简介:2011年12月,太原铁路局科委组织专家对大同工务段和上海瑞纽机械装备制造有限公司联合研制的“75kg/m钢轨无损应急加固夹紧装置”进行了技术审查。审查委员会通过现场观摩并听取了课题组的有关技术报告,经过认真讨论,同意通过技术审查。
简介:
简介:2012年9月5日,太原铁路局科委组织专家对大秦铁路股份有限公司科学技术研究所、侯马北供电段、太原机务段联合研制的“防止电力机车冒进供电末端预警装置”进行了技术鉴定。
简介:2013年12月15日,太原铁路局科委组织有关专家组成鉴定委员会,对湖东车辆段、太原铁路局车辆处和北京华兴致远有限公司、苏州华兴致远科技有限公司联合研制的“货车故障图像自动识别预警系统”进行了技术鉴定,鉴定专家听取了课题组的相关报告。并对设备性能进行了现场测试。经认真讨论,认为“货车故障图像自动识别预警系统”技术达到了国内领先水平。
简介:2009年12月25日,太原铁路局科委组织专家组,对大同西供电段研制的“牵引变电所无线温度实时监测系统”进行了技术鉴定。鉴定委员会在听取了课题组的有关技术报告后,经认真讨论研究,认为该项成果达到路内先进水平,同意通过技术鉴定。可以推广使用。
简介:2006年9月15日.太原科研所和太原北车辆段联合研制的“车列风压检测及无线传输装置”通过了太原铁路局科委组织的技术鉴定。
简介:为加强公路建设项目桥梁钻孔灌注桩的质量控制,结合广东省公路建设的实际需要,广东省公路学会和广东省交通运输工程质量监督站主办,广东省地质物探工程勘察院承办的“钢筋混凝土灌注桩钢筋笼长度检测技术指南”宣贯会2014年9月11日在广州举行。广东省交通运输系统有关单位的工程技术人员150余人参加了会议。
简介:南宁铁路局科学技术研究所成立于1958年,是一家立足铁路、面向社会的应用型科研机构。该所内设1个综合试验室和5个研究室,其中第五研究室对外称南宁铁路局工程质量检测站。全所在册职5151人,其中机车车辆、铁道工程、检测技术、精密仪表、自动控制、机械设计、通信信号、计算机等多学科专业技术干部42人:高级职称13人,
简介:2009年9月1日,太原铁路局科委组织专家组对太原供电段研制的"锁扣式承力索绝缘保护套"进行了技术鉴定。鉴定委员会经过现场考察、试验和听取了课题组的有关技术报告后,认为该成果在结构设计和性能指标上,达到路内先进水平,同意通过技术鉴定。
简介:2012年2月17日,路局召开了全局合理化建议和技术改进成果表彰电视电话会议。杨绍清局长主持会议并做了重要讲话。杨志华主席宣读了表彰决定,王启铭总工程师总结了2011年合理化建议和技术改进工作,并就下一步深入推进合理化建议和技术改进工作以及科技工作提出了要求。
简介:2009年12月25日,由太原铁路局科委组织专家组,对大同西供电段研制的“变配电所亭微机保护装置防雷滤波装置”项目进行了技术审查。审查委员会听取了课题组的有关技术报告,经认真讨论研究,认为课题组所研制的“变配电所亭微机保护装置防雷滤波装置”技术原理正确,现场应用可靠,其性能优于国内现有同类装置,达到路内先进水平。课题组提供的技术资料基本齐全,同意通过技术审查。
简介:利用既有网络资源,开发集设备维修、检查、管理的在线信息一体化,通过站段和路局的信息数据交互。实现站段减速顶设备台账模块、维护检修信息模块、故障登记处理模块、干部日常定期检查信息模块、路局级平台对站段设备台账、维护检修、干部对日常定期检修信息的存储查询统计预警等功能,具有设备在线管理作用,使路局主管部门能对减速顶设备的使用、质量、问题等得到及时的全面掌握和管控,使备用设备、大修、到期报废等信息能得到预警提示,增强了设备维修管理工作的可预测性和可信性。
简介:原原铁路局原平工务段和北京交能大学经过近5年的攻关,在国内首次研制出了一整套全新的非接触式轨道静态几何参数测量系统,利用嵌入式系统,激光,传感器和CCD技术,实现了对线路几何参数的实时检测,
简介:2011年12月,太原铁路局科委组织专家对太原工务机械段、北京曦明威机械设备有限责任公司和昆明中铁大型养路机械设备集团有限公司联合研制的“大型养路机械液压系统离心式净油机”进行了技术鉴定。
简介:2009年7月17日,太原铁路局科委组织专家组对局安监室和山西世恒高科技有限公司研制的铁路交通事故掌上应急响应管理系统"进行了技术鉴定。鉴定委员会认为该系统具有实用性强、便于携带、实时、高效、费用投入低等优势,在遇到突发性铁路交通事故或自然灾害时,能够使铁路相关部门及时掌握事故、灾害的具体情况,准确而陕速的做出反应,保障了铁路行车安全。
简介:2011年12月,太原铁路局科委组织专家组,对大同西供电段、路局供电处和郑州共赢铁路设备有限公司联合研制的“接触网作业车现场作业安全可视系统”进行了技术鉴定。鉴定委员会在听取了课题组的有关技术报告后,经认真讨论研究,一致同意通过技术鉴定。
简介:2012年10月19日,太原铁路局科委组织专家组对太原铁路科研所研制的"便携式计算机联锁教学模拟系统"进行了技术审查。审查委员会现场观看了系统的各种功能演示并听取了课题组有关报告后,经讨论研究,同意该项目通过技术审查。便携式计算机联锁教学模拟系统具有与交大微联计算机联锁一致的站场图形模拟显示;系统可设置各类行车设备故障,实现了正常及非正常情况下的行车作业的教学、比武演练。
简介:广东省公路学会岩土工程专业委员会换届暨举办学术交流会于2017年10月17日在清远市召开,会期两天,我公司总工梁立农及岩土勘察分公司总经理张修杰及张金平、周孝宇参加了会议。本次会议由广东省公路学会主办。
简介:ABB船舶行业研讨会于7月22日在杭州隆重召开。此次活动集合了包括电机、传动、低压配电、低压开关柜等多个船用关键部件的产品技术介绍和讨论。来自全国各地近200位专业人士参与了此次盛会。世界船舶制造业的中心正向北亚区域进一步集中,形成了以日本、韩国、中国为中心的格局。伴随石油、天然气的大量进口,也进一步带动了中国大型高端船舶制造业的发展,涌现出一批追求高品质,高稳定性和高附加值船舶建造的国内制造厂商。
简介:2010年12月。太原铁路局科委组织鉴定委员会对湖东电力机务段、华东交通大学、北京奔龙铁道电气设备有限公司联合研制的《和谐型机车轴承温度监测报警装置》项目进行了技术鉴定。鉴定委员会在通过现场考察、测试和听取课题组的有关技术报告后,经过认真讨论研究,认为该项目设计合理,自动化程度高,功能齐全,达到路内领先水平,同意通过技术鉴定。和谐型机车轴承温度监测报警装置特点:
“75kg/m钢轨无损应急加固夹紧装置”通过太原铁路局技术审查
强化安全基础 确保安全稳定——路局深入开展安全大检查活动掠影
“防止电力机车冒进供电末端预警装置”通过太原铁路局技术鉴定
“货车故障图像自动识别预警系统”通过太原铁路局技术鉴定
“牵引变电所无线温度实时监测系统”通过太原铁路局技术鉴定
“车列风压检测及无线传输装置”通过太原铁路局科技成果鉴定
广东省公路学会举办“钢筋混凝土灌注桩钢筋笼长度检测技术指南”宣贯会
在自主创新中奋飞的—南宁铁路局科学技术研究所
“锁扣式承力索绝缘保护套”通过太原铁路局技术鉴定
路局召开全局合理化建设和技术改进成果表彰电视电话会议
“变配电所亭微机保护装置防雷滤波装置”通过太原铁路局技术审查
建立站段路局三级减速顶设备维修管理信息化系统的研究
获太原铁路局2005年度技术创新一等奖
“大型养路机械液压系统离心式净油机”通过太原铁路局技术鉴定
“铁路交通事故掌上应急响应管理系统”通过太原铁路局技术鉴定
“接触网作业车现场作业安全可视系统”通过太原铁路局技术鉴定
“便携式计算机联锁教学模拟系统”通过太原铁路局技术审查
广东省公路学会岩土工程专业委员会换届暨举办学术交流会报道
ABB船舶行业研讨会成功举办
“和谐型机车轴承温度监测报警装置”通过太原铁路局技术鉴定