简介：为了解单箱多室波形钢腹板组合梁斜拉桥悬臂施工期腹板剪力分配规律及传递路径，以某单箱五室波形钢腹板组合梁斜拉桥为研究对象，采用有限元法建立悬臂施工阶段实体有限元模型，分析施工阶段应力叠加作用下各腹板的剪应力分布和剪力分配比例。结果表明：各腹板剪力分配比例与施工工况密切相关，当前节段斜拉索张拉时，剪力主要由中腹板承担；后续节段施工时各腹板剪力承担比例趋于一致。斜拉索作用下4道边腹板剪应力值相差不大，而中腹板剪应力值与有无钢导梁相关；横隔板的设置可明显改善各腹板剪力的不均匀分配现象。最大悬臂状态斜拉索及自重共同作用下，无钢导梁区中腹板承担剪力占比大于边腹板，因此单箱多室波形钢腹板组合梁斜拉桥腹板施工期受力关键控制腹板为无钢导梁区中腹板。

简介：摘要：为寻找能有效控制大跨度连续刚构桥腹板斜裂缝的腹板厚度设置方式，本文采用有限元软件Midas Civil建模，选择不同的设置方式并对腹板主拉应力进行对比。研究结果表明：腹板厚度的变化速率及变厚段的设置位置均对腹板主拉应力有较大影响，实际工程中应结合该影响规律和工程经济因素，确定合理的腹板厚度设置方式，进而有效控制腹板斜向裂缝。

简介：摘要：为寻找能有效控制大跨度连续刚构桥腹板斜裂缝的腹板厚度设置方式，本文采用有限元软件Midas Civil建模，选择不同的设置方式并对腹板主拉应力进行对比。研究结果表明：腹板厚度的变化速率及变厚段的设置位置均对腹板主拉应力有较大影响，实际工程中应结合该影响规律和工程经济因素，确定合理的腹板厚度设置方式，进而有效控制腹板斜向裂缝。

简介：波纹腹板H型钢是将传统的H型钢中的平腹板用波纹钢板来代替，该型钢具有较高的承载力及良好的经济优势。在总结国内外对此类型钢的研制及应用的基础上，重点介绍了此类型钢分别在受剪、受弯、腹板边缘局部受压、受扭和受压状态下，其理论极限承载力的计算方法，并将计算公式与试验研究结果和有限元分析结果进行比较。最后总结了各国研究者提出的对于此类型钢的实用设计方法和一些构造要求。通过对上述研究成果进行总结，可以为此型钢在我国的生产、研制及应用提供一定理论参考和设计依据。

简介：为研究波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥与平钢腹板-混凝土组合T梁桥力学性能优劣,以某3跨钢-混组合连续T梁桥为背景,采用非线性有限元软件建立2种腹板（平钢腹板和波纹钢腹板）形式的全桥实体模型,分析二者在车辆偏载作用下桥梁的纵向弯曲、横向挠曲、刚性扭转及稳定性能,并进行对比。结果表明：与平钢腹板-混凝土组合T梁桥相比,波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥抗弯刚度可提高10%,桥面板抗裂性可提高约20%,两者剪力滞系数接近;两者纯扭刚度相差不大,整体横向挠曲性能接近;波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥扭转刚度略大,跨中最大转角约为平钢腹板-混凝土组合T梁桥的85%,腹板扭转附加剪应力不到平钢腹板-混凝土组合T梁桥的一半;波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥的前5阶屈曲因子是平钢腹板-混凝土组合T梁桥的5-8倍,线弹性稳定性极大,且腹板无需额外设置加劲肋,经济优势较大。

简介：

简介：为探讨200m跨径范围内波形钢腹板部分斜拉桥的适用性,采用有限元分析,对比研究了跨径布置相同、承受荷载能力相当的波形钢腹板部分斜拉桥、混凝土部分斜拉桥、波形钢腹板斜拉桥和波形钢腹板连续刚构桥4种结构形式桥梁各主要构件的受力性能。结果表明:波形钢腹板部分斜拉桥主梁的结构形式及受力特性介于波形钢腹板连续刚构桥和波形钢腹板斜拉桥之间,更接近于连续刚构桥;与同跨径混凝土部分斜拉桥相比,波形钢腹板部分斜拉桥自重减轻,主梁结构更轻型化;混凝土部分斜拉桥与斜拉桥的界定方法和斜拉索容许应力的取值方法同样适用于波形钢腹板部分斜拉桥。

简介：摘要随着该类新型结构桥梁的建设数量的不断增多，随之带来的建设和使用质量保障问题越来越受到关注。波形钢腹板PC箱梁是整体桥梁结构中的主要受力部件，而波形钢腹板又是Pc箱梁结构主要受力构件，因此波形钢腹板的加工和安装质量对于箱梁乃至整个桥梁使用安全和寿命至关重要，如果发生质量问题，可能带来灾难性后果。

简介：H型钢的成型方法有热轧和焊接组合成型两种生产方式。热轧H型钢规格有一定的标准要求，而焊接组合H型钢规格范围广，可以按照用户要求选择。但由于焊接成型在焊接区存在焊接残余热应力，焊接区的组织不同，存在组织应力，易于产生焊接缺陷。给出了翼板和腹板在放样、号料、切割、拼接、矫正、预变形等方面工艺条件和方法，减少焊接缺陷，保证焊接质量。

简介：本文对仅承受剪力的加劲梁屈曲后性能进行了试验研究，采用Wagner理论和非线性有限元方法分析了试验结果，提出了一种研究屈曲后性能的分析方法。该方法将每个板隔分成两个区域，中心区域采用各向同性材料，周围区域采用原试验模型的材料类型。理论分析结果与试验结果吻合较好。与传统非线性有限元方法相比，本文提出的方法耗时少，因此它适用于分析复杂结构。

简介：摘要我国在2005年建成国内第一座波形钢腹板箱梁桥泼河大桥，经过10余年的研究，已逐步向大跨径组合结构发展。但在波形钢腹板组合结构体系的理论研究、试验论证和创新优化等方面仍有待研究，还需通过大量工程实践不断丰富和完善这种新型结构理论体系，从而推动钢－砼组合结构实现跨越式发展，为化解国内钢铁产能过剩、环保形势严峻等重大问题探索新的出路，基于此，本文将着重分析探讨波形钢腹板施工工艺与控制，以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。

简介：摘要波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁具有自重轻，改善桥梁受力状况，造价低等优点。本文主要介绍了波形钢腹板制作、施工等技术要点。

简介：摘 要：本文将针对H型钢存在的腹板冷却波浪问题进行研究，通过减少腹板冷却水，能够有效减缓腹板的冷却速率，从而实现对冷却波浪的有效调整。

简介：

简介：摘要:H型钢腹板和翼缘轧制延伸过程中会出现不同程度变形，这种变形很容易给腹板和翼缘带来影响，为了确保腹板和翼缘能够均匀地延伸，使用传统方法进行处理翼缘的压下率要高于腹板压下率，从而产生了波浪和裂纹缺陷。应用实验方式改变延伸状况，不仅确保了延伸均匀，还全面提升了轧制质量，同时也为实际生产加工提供了可靠依据。因此对H型钢腹板和翼缘轧制延伸分析，具有非常重要的意义和作用。

简介：摘 要：本文结合作者在太行山高速公路邯郸段五标段的施工实践，就波纹刚腹板连续刚构连续梁施工的关键工序和技术控制进行了简要阐述。

简介：摘要波形钢腹板小箱梁结构具有良好的稳定性。本文结合具体工程实例，对波形钢腹板小箱梁结构桥梁的顶推施工方法进行探讨。波形钢腹板组合桥在顶推施工时，具有很好的优越性；并运用MIDAS/CIVIL2012桥梁专业有限元分析软件对全桥的施工阶段进行控制计算和模拟分析。

简介：摘要本文介绍了波形钢腹板箱梁桥的受力特点及发展概况，对波形钢腹板箱梁桥的设计验算对象与内容进行了叙述，并且详细介绍了波形钢腹板局部失稳、整体失稳和耦合失稳的临界应力计算方法，为这类桥梁的结构设计提供参考。

简介：摘要目前变压器应用最典型、最广泛的就是拼接式夹件，夹件用料主要由腹板、肢板、吊轴、加强版组成，由于电气性能的要求，越来越多的夹件采用20Mn23AL不导磁钢。不论是20Mn23AL还是普通的Q235，对于腹板、肢板气割下料时，割口表面粗糙、锯齿严重、气割变形是传统气割下料通有缺点。

简介：