简介：摘要：只有加强核电外围土壤放射性核素监测的质量保证和质量控制，才能够确保土壤放射性核素监测数据具有足够的精准度。在核电外围土壤放射性核素监测工作中，质量控制应该贯穿于检测工作的全过程当中，以真正达到控制监测质量质的目标。本篇文章通过研究核电外围土壤取样过程的质量保障和质量控制中的相关要求，分析测量工作的质量控制方法，以提升土壤放射性核素监测的质控效果。

简介：电梯顶层高度是由轿厢高度S4加上轿厢顶最高部件与井道顶部最低部件之间的尺寸距离S3组成。当电梯发生意外冲顶时，电梯对重装置完全压实在缓冲器上，轿厢底平面必定超出电梯顶层层楼平面。超出的尺寸是由对重装置的撞板与缓冲器顶面之间的距离S1与缓；中器被完全压缩时的行程S2之和所组成（见图1）。

简介：子母弹药的发展,带来了危害性严重的未爆弹药的问题。本文探讨了子弹引信爆炸物处理安全性的内涵,初步建立了评定未爆弹药危险性的数学模型,并依据该模型,提出了子弹引信爆炸处理安全性的设计思想。

简介：针对武器系统控制软件的安全性问题,在强调控制软件特殊安全性的基础上,介绍了武器系统控制软件在设计上需要遵循的几个基本原则以及在软件安全性检测中的几个准则。

简介：本文介绍了各类常用气体灭火系统的组成及特点,并结合实例分析了它们的适用性.

简介：<正>依据兵器工业安全性评价标准,按照总公司的要求和部署,西北兵工局在1989年和1992年分别对847厂和803厂进行了评价,并一次通过了总公司的终评。总公司规定:从1995年起,在3年内不开展安全性评价的生产线不安排生产任务,凡没有按总公司下达的评

简介：为深入贯彻实践科学发展观，进一步提高科学监管能力，把学习领会科学发展观的成果转化为促进安全发展的科学思路，促进安全生产取得明显实效，招远市安监局从五个方面深入推进安全发展、科学发展。一是着力提高全社会安全意识，二是着力探索安全监管体制机制，三是着力服务企业保安全促发展，四是着力提高安全监管综合能力，五是着力机关作风效能建设。

简介：摘要：近年来，我国对电能的需求不断增加，电力系统有了很大进展。当前将电气自动化技术应用在电力系统中成为了电力体系进步的必然趋势，本文分析了电力系统中电气自动化技术应用的必要性，并对具体应用提出了几点建议。

简介：国家安监总局编写了《工贸行业可燃性粉尘作业场所工艺设施防爆技术指南》，本刊对此进行编辑整理，现刊出除尘系统篇，以指导工贸行业粉尘涉爆企业在工艺、设备、管理等方面做好粉尘防爆工作，确保安全生产。

简介：国家标准化管理委员会2008年第10号公告，批准发布了强制性国家标准GB21976．1-2008《建筑火灾逃生避难器材第1部分：配备指南》，将从2009年6月1日起实施。

简介：遗忘是人类行为中经常发生的现象．大部分遗忘都不具有危害性，然而有的遗忘导致无法补救的生命或财产严重损失，我们称为——危险性遗忘。纵观时常发生的各种火灾，虽然类型不同，但只要我们留意一下就会发现，在很多案例中都有一个容易被忽略的环节——肇事者在火灾发生的前前后后，曾经忘记了关电．或忘记了熄火等等。

简介：摘要：社会经济的发展，我国的建筑行业有了很大进展，建筑材料检测工作也越来越受到重视。建筑材料对建筑整体质量有很大的影响。在施工过程中倘若不能加大对建筑材料检测的重视，不但可能对建筑的结构造成影响，甚至造成一定的安全隐患，给建筑单位各方面财产带来损失。基于此，相关部门则必须要加大对建筑材料检测的重视，加大抽查力度，确保建筑施工质量能够符合要求。

简介：浅谈百色煤矿开采安全现状及持续发展思路与探索的方向

简介：近年来，昆山市安全生产监督管理工作紧紧围绕服务经济建设中心，以科学发展观为统领，依法履行职责，服务地方经济发展，内强素质，外树形象，建一流队伍，塑一流环境，诠释着“安全卫士”的内涵。我局先后获得省、苏州市安监系统先进集体．2006年被昆山市政府授予“十佳诚信服务优良单位”。在创新监管方式、强化指导服务上，我们注重突出“三个坚持”，努力实现“三个强化”。

简介：摘要：近几年来，随着科学技术的不断发展，核能的利用给人类提供了一定便利但是也带来了一些危害。尤其是土壤放射性污染已经成为了社会密切关注的话题。由于土壤被放射性物质污染，这些有害物质可能会通过食物链进入人的身体，以此危害人类的生命安全。针对以上情况，世界各国的科研工作者都在积极的寻找方法来解决土壤放射性污染问题的产生。本文正是通过对放射性污染土壤进行全面综合性的分析，并且重点介绍生物修复放射性污染土壤的概念和研究进展。

简介：对城市重大事故应急的安全学内涵进行了研究，提出了城市重大事故可持续应急的概念。提出对于某个城市特定事故的应急响应过程，应该符合自组织规律，运用自组织理论建立了城市重大事故应急的可持续性模型。研究表明，城市重大事故应急的发展过程，按照其内部应急资源的响应速度，可以分为预防、预备、响应和恢复4个阶段，在理论上丰富了应急的内涵。同时指出了提高城市重大事故应急系统效能的途径。

简介：为了研究单车事故中柱状物对客车驾驶室的影响,采用三维显式有限元分析软件LS-DYNA3D建立了客车正面撞击刚性柱的数值模拟模型。刚性柱直径依据美国法规FMVSS214来设定,分别为254mm（D）、381mm（1.5D）和508mm（2D）,客车初速度分别设置为30km/h、40km/h和50km/h。基于GB11551—2014《汽车正面碰撞的乘员保护》和美国法规FMVSS214《侧面碰撞保护》试验要求,分别开展不同速度（30km/h、40km/h、50km/h）及不同刚性柱直径（254mm（D）、381mm（1.5D）、508mm（2D））工况下客车正面撞击刚性柱虚拟仿真试验。选取12个参数来评价刚性柱对客车驾驶室完整性的影响,包括驾驶室左侧6个测量点和驾驶室右侧6个测量点,驾驶室左侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室左侧结构的最大变形量,驾驶室右侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室右侧结构的最大变形量。结果表明：刚性柱直径一定时,初始速度越大,驾驶室完整性越差;初始速度一定时,刚性柱直径越大,驾驶室完整性越好。

简介：根据国家法律规定，职业性噪声聋病人依法享有职业病待遇。用人单位应当按照国家有关规定，安排职业性噪声聋病人进行治疗、康复和定期检查。用人单位对已确诊的职业性噪声聋病人，应当调离接触噪声作业岗位，并妥善安置。

简介：基于物元理论和关联函数，将可拓理论引入采空区危险性辨识中。由于影响采空区稳定性因素的复杂性与多样性，从实际工程角度选取能够综合反映采空区特性的指标进行评价。以某矿采空区为例，根据物元和可拓集合中的关联函数建立采空区危险性辨识的可拓模型，并对采空区危险性进行预测。结果表明，10—10采空区危险性等级在Ⅲ级、Ⅳ级之间，由危险性极高偏向危险性较高；而10—12采空区危险性由Ⅱ级偏向Ⅰ级，稳定性较好，危险度较低。本文评价结果符合实际情况，表明采用可拓理论评价采空区危险性可行。此外，采用改进的AHP法求解指标权重可以避免实际工程中人为主观因素的影响，从而使权重的计算更加客观。

简介：2014年，无锡市认真贯彻落实党的十八届三中、四中全会和中央领导关于安全生产工作的重要指示精神，牢固树立“红线”意识和“底线”思维，紧紧围绕上级的工作部署，以压降安全生产事故为目标，全面落实安全责任，全面排查治理隐患，全面规范法治秩序，全面强化“双基”建设。全年安全生产形势总体平稳，连续第13年实现事故起数、死亡人数“双下降”。