简介：摘要高速公路是一个新兴行业。“贷款修路，收费还贷”是目前我国高速公路主要的发展模式。随着我国高速公路通车里程的不断延伸，收费人员队伍也不断壮大。如何结合行业特性，招聘到适合高速公路的收费人员，是本文探讨的主要内容。

简介：【摘要】自2020年1月1日起，全国高速公路省界收费站全面取消，传统的收费模式无法满足目前的收费管理需求，需转变为不停车快捷收费的开放式收费模式。本文主要研究了取消省界收费站背景下高速公路收费安全管理方面的几个思考，通过参与取消省界收费站的执行过程，进一步加强高速公路收费运营安全的管理，为取消省界收费站工作提供更多的思考。

简介：摘要取消省界收费站后，高速公路全网自由流成为了ETC趋势，也是收费高速公路的终极目标。在本文中，首先对高速公路取消省界收费站背景下自由流收费的重要意义进行了概述，并在此基础上，对自由流收费技术推广存在的问题及其具体的措施进行了研究与探讨，仅供参考。

简介：自八十年代以来，在“贷款修路，收费还贷”的政策鼓励下，广东公路建设经历了一段轰轰烈烈的发展时期。到目前为止，随着第一轮投资周期的结束，问题逐渐暴露出来：收费站只设不撤，资金管理出现漏洞，审批及管理不严格等等。公路收费处于进退两难的境地：收费应不应该？如果收费，采取何种方式：设收费站还是年票制？对收费公路的管理又应该采用何种方式：企业化还是政府动作？

简介：摘要 ：在当前我国社会发展过程中，公路交通体系已经得到了较好的建设，同时高速公路的里程也出现了显著提升。在高速公路运营过程中，收费模块是非常重要的，在很大程度上决定了高速公路的运营成效。目前我国高速公路收费模块已经实现了全面联网。本文先阐述了高速公路联网收费软件测试的重要意义，在明确软件测试主要思路的基础上，全面分析了高速公路联网收费软件的基础功能测试和性能测试，最后还探讨了高速公路联网收费软件测试效果的保障措施，有利于高速高速联网收费软件发挥更好的作用。

简介：“贷款修路，收费还贷”政策出台以来，全国各地充分利用银行贷款加快公路建设，取得了巨大的成就。然而，由于负债过高，也给佘路部门带来沉重的债务负担，使公路行业面临越来越大的债务风险和还贷压力。本文针对我国收费公路债务的现状和问题对债务风险成因进行分析，探讨解决收费公路债务风险的对策建议。

简介：摘要我国高速公路的建设是促进我国交通运输行业发展的重要工作，对于我国区域之间的经济文化交流也起到了十分关键的作用。尤其是在高速公路的规模和交通量逐年增加的情况下，加强对于收费系统的建设尤为重要，是提高高速公路的运营效率的重要保障。在目前我国的高速公路收费系统中，新的科学技术不断应用，使得高速公路的运营效率不断提升。但是在目前的高速公路收费系统中，人工收费还是一种常态，这样的收费模式，不仅仅降低了工作的效率，而且不能够适应当下现代化的发展速度，对于我国的交通运输和经济发展十分不利。所以，应当不断对高速公路的收费系统进行优化，使其适应人们出行的需要和现代化进程的脚步，这对于我国的交通运输行业在世界范围内处于领先状态至关重要。

简介：本文对普通收费公路投资风险形成的原因作了分析，重点阐述普通收费公路投资风险的防范和政策建议。

简介：近日，选用Linux操作系统和IBMeServerOpenPower服务器的江苏省高速公路联网收费电子支付系统已正式开通3个多月，期间系统运行稳定，月交易量达到600万次。该系统是全国高速公路首次利用公网无线通信电路传输收费数据，并作为收费通信的应急备份电路。

简介：公共产品的供给是目前学术界讨论的热门话题。公路作为准公共产品，它的供给和收费问题也备受关注。公共物品提供方式。传统上是政府直接负责公共物品的提供和生产，使得政府承担了越来越多的对经济活动的规制、干预和生产功能，政府规模越来越庞大．而财政开支的规模也与日俱增。根据公共产品的不同属性和特征。安排公共产品的多元供给制度，使各种公共产品的需求与供给平衡．公决效率最优。政府必须对某些涉及国计民生、国家安全、公民基本权利与利益的纯公共物品予以提供，但同时可以通过多种组织形式，利用市场资源配置和私营部门的经营与技术优势，有效地生产各种不同性质的准公共物品，这样既满足公平价值，又满足效率价值，并降低公共财政的支出规模．提高公众满意度。

简介：摘要随着科学技术的发展，我国的高速公路的发展也越来越迅速。随着我国经济建设的快速发展，高速公路建设也呈现出了蓬勃发展的趋势。当前我国高速公路正在全面建设过程中，基本已经实现了科学化的管理。国家为了获取更多的收益，在高速公路上设有收费管理站，在实际的收费过程中总是会出现很多的问题，直接影响到公路运营部门的效率和质量，这也关系到我国公路事业的发展和进步，所以我们应该针对当前公路收费运营管理的现状制定出可行的对策，来进一步促进我国高速公路事业的发展，进而推动我国各项事业的稳定前进。

简介：摘要高速公路收费移动支付，是现代社会公共资源管理的新途径。高速公路收费移动支付的应用，具有收费形式多样，操作便捷，流程简单的特征。本文对其研究，从高速公路收费移动支付的系统软件角度进行分析，实现现代高速公路收费项目综合管理。

简介：摘要：随着社会经济的发展，人们的生活水平有了很大的提高，私家车数量不断增加，这就导致了交通堵塞的问题。传统的高速公路收费方式已经难以适应实际需要，高速公路智能自助无人收费系统的设计具有重要意义。本文将围绕着高速公路智能自助无人收费系统展开研究，对高速公路收费系统现状进行分析，对高速公路智能自助无人收费系统的业务功能设计做出探索，并分析其应用优势，以期促进高速公路收费系统的智能化发展。

简介：摘要：取消高速公路省界收费站是深化收费公路制度改革中的重要一环。鉴于省界收费站普遍交通量较大、断交施工造成的影响较严重，为了进一步提高运输效率和高速公路的服务水平能力，使人们的外出更加便利，经济社会更加发展，需要促进机电收费系统以及收费中心、收费站、收费车道、门架等各级软硬件的升级改造，加强网络安全建设，实现新一轮收费模式的改革与创新。

简介：

简介：讨论了城市环射道路系统和城市发展的关系；针对多层环路系统中外围高速公路收费问题，解释了其经济学合理性，分析了弹性收费与交通量的关系；最后介绍了以调节流量和还贷为目的成都收费外环高速的改善方案。

简介：

简介：文章通过对2003—2015年气象部门收集的有关河北省高速公路收费站雷击事故调查资料的统计,归纳了高速公路收费站发生雷电灾害的特点,分析了导致雷电灾害的主要原因,确定了防护的重点区域和部位;针对高速公路收费站雷电防护中普遍存在的问题,重点从直击雷防护、等电位连接、屏蔽、防闪电电涌侵入等方面进行了探讨,并给出了具体实际作法。

简介：摘要近年来,国家经济快速发展,高速公路建设如火如荼,通车里程日新月异,使得公路运输业得以迅速的发展,不过伴随而来的是不容忽视且日趋严重的车辆超载超限,这既扰乱了运输市场的经济秩序,破坏了公路交通设施,也给国家和人民生命财产造成了巨大损失,存在很大的安全隐患。据统计,全国70%的道路安全事故是由超限超载引发的,50%的群死群伤性重大道路交通事故与超限超载有着直接关系,全国公路每年因车辆超限超载造成的损失超过300亿元,可见彻底解决超限超载这一违规现象问题的必要性和紧迫性。为此,河南省通过采取经济手段与行政手段相结合的办法,利用先进的技术和设备来治理超限运输。

简介：本文通过分析建设企业管理的计算机网络的必要性，介绍了系统的结构、特点和使用情况、提出了建网的有关建议。