究地连墙施工对邻近地铁隧道变形的影响，通过信息化手段实时指导施工，对控制地铁隧道变形具有重要意义;同时，能够为类似的邻近地铁隧道的深基坑支护设计提供参考数据。

简介：摘要：深基坑降水施工在确保地铁工程施工安全和施工质量方面发挥着重要作用。因此要高度重视对深基坑降水技术的研究，充分掌握各种降水技术的特点和适用条件，合理运用好降水施工质量控制措施，为科学高效地实施深基坑工程施工提供技术支持，进而提高地铁工程的整体施工质量。基于此，本文主要分析了基坑开挖降水对邻近建筑物变形的影响。

简介：摘要：某邻近地铁区间的长江三级阶地地貌的深基坑工程，采用有限元软件分析基坑施工对地铁隧道的影响。深度不大的基坑采用大直径悬臂钻孔桩支护方案，且施工过程中基坑开挖考虑时空效应，能够有效降低基坑施工对邻近地铁区间的影响。

简介：摘要随着我国建筑工程行业的飞速发展，越来越多的建筑工程拔地而起。这些建筑工程在带给人们舒适的工作环境和美轮美奂的感受的同时，是需要工程设计人员为工程设计做出大量的工作的，尤其是质量安全方面。在建筑工程安全项目中有一项格外重要，那就是建筑工程的地基，地基作为工程项目的根基，其中重要性不言而喻。本文将就如何处理软土地区临近保护建筑深基坑工程设计做出详细的设计探究，也希望本文的能为建筑行业研究者提供一些基本数据资料。

简介：摘要随着新时代铁路的高速发展，客运业务的快速增加，原有的客运流量已不能满足人民日益增长的美好生活需求，因此，需要进行站改工程，一般采用半边停运改造，半边运营的过渡方案。这就导致了站台墙的加固范围直接决定了过渡时期客运流量的大小。本文结合某既有铁路站场改造项目实际情况，对站台墙加固技术进行了研究，放弃了常规的要天窗双侧加固站台墙施工方案，而采用无天窗单侧加固站台墙施工方案，阐述了施工技术创新亮点及具体的施工工艺，为邻近既有线站台墙的施工提供参考。

简介：摘要城市化进程的加快使得城市有限的土地资源更加的紧张，而为了给人们的生产和生活提更多的便利，提供更好的服务，城市地下空间资源开始得到广泛的关注，尤其是地铁的开发和建设，给人们的出行提供了非常大的便利，同时也促进了城市经济的迅速发展，但是在地铁工程建设过程中，因为其属于地下施工，而且主要是在城市范围以内，因此对地上建筑以及周围的建筑物会产生很大的影响，有时甚至会产生一些很大的危害。所以在对地铁进行施工时，必须要对周围区域的环境进行综合考虑，并且对于一些存在的危险要提前做好预防措施，以免产生安全事故。因此在本文中我们主要对地铁施工中对邻近建筑物的安全风险管理进行了简单的分析。

简介：摘要随着城市化进程的加快，交通设施建设不断增加。城市所处的特殊环境，地铁在交通中占有很重要的位置，且发展迅速。地铁的建造对邻近建筑物的安全有着极大的影响，这是地铁施工的重点也是难点。在施工中，地铁的建造与邻近建筑物的保护措施和管理有着严格的标准，有了这些保证才可以顺利施工。本文就分析了在地铁工程当中，其施工对周围建筑物的影响以及相关的安全风险管理。

简介：摘要为了减轻陆上的交通压力，降低环境污染程度，大中型城市都积极建设地铁工程，将交通从地上转到地下。不过在地铁隧道挖掘的过程中，由于对周围既有建筑物机理了解的不健全，使因地铁修建和隧道挖掘而造成的事故层出不穷，故为了更好地保证施工的完成质量，需要对地铁及临近既有建筑有一个清晰明确的了解。通过研究地铁隧道挖掘对临近既有建筑造成的影响，分析其中原因所在，提出具体地铁和临近既有建筑物补救防治策略。

简介：摘要随着企业经济发展，片面追求经济效益，致使生产安全事故不断发生，严重威胁人类安全和社会稳定。文章以改建铁路渝怀线涪陵至梅江段增建第二线站前工程，邻近营业线施工高路堑开挖安全管控措施在现场实践中的应用，介绍采取的安全管控措施。

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