简介：摘要：IG-541气体灭火系统是一种洁净的灭火系统，特点突出，在我国的应用愈发广泛。但是，IG-541系统的设计计算步骤繁琐。本文对IG-541系统进行手工计算，并提出使设计计算更为简单、快捷的建议。

简介：IG-541，英文名称为INERGENGAS，中文名称为‘惰性气体’，由52％的氮气、40％的氩气和8％的二氧化碳合成。其中，三种气体的含量体积比约为5：4：1，故而简称IG-541．IG-541气体灭火系统开发于20世纪80年代，是一种洁净气体灭火系统，90年代始从美国ANSUL消防集团引进进入中国，因其灭火时对人、物、环境都不产生危害的优点，开始在国内广泛应用，国内的一些气体灭火系统厂家纷纷开发自己的IG-541气体灭火系统。

简介：

简介：选择DN40及其三种规格孔径的IG100惰性气体灭火系统减压孔板为研究对象,采用fluent数值计算软件进行计算,得到压比-流量特性曲线及计算公式,在设计计算时可直接根据压比-流量特性曲线选择合理的减压装置,为此类设计提出了一种新的计算研究手段。

简介：【摘要】为分析惰性气体灭火系统选择阀与减压装置优化设计，采用理论结合实践的方案，立足惰性气体灭火系统的结构组成和工作原理，分析了目前使用中存在的问题，以及优化设计的方法。分析结果表明，惰性气体灭火系统的选择阀与减压装置的优化设计是一个综合性的工程问题，需要根据具体的防护区域特性和灭火需求来进行详细分析和设计。通过合理的组件选择和配置，可以有效提高系统的灭火效率和安全性。

简介：作为一种环保型物理发泡剂，以CO2为代表的惰性气体正越来越多被用于泡沫塑料的生产，在生产设备中通过引入供给和计量概念后，可以使加工者更容易地使用和处理惰性气体发泡剂。

简介：摘要我国各城市正在逐步驶入地铁时代，探讨地铁车站IG541气体灭火系统的施工经验显得尤为重要，为后期地铁建设城市提供参考。本文在简要阐述IG541气体灭火系统组成与功能基础上，结合地铁车站装修施工的特点，总结分析了IG541气体灭火系统施工前应具备的条件、施工过程中的质量控制规定以及运输、吊装与贮存过程中注意事项，且提出了施工过程中的安装程序及安装结束后的调试方法，对地铁车站气体灭火施工具有一定的指导意义。

简介：

简介：摘 要：建筑防火是保障人民生命财产安全的关键环节，社会各界对此也较为重视。城市建设进程的不断发展也带动建筑行业的发展，对灭火系统的设计要求也愈来愈高。随着时代的进步，火灾事故频发，地铁安全问题越来越受到重视。为了减少火灾的发生，地铁内重要场所采用气体灭火系统保护。本文对地铁IG541气体灭火系统管网、喷头布置等问题进行了探讨。

简介：

简介：摘要地下轨道交通是为了缓解路面通行压力而建设的新型交通方式，在消防安全工作中，对于灭火器和各项消防设备都有着明确的要求。而在灭火器的选择方面，考虑到地下轨道交通的特殊性，再从环保、安全、经济和灭火效率上看，使用七氟丙烷和IG541混合气体灭火器，不仅灭火效率高，对人体也没有安全隐患。

简介：摘要网控楼区域设置有气体灭火系统，共有四个防护区直流配电室、交流配电室、继电器室、通讯机房。采用美国安素（烟烙尽）IG541气体组合分配系统，结合灭火区面积，共设置118气瓶（主用+100%备用），每个灭火区域设置减压口。IG541气体灭火系统的最小设计灭火浓度37.5%，最大设计灭火浓度42.8%，灭火时间限于1分钟内，钢瓶充装压力15MPa，喷嘴末端工作压力为2～5MPa。

简介：摘要：随着矿井向集约化、规模化以及机械化快速发展，大采高一次采全高、综采放顶煤等采煤工艺被广泛应用，导致采空区遗煤多、范围广以及漏风大，这些问题为遗煤自然发火提供了有利条件。鉴于此，为了提升煤矿开采的安全性，本文对复合惰性气体采空区自然发火防治进行了探讨。

简介：惰性气体系统是油轮上生产营运中非常重要的一个系统，本文结合江南长兴造船有限责任公司建造的原油轮上惰性气体系统施工经验，对油轮惰性气体系统的调试、设备故障和故障排除进行讨论.

简介：摘要：空客A320飞机油箱惰性气体系统是一种重要的航空安全系统，能够在紧急情况下防止燃油泄漏并减少火灾风险。本文将探讨该系统的功能、工作原理、组件以及在紧急情况下的操作流程。此外，还将对该系统的设计、性能和可靠性进行分析，并讨论其在实际应用中的优势和局限性。

简介：摘要：本论文旨在探讨惰性气体管道预埋技术在煤矿防灭火中的应用。首先，介绍了煤矿火灾对人员生命和矿山设施的巨大威胁。随后，我们论述了传统灭火方法的局限性和存在的问题。接着，详细阐述了惰性气体管道预埋技术的基本原理和工作机制。我们还探讨了该技术在煤矿防灭火中的独特优势，并提供了一些具体的案例来支持我们的论点。最后，总结了惰性气体管道预埋技术在煤矿防灭火中的应用前景，并强调了其在提高煤矿安全性方面的重要意义。

简介：文章主要目的是研究惰性气体元素中文名词氦、氖、氩、氪、氙、氡的形成。在19世纪末，这些元素名词是以意译方式出现，如阴（氩）与曦（氦）。在1907年《化学语汇》第一次提出氩、氦、氪等音译名词后，惰性气体元素中文译名便开始往音译名词上发展。而氖字，可能最早出现于1908年。氙字是首次出现在1933年出版的《化学命名原则》，然而在此前一年在化学讨论会所通过的是氤。至于氡字，是在1937年教育部所举行的化学名词审查会议中所决定的。

简介：原油洗舱是防止油船残油污染海洋的主要措施之一,而惰性气体系统是原油洗舱系统中必须设置的一套系统。文章对惰性气体的来源及其系统的使用原理作了介绍,并对惰性气体可能造成的污染及预防措施进行了探讨。

简介：摘要：针对LPG运输船惰性气体置换操作中存在的问题，对LPG运输的类型进行了分析，并对LPG运输船惰性气体置换方法进行了研究，通过分析，得出了真空/充氮联合使用具有较好经济效益的结论；并对置换方法联合使用的经济性进行了分析。

简介：摘要：针对LPG运输船惰性气体置换操作中存在的问题，对LPG运输的类型进行了分析，并对LPG运输船惰性气体置换方法进行了研究，通过分析，得出了真空/充氮联合使用具有较好经济效益的结论；并对置换方法联合使用的经济性进行了分析。