简介：1988年，中国改革开放的总设计师小平同志提出“科学技术是第一生产力”的科学论断，到今天，科学技术早已成为社会发展最重要的推动力量。走在科技最前沿的城市轨道交通产业，技术的力量则显得更为重要。

简介：人才培养、科学研究、社会服务是高等教育的三项职能,与科技创新机制构成滚动轴承模型。地方高校科技创新机制是国家科技创新机制子系统,对提升地方高校科技创新竞争力具有重要意义。湖南工业大学结合株洲经济社会发展与＂两型＂社会建设需求,构建科技创新机制既有效地服务了地方经济社会发展,又提升了学校的办学实力,相得益彰。

简介：网络新闻的口语化研究不能只局限于语言的口语化现象,还应关注网络新闻报道的其它形式。以新浪网2001年和2012年＂两会＂专题新闻报道为例,重点比较分析口语化在其网页设计、图片选择和新闻标题上的表现形式。研究结果发现,新浪网＂两会＂专题新闻报道在这三方面呈现不同程度的口语化趋势,而这种口语化现象与当今中国社会政治生活的变化密不可分。

简介：规划合理的物流园区能够提升区域经济结构、促进物流资源的有机整合,带动区域经济的快速发展,缓解城市交通压力和维护城市生态环境。案例区域——湖南金霞物流区应充分发挥现有优势,突破发展瓶颈,围绕主体功能,宜构建"一主、一次、三组团"的微观空间结构。

简介：针对邯郸市商业圈及其相关交通规划工作,根据邯郸市居民对于市区4个主要休闲地点选择和出行方式选择的意愿调查,利用NL模型建立休闲地点和出行方式的联合选择模型,对影响出行者选择4个休闲地点的出行方式的显著性因素进行比较分析.并针对公交车和公共自行车出行方式及4个休闲地点选择进行弹性分析,得到不同影响因素对公交车和公共自行车分担率及4个休闲地点的选择概率的影响程度,其结论可为邯郸市相关部门进行购物地点附近设施管理、道路规划、公交规划、公共自行车规划及相关政策制定提供依据.

简介：课堂中语言的使用已经成为应用语言学研究的重心。在梳理国外相关文献的基础上,通过问卷调查和描述性的统计分析,研究了大学英语课堂中英语的使用量。研究结果显示：（1）课堂中英语平均使用量占54.53%,范围从10%到90%。（2）课堂中英语的平均使用量54.53%,并没有达到英语课堂中大部分时间应使用英语的要求。（3）英语使用量在讲解课文、单词和课后题中呈递减的趋势。

简介：影响毕业生就业的因素是多层次多方面的。本文主要从企业用人需求维度、学校自身维度如学科专业设置结构、就业指导服务和毕业生个人维度,如毕业生择业期望值、性别生源特征、个人综合素质等,对影响本科毕业生优质就业的因素进行统计分析。

简介：近年来，我国高等职业教育开始朝着集团化办学方向发展。以安徽财贸职教集团为例，并结合供销系统高等职业教育，分析其现状、存在的问题并得出了几点启示，在实际运作过程中，以政府为主导，企业为辅助，院校为主体，真正做好供销社系统与高等职业教育的发展。

简介：施工项目中，物资成本占到总体成本的50％～80％，其物资管理的重要性可窥见一斑。以向莆铁路施工物资管理工作为实际背景案例，总结向莆指挥部物资管理模式和经验，将其归纳为“六点三原则”，称之为“过程控制”模式。最后，以实际数字说明实施“过程控制”模式的卓越成效。

简介：介绍斯里兰卡公路环境影响评价流程及相关法律法规,并以斯里兰卡北部高速公路项目为例,对其环境影响评价流程进行分析并提出相关建议。

简介：隧道工程在高速公路建设中极为常见,其愈发长大深埋化加剧了地质灾害发生的几率和危害。本研究以广东省内花岗岩地区的某隧道工程为例,通过地质测量、遥感分析、岩(土)测试、水文分析和综合测井等手段开展了系统研究,研究结果表明:本研究隧道工程穿越的花岗岩属于典型的硬质岩,其微风化样品的饱和单轴抗压强度约为90MPa。区域内断裂极为发育,地表水源丰富。微风化花岗岩围岩综合渗透系数0.008m/d,断层破碎带围岩和破碎花岗岩围岩的综合渗透系数均为0.03m/d,按稳定流理论公式估算隧道涌水量为45556.0m^3/d。隧址区地下水对砼结构腐蚀作用等级为微腐蚀,对砼结构中的钢筋腐蚀作用等级为微腐蚀,化学腐蚀环境作用等级B级。综合测井结果显示,围岩中存在多个断裂破碎带,岩石的放射性总体较弱。隧道的岩温最高为埋深12m处的33.2℃,岩温随埋深增加而快速递减至230m附近的20℃,水位以下的岩温逐渐上升并最终在隧道洞身附近增加至26.51℃(703m附近)。隧道最大主应力σhmax=23.2MPa位于隧道洞身位置(埋深703m附近)处,计算得出Rc/σmax介于4~7范围并对应了中等强度岩爆。本研究系统的综合勘察结果表明,该隧道工程可能存在偏压段大变形、硬岩岩爆、高压突(涌)水、风化残积层软化及崩塌和岩石破碎带小型塌方或掉块等灾害,同时研究中也提出了相应的防治应对措施。

简介：提出了一个全新的动态公交客流预测模型,使用智能卡数据和网络爬取的常州市兴趣点(POI)数据、天气记录数据,建立一种特征融合的长短期记忆递归神经网络(Feature-fusionLSTMRNN)模型,并应用于常州市地面公交客流集散点的智慧卡(SmartCard)刷卡客流预测.将以上模型用于刷卡客流预测实验,结果表明经过良好数据训练后的特征融合的长短期记忆递归神经网络可以在刷卡客流预测中保持较高的稳定性、准确性和泛化能力.

简介：该文介绍了动车组检修技术专业的发展和人才培养目标,论述了校内实训基地建设的必要性。以辽宁铁道职业技术学院动车组检修技术校内实训基地建设为例,阐述了实训基地建设的思路和主要硬件建设内容。实践证明,校内实训基地与课堂教学、校外实训基地相结合,有效的提高了动车组检修技术的人才培养质量。

简介：就业质量是检验一个国家高等教育水平、评价政府和高校就业工作的重要指标。本文以石家庄铁路职业技术学院为例浅析新时期下铁路高职院校的就业现状及对策，希望引起各院校对就业问题的共同探讨，为铁路高职院校就业工作的发展提供有效的建议，以求共同发展。

简介：德育是一种培养学生社会理想人格、造就优秀道德品质、调节社会行为、形成良好社会舆论的重要教育活动。要把握学生特点,更新德育理念,建立激励机制,调动施教者的积极性,构建德育平台、把握德育要点,以专项教育为载体,把德育工作引向深入,切实提高德育工作的有效性。

简介：分析大型主题公园项目现状道路、节点、客流、公共交通和停车5个方面的交通焦点问题及特征,有针对性的提出多目标的综合交通规划策略,结合北京环球主题公园项目特征,从道路系统、立交节点、轨道交通、公交线网、停车规划的多角度深化综合交通规划方案,克服了传统大型建筑项目仅通过交通影响评价分析交通问题的缺点,对后续的大型主题公园类项目的交通规划研究提供实践依据.

简介：选取具有典型特征的上海市静安寺地铁站作为研究对象,并展开了深入的调研.在步行环境调查方面,针对影响可步行性要素,共设计了19个可量化的建成环境指标.然后,利用Google地图和三维街景地图、建筑测绘资料、实地调研等方式对103个街道段进行指标统计,并将街道实景制作成卡片供被调查者评分.由于每个人的日常活动范围和特定路径不同,针对片区的感知评分不能用于回归模型的因变量,所以选择以街道段为单位,来研究影响可步行性的建成环境因素,采用逐步回归法,得到可步行性整体回归模型的解释度为0.652,得到结论：人行道有效宽度越宽、机非分离、街道两侧没有围墙、缓冲区宽度越宽,则可步行性得分越高.

简介：劳务班组是施工生产活动最基层组织,班组工作的好坏直接关系着施工生产的成败。文章详细阐述劳务队伍班组长责任制的主要内容、建立流程及考核方法以及项目推行班组长责任制和协同管理的要点,并例举中铁五局二公司推行劳务队伍班组长责任制后项目管理取得的效果,说明了建立和推行劳务队伍班组长责任制对提升项目管理水平和提高施工企业竞争力的重要性。

简介：针对目前城市交通系统重规划、设计以及政策实施前评估的现状,提出应用城市综合交通大数据平台,监测评价重点工程实施效果,强化交通系统运营过程中的精细化管理,从而实现交通优化“闭环”管控模式.分析了莲石路潮汐车道设置前的预测效果,利用综合交通运行监测数据,评价了潮汐车道设置后的运营效果,针对运营中的问题,不断提出优化措施并实时监控,从而实现莲石路设置潮汐车道提高相关快速路平均运行速度的预期效果.后期的实施效果,请持续关注.

简介：<正>近几年,我们公司针对大量的新技术、新工艺、新材料、新设备被广泛应用的实际,不断加强高技能人才队伍建设,一批有技术、会操作的高技能人才成为企业攻城拔寨的中坚力量,发挥了重要的作用。企业要想在竞争越来越惨烈的市场博弈中立于不败之地,取得更好更快发展,必须进一步加强高技能人才队伍建设,为实现转型升级目标提供更强劲的人力资源支撑。一、高技能人才队伍建设的基本情况及主要做法(一)高技能人员的基本情况