简介：摘要2015年后房地产业进入了存量期，随之而来的城市更新在政策引导、金融参与、民众诉求等要素共同作用下将成为建筑行业未来的新焦点。本文尝试从建筑设计师的角度出发，谈谈在新形势下，建筑师对待旧建筑改造、历史建筑修的设计所需要了解的时代和行业背景、改造原则和方法以及存在问题。希望通过讨论，能得出更好的城市空间、景观、功能解决思路。

简介：摘要提高市政公用工程旧桥维修施工技术，不仅能够增加桥梁的使用寿命，而且也会使桥梁焕然一新、更加美观，对提升市容市貌有重要意义。如何提高城市内旧桥的维修施工技术，是市政养护维修技术人员越来越关注的焦点，本人通过多年的工程实践对旧桥维修技术进行了阐述，以供参考。

简介：摘要与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面修复比较困难，常用的修复方法有加铺沥青混凝土面层，加铺新沥青混凝土路面和翻修。由于加铺沥青混凝土面层能有力的改善旧混凝土路面的使用性能，同时充分利用旧混凝土路面，造价低施工方便，且对交通，环境影响小，因此，此种方案在施工中应用较多。本文探讨了旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土施工技术。

简介：摘要当前，城市化进程正在逐步加快。旧城改造也是历史发展的必然趋势。老城区、老厂、老村的改造是转变经济的重要途径。逐步建设新的城市、产业和社区，有利于城市转型和更好的发展。本文主要探讨了三个旧城改造中公共空间的整合与建设。

简介：摘要：公路养护中旧沥青路面材料的应用是公路养护材料再利用的重要手段，同时也是研究的核心。通过对旧沥青路面材料的研究可以发现，其虽然化学成分发生了变化，但是物理性质并没有。基于这一点，及时对旧沥青路面材料进行鉴别实验，寻找有效恢复其活性的方法。最后从混合料的拌和、运输、摊铺等环节，实现旧沥青路面材料的再利用，有效提高公路养护质量，提高沥青资源应用率。

简介：摘要预应力体外索加固梁式桥上部，是当其存在结构缺陷，尤其是承载能力不足或需提高其荷载等级，即需要对桥梁主要受力结构进行加固，可在梁体（梁底与梁两侧）设置钢筋、钢丝束或钢绞线，并施工预应力，以改善桥梁的受力状况，达到提高桥梁承载能力的目的。

简介：摘要新时期背景下，交通拥堵成为一种常见的现象，交通拥堵问题严重不仅影响居民的正常出行，同时交通拥堵增加安全事故的发生率。对目前现有的城市道路以及高速公路进行改造，增加城市道路路面、路基的宽度成为当务之急。城市道路路面的加宽，可以同时容纳更多的车辆通行，可以有效地缓解交通拥堵问题。旧路改造工程中路基、路面加宽处理是一项复杂的工程，需要此前城市交通道路的现状进行了解，并注意路基、路面改造中出现的问题。基于此等方面的考虑，本人就旧路改造工程提出自己的一些看法，仅供行业内参考。

简介：摘要旧水泥混凝土路面加铺沥青技术提高了公路工程建设的质量与经济效益，因此得到了广泛的应用与发展。文章主要对旧水泥混凝土路面加铺沥青路面施工质量控制措施进行了分析。

简介：摘要本文依托Dynatest8000型FWD在旧路检测中的应用，介绍其工作原理及检测方法，并结合道路工程实践，探析检测技术的进一步发展。

简介：摘要建筑基础是整个建筑物的重要组成，建筑物拆旧建新过程中必须面对旧桩基础处理的问题。因此，如何评估旧桩再利用的经济技术可行性，以及具体的旧桩处理措施成了重要的研究课题。本文从旧桩处理评估的全过程进行了阐述，并就具体的处理措施注意事项进行了详细分析。

简介：摘要受自然环境、重载车辆和养护不及时等有关因素影响，使农村公路桥梁在使用后不同程度出现质量缺陷和病害，影响桥梁的正常使用和使用安全。为此，需要及时采取有效技术措施予以加固，并全面开展养护管理，避免桥梁坍塌等恶劣事故的发生。

简介：摘要该文以迪士尼配套市政道路-南六公路（S1~S32）改建工程为实例，在近期地面道路改造技术前期研究阶段，分析了远期高架预留的必要性，并充分考虑了近远期方案的结合，对远期高架实施做了初步设想。

简介：摘要本文以试点区海绵城市楼院改造为例，讨论了海绵城市在旧楼院整治中采用的一些低影响开发设施，对前期海绵城市水力的计算的简要阐述，及海绵楼院改造存在的不足。

简介：摘要随着经济的发展和社会的进步，我国的城市得到了飞速的发展，城市规模不断扩大，很多的现代化建筑以不可思议的速度崛起。在这其中，一些老旧建筑逐渐显得有些格格不入，但因其所具有的独特文化底蕴和历史内涵所以不应被拆除，因此，人们转而想将其改造为精品酒店。在这一改造中难免会产生很多的问题，遇到很多的困难，本文主要对旧建筑改造精品酒店方面的相关定义加以解释，以此引出在改造过程中必须要遵循的原则，最后经过研究分析提出一些改造意见。

简介：摘要现如今，城市化建设快速发展，曾经的工业建筑被大量废弃，曾位于城市边缘地带的工业建筑现在大多在城市里与不同的社区形成新的整体，如何重新利用这些工业建筑的历史价值而非简单的“推倒重来”是当下一个比较重要的问题。

简介：摘要随着我国城市化的飞速发展，城市建筑的更新换代速度越来越快，在这样的背景之下，城市中旧建筑的资源化再利用已经成为了城市发展中备受关注的问题。本文从城市旧建筑的历史意义和改造动因着手，对我国旧建筑资源化再利用的现状做了分析，并且对其再利用的途径和方法做了详细的探讨。

简介：摘要在经济迅速增长的社会中，公路交通的运输量越来越来，私家车和公用车越来越多，汽车的不断增加，对道路的损害也在增加，大部分的水泥混凝土路面在超负荷的使用下都会受到不同程度的损害，从而影响了道路的使用功能。将沥青混凝土加铺在旧水泥混凝土的路面能有效延长道路的使用寿命，这个方法经试验证明是很有效的。但是在温度和荷载作用不同的情况下，反而会使旧水泥加铺后的路面出现反射性的裂缝。在旧水泥的加铺过程中设计出不同的防止反射裂缝的措施，能有效提高道路的修建工程。本文主要探讨旧水泥混凝土在路面上加铺的设计要点。

简介：

简介：摘要随着城市的加速化发展，产业用地范围开始不断调整，第二产业逐渐从城市转移，进而向郊区发展。一系列产业结构的更新规划，使得城市中出现了大量的废弃和闲置的工业区。在这一过程中，原有的“工业场所精神”也遭到了破坏，历史文化的断层、空间精神情境的丧失，工业遗存的不良拆除和改造，让我们逐渐意识到延续旧工业园区场所精神、恢复场所坏境认同感、归属感、重现场所记忆的重要性，因此，本文针对旧工业园区场所的现存问题，工业景观的场所特征性，提出了旧工业区景观场所精神的设计原则和设计策略。

简介：摘要在旧水泥混凝土路面加铺结构中，以沥青加铺层路面结构应用最多。国内许多地方修筑的直接加铺沥青面层路面结构，由于未能采取有效措施，过早产生的反射裂缝使路面使用性能衰减过快，严重损害了路面结构的耐久性。本文针对旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构进行研究分析，以供参考。