简介:摘 要:2018年10月,交通部印发了《“平安百年品质工程”建设研究推进方案》的通知,标志着我国基建行业从高速发展到注重工程品质的转变,也是量到质的转变。预制箱梁在桥梁工程中扮演着十分重要的角色,箱梁的外观质量将影响着桥梁的使用寿命,由于施工管理水平的高低对预制箱梁施工质量有着极大的影响,因此项目管理人员需重视施工过程技术管理工作的重要性,通过加强过程监管,不仅能节省人力、物力,而且还能缩短工期,提高箱梁的耐久性。目前,我国在预制箱梁工程的工艺工法已相当成熟,但仍存在箱梁外观质量的一些缺陷及瑕疵,例如预制箱梁外观存在的水波纹、细部裂纹超限、缺棱掉角、混凝土色差等质量缺陷。因此,为了更好的提高预制箱梁工程质量,结合日常施工中技术控制措施及取得的成效。本文对预制箱梁外观质量中存在的缺陷问题进行了深入分析研究,并做出了针对性的解决方案及技术控制措施。
简介:摘要:近年来,我省公路建设取得了显著的进步,主要得益于精细化建设的广泛推广以及施工工艺的不断革新和提升。然而,尽管公路建设在项目完工后取得了巨大成功,仍然存在一个问题,即桥梁梁板底面裂纹的不同程度出现。这一病害的根本原因还未得到彻底解决,需要进一步的研究和改进。这些底板裂纹问题主要源自梁板预制过程中的一些工艺方面的挑战。虽然在顶板和腹板的钢筋加工安装以及混凝土浇筑方面采用了一系列新的工艺和技术,但在箱梁底板混凝土浇筑时,仍然采用了传统的腹板附着振捣传递振捣工艺。因此,需要继续研究并采用更先进的混凝土浇筑技术,这将有助于提高桥梁的耐久性,减少维护成本,并确保公路交通的持续畅通。
简介:摘要:随着国家的装配式建筑的快速发展,逐渐涌现出多式多样的装配式结构体系,全装配式结构体系作为当前的工业化建筑标志,正逐步并全面发展的融入我们的日常建筑中。全装配式结构是将设计中的混凝土梁板柱等现浇受力构件在工厂进行标准化预制,产量化生产,再运送至现场进行吊运安装施工。虽然全装配式结构施工技术日趋完善,但仍存在较多的技术难题有待专项研究解决,例如精准化设计中没有考虑现场的出筋碰撞;现场的构件预留的机电洞口无法安装使用;现场实际操作造成的误差影响整体装配式构件安装;现场构件支撑复杂施工困难等问题。本技术中提出的简化构件支撑形式+优化施工工艺等,相较于传统装配式施工,该技术成功减少了现场材料及人工的使用,简化了构件施工工艺。阐述了该技术的实际应用理论以及优势,分析了具体的结构细节和技术方案。综合设计程序以及质量安全管控要求,打造科学的施工优化办法,确保能够全面提升关键技术的稳定性。
简介:摘要:针对机制砂混凝土在桥梁上的应用存在的问题,结合宜威高速公路建设情况,机制砂特性在机制砂混凝土性能中的影响规律,分析了机制砂混凝土的性能影响因素,优选了施工配合比,结果表明,机制砂完全可以配制出高强度、工作性能满足预制梁要求的高强混凝土,具有较好的社会经济价值。
简介:摘要:目前,小箱梁预制施工多采用传统工艺,多数工艺均靠人工进行施工,质量参差不齐,并易发生安全、质量责任事故。且国家政策对建筑施工质量控制,安全管控提出了更高的要求和标准,现有工艺已无法适应时代的发展。基于此,结合成乐扩容TJ1标段项目需求 ,响应国家交通强国号召,结合智慧建造理念,提出新型智慧化预制场总体解决方案。
简介:摘要:当前形势下,我国经济发展迅速,人民生活水平不断提高,环境问题日益凸显出来,成为人们关注的焦点,国家加强了环境管理,加大了环境保护整治力度。本文结合实际的工程概况,简述了由于矿粉生产厂家涨价、断供,造成某合同段T梁预制成本增加和生产进度受影响,合同段试验室通过增加粉煤灰掺量替代矿粉,改善混凝土性能,从而减少混凝土成本。