简介:【摘要】随着我国沿海城市经济的快速发展,滩涂作为沿海地区重要的土地后备资源,为沿海地区的发展提供广阔的土地资源和空间,越来越多的公路、桥梁修建在沿海滩涂中。在沿海滩涂的深厚软土地基上建设公路桥梁,“桥头跳车”现象时有发生。产生“桥头跳车”的主要原因是桥头和路基过渡段的地基处理方式不一致,其本质原因是刚性差引起路基的差异沉降。本文介绍了一种利用刚柔桩复合地基处理桥头过渡段路基的方案,对解决滩涂深厚软土路基“桥头跳车”现象具有重大意义。
简介:摘要:近年来,随着城市化进程的加快,中国出现了许多基坑工程。基坑支护是工程中重要的技术手段,受到建设者和工程师的高度关注。如何有效地减少基坑变形,减少基坑施工对周围环境的影响,是目前基坑施工的首要任务,特别是对于深软土中深基坑施工,鉴于基坑施工存在低强度、高孔隙率、高压缩性、高敏感性等不利因素。