简介：

简介：沥青路面具有表面平整、不渗水、噪音小、少扬尘及养护方便等优点，并且在铺筑完工后可立即开放交通，已经越来越多的被高等级路面所采用。但通车后，因行车荷载的作用，外界环境的影响以及设计、施工中存在的不足，无论是柔性基层还是半刚性基层，沥青路面都会产生各种形式的裂缝。目前，县乡道路建设基本实行黑色化，使沥青路面密度逐年增加，沥青路面裂缝的防治显得尤为重要。　　一、沥青路面裂缝形成的原因　　纵向裂缝　　(1)路基压实度不够，产生不均匀深陷，形成纵裂。　　(2)新老路结合部位处理不当，河谷、水塘淤不彻底，回填材料控制不好，造成路面纵裂。　　(3)结构设计厚度不足，交通量迅速增长，路面强度不能满足

简介：介绍了Superpave混合料的详细设计过程和检测数据。通过对设计实例的探讨，以求指导路面设计与施工。

简介：随着我国经济的发展，社会对于公路的质量和需求都有了一定的提高，使得我们越来越重视公路建设的发展，沥青路面作为一种最为常见的道路建设，其具有许多高特性，把道路建设发展推向一个更高更好的水平。然而，随着沥青路面建设的发展，从中也延伸出更多的考验，如何加强沥青路面的成本控制，更大程度地追求利益的最大化，成为了企业重视的问题。

简介：摘要随着高等级公路的大量修建，半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用，并在公路建设中越来越占有特殊的重要地位。然而，半刚性材料的缺点在于抗变形能力低，在温度、湿度变化时易产生裂缝，当沥青面层较薄时易形成反射裂缝，沥青路面本身也易产生低温裂缝，沥青路面一旦出现裂缝，有可能导致路面结构性破坏，影响路面的使用功能。

简介：摘要由于沥青路面一系列优良的性能而得到了广泛推广，但由于各种原因使得许多沥青路面出现早期破损，其中某些路面第一年修建第二年便出现破损，需要维修，有些路面甚至出现当年修建当年维修，大量的沥青路面己经或即将进入养护维修期。同时从沥青材质的寿命周期，沥青路面的施工工艺，深入考察了沥青路面的破坏形式。针对不同的沥青路面病害，提出了沥青路面的维修养护方案。

简介：摘要沥青路面离析是影响路面施工质量的关键原因，是造成路面发生部分病害的关键因素，要确保公路的寿命长久一定要确保沥青混合物的均匀性，以有效避免公路沥青路面的离析情况。本文针对沥青混凝土路面施工离析情况提出相关的控制措施。

简介：摘要水损害是我国高速公路沥青路面最严重的早期损坏原因之一。文章主要以高速公路为实体依托，对其进行了水损害调查，通过调查分析，拟提出解决水损害的处治措施和实施方案，以期消除或降低水损害对路面结构稳定产生的不利影响。

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简介：摘要随着公路建成交付使用，在行车荷载和环境因素的作用下，道路的路面质量和服务能力逐渐下降。路面损坏的形式有很多种，对路面性能有不同程度影响，使用2年以上的道路出现水损坏、车辙的病害比较多。车辙已成为继水损坏之后，引起普遍关注的路面病害类型。车辙始终是沥青混凝土路面的主要病害之一。

简介：摘要以福建省福州市连江县城区的莲荷路、玉荷西路道路改造为工程背景，通过和传统旧沥青路面修复及改造相比，热再生施工工艺有显著的工期缩短并且有着不输于传统做法的耐久性。

简介：摘要随着公路事业的飞速发展，公路建设的各种体制逐渐趋于完善。在公路建设中，尤其在高等级公路建设中料场的管理不论从料场规划、工作人员配备、拌合设备管理、原材料成品料的控制，还是生产调度、安全生产管理方面都呈现出料场管理的重要性及它与其它相关工作的密切联系。

简介：摘要近年来，沥青混凝土路面因其具有良好的平整性、抗滑性，且行车噪音低等优点，得到了越来越广泛的应用。同时，这一混凝土因材料和施工原因，出现了各种形式的病害。本文针对沥青混凝土路面横向裂缝、纵向裂缝、块状裂缝、龟裂、车辙、松散几个重要病害的成因进行深入剖析，进而给出了相应的预防及处理措施，为沥青混凝土路面病害的防治具有一定的参考作用。

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简介：摘要沥青路面是我国公路工程的主要路面类型，在长期使用过程中极易出现裂缝病害，影响行车的舒适度。基于此，论文阐述了公路沥青路面裂缝的几种类型，分析了裂缝产生的原因，并提出了防治措施，以期不断提高公路沥青路面的质量。

简介：摘要公路建设是国家发展的重要保障，在道路路面的铺设上，沥青材料的使用，对比混凝土，它增强了路面的防水性能；更加平整；汽车行驶噪音更小；防滑能力也更强；且养护更加方便，已经逐渐占据了主要的道路铺设领域。但是，随着使用时间的增长，不可避免的会出现一些危害。沥青层面破坏，会影响汽车的安全行驶。例如，裂缝增多，引发沥青罩面脱落，严重降低了汽车行驶过程的安全性；另外，裂缝在雨季还会形成唧浆。因此，对薄层沥青的路面铺设和修护技术进行研究刻不容缓。本文主要对沥青的一些施工技术和养护技术的现状作了总结，并重点对沥青薄面层的养护做了分析。

简介：摘要： 路面平整度 是 保障 车辆行驶 安全性 的 首要因素，如果不达标，将导致车辆行驶阶段出现附加的振动作用，这不仅会形成对路面的冲击力加剧路面 不 平整问题，更会对路面造成持续损伤，加快路面破损，导致路面的使用功能及性能被限制。而路面不平整 情况下 ，车辆行驶速度受限，舒适性也会下降，同时增加车辆零部件损坏速度，导致车辆保养费用上升。 关键词： 沥青混凝土；路面平整度；施工技术；质量控制措施 引言 根据数据信息表示，截止 2019 年年底，我国高速公路总里程已经超过 14 万 km 。高速公路的建设，为我国运输、旅游、出行等有着重要的影响，对社会经济发展提供了坚实的基础。沥青混凝土高速公路作为主流高速公路建设形式，其具有表面平整、行车舒适、噪音低、施工快、维护方便等优点，并且有较强的抗渗防滑效果，保证高速公路沥青路面平整度是保障道路行驶安全的重要指标，需要予以足够的重视和关注。 1 、制约路面平整度的主要因素 1.1 路床沉降、摊铺不规范

简介：沥青路面结构能力评价是路面使用性能评价的重要内容之一。为了便于道路管理人员的使用,本文在分析国内外结构能力评价方法的基础上,提出了结构能力评价的简单分等法,该方法考虑了基层类型、交通量大小对路面结构能力的影响。

简介：沥青路面性能预测模型的形式较多，为了使模型选择更合理，结合工程实例，分析讨论了S型模型、多项式模型、指数型模型及马尔可夫概率型模型的预测效果及模型适用性。研究结果表明，每一类模型都有其适用性和局限性，但S型模型表现出较好的综合预测性能，同时，应用简单方便，具有更普遍的适用性。

简介：摘要当前，沥青路面是中国公路路面的主要形式，其路面性能预测是养护决策的基础，是交通基础设施建设规划及资源分配的依据，只有高效准确的路面性能预测，才能提前了解路面的状态及各项服务水平，分配养护及预养护的优先权和高效的养护及预养护策略，节约养护资金，提高效费比，改变目前的被动养护状态，使绿色养护、智能化养护成为可能。