简介：随着世界经济一体化趋势和金融自由化程度越来越强,国际上主要股票市场经常呈现齐涨共跌的趋势,对股票市场的联动的研究不仅对投资者具有重要的意义,对政府当局避免由于外部股票市场联动给本国带来的股票市场的波动和金融市场的稳定性同样具有重要的政策意义。由于资本市场的变量之间普遍存在的是非线性关系而非是线性关系,如果用线性模型进行研究就难免会出现偏颇的结论,因此本文使用比线性协整模型对金融危机背景下中美欧股票市场的联动性进行了研究,结果表明,相对与亚洲金融危机,在次贷危机期间,中国大陆股市与美国股市之间的联动性呈现了逐渐增强趋势。
简介：国际航协日前发布的盈利预期报告显示，2017年选择搭乘飞机作为出行方式的旅客将超过40亿人次，货物运输总量将超过5800万吨，航空运输业的从业者数量将达到6300万。航空运输业可谓全球贸易发展的引擎，占全球贸易量的三分之一。
简介：在定期报告公告期,公募基金、券商、信托公司、QFII、社保基金、保险公司等机构都会公布其仓位变动情况。机构加仓的股票成为吸引投资者的一道亮丽的风景,一些个人投资者倾向于买入这些机构加仓股,希望与机构"共进退"。本文通过考察机构持股的股价表现,认为普通投资者若真正能够与机构"共进退",可以获得超额收益;但是机构公告时间上总是滞后一期,普通投资者在公告时买入为时已晚,难以获取超额收益。
基于非线性协整模型的金融危机背景下中美股票市场联动研究
国际航协：航空运输业成全球贸易发展引擎
机构持股公告财富效应的实证检验
