简介：摘要：抗冲击是建筑隔墙用条板质量安全的重要指标之一，目前通常采用人工砂袋拉伸至标准高度自由落体进行冲击试验，然而，这种方法存在很多不足之处，如操作过程复杂、易对操作人员造成安全伤害、影响准确性和稳定性等。为了解决这些问题，我们深入研究了物体运动和力的关系的基本规律和原理，并在原有的霞弹冲击试验机的基础上成功研制出了一种新型装置。这种装置能有效替代人工拉伸砂袋，弥补现有抗冲击试验方法的不足。

简介：新的聚丙烯基生物复合材料系列将以EcoGHi商品牌号开始销售。JER公司的EcoGHi抗冲击生物复合材料是该公司第一个商业化的生物复合材料。为适应目前的市场应用需求，该产品集中了生态环境友好性、较强的挠曲强度、抗冲击强度等一系列优点。

简介：<正>杜邦推出一种新的乙烯丙烯酸弹性体VamacMR,这种材料可以用作涂料、胶粘剂以及其他热固性树脂的抗冲击改性剂。VamacMR能提高材料的抗冲击性能以及低温流动性盒耐高温性能,具体可以应用到如氰基丙烯酸盐粘合剂、酚醛树脂的改性剂以及韧性较高的环氧树脂电路板涂层中。

简介：摘要：近年来都市中许多高层建筑物雨后春笋的出现，方形钢管混凝土构件的发展十分迅速。相比于圆钢管混凝土结构,方钢管混凝土结构在施工过程中具有很大的优势，因此愈来愈多地被应用到实际工程中。结构、构件在使用时可能遭受偶然荷载的冲击作用，而方钢管混凝土结构横截面并非是任意对称的，所以不同角度的冲击作用对结构产生的影响也不相同。本文经过分析得出结论：在受到同一物体以同一初速撞击后，相同外径的钢管混凝土柱受到的最大冲击力随钢管厚度的增加而增加。

简介：摘要PP-R（无规共聚聚丙烯）具有节能，环保，卫生，重量轻，耐腐蚀性强，无污染，易施工和维护，使用寿命长等优点。是一种极具成本效益的管道产品。当然，与所有其他类型的管道一样，PP-R管道产品也存在一些缺点，尤其是PP-R管道的低温脆性，这严重限制了PP-R管道的适用性。添加PP-B（嵌段共聚聚丙烯），β晶体成核剂和碳酸钙对PP-R低温冲击性能的影响结果表明添加PP-B、β晶体成核剂和碳酸钙可以有效提高PP-R管在低温下的抗冲击性能。

简介：阿科玛聚氯乙烯助剂公司最近推出了Durastrength619丙烯酸抗冲击改性剂，用于聚氯乙烯市场。相对于现有的丙烯酸抗冲击改性剂和氯化聚乙烯来说，Durastrength619丙烯酸抗冲击改性剂能够提高效率，降低配方成本。

简介：复合材料在新型客机上得到广泛应用，飞行过程中机身外表可能遭受冰雹袭击，造成机体破坏，危害乘客安全。为研究复合材料蒙皮抗冰雹冲击性能，本文首先基于弹塑性模型，考虑应变率强化效应和脆性断裂行为，建立冰雹动态本构，并根据冰雹撞击传感器试验数据修正冰雹模型参数；然后通过引入三维Hashin失效准则和Cohesive界面元，模拟复合材料的纤维断裂、基体压溃和脱粘分层损伤破坏行为；进而建立复合材料层合板抗冰雹冲击的数值模型，并研究其在不同冲击速度下的动态响应和损伤特性。数值结果表明：针对本文复合材料层合板构型，冲击失效阚值能量为232J；冲击载荷峰值和冲击点位移随冲击速度的增大而增大，但增幅趋缓；分层损伤面积与冲击速度近似呈线性关系；相邻层的铺层角度差为90°时，其层间分层现象更为显著。

简介：摘要：本文基于轨道车辆被动安全性研究，结合蜂窝材料优异的吸能特性和近几年对蜂窝铝结构的试验分析与理论研究，设计出两种内置六边形蜂窝铝的防爬吸能装置，并对两种防爬吸能结构进行仿真分析，参考吸能元件耐撞性评价指标，对两种蜂窝吸能结构的吸能特性进行评估。该研究对轨道交通装备的新型缓冲吸能结构的设计具有一定的参考价值。

简介：摘要：火灾事故是油气生产储存领域 的一大危险源，而火灾爆炸的顺序发生则是这类事故的典型形式之一。火灾高温环境会引起结构的复杂响应并极大削弱其抵抗后续爆炸的能力。对于需要保护的装置核心区域来说，该形式的事故是比较危险的，需要重点研究。针对油气装置维护结构的核心组成构件加筋板结构，选取了一种典型加筋板形式，结合钢材高温力学性能参数，基于非线性有限元方法，选取不同边界与热荷载组合，在不同阶段分别采用隐式与显示有限元求解方法，建立了有限元模型并成功进行了模拟。基于数值分析结果，描述了加筋板在火灾爆炸顺序发生情况下的结构响应特征，并揭示了荷载方向以及约束形式对爆炸压力下加筋板冲击响应的影响规律与机理。文章揭示的相关现象可为工程应用提供重要参考。

简介：应用藁升华传质／传热比拟技术，对单个圆形射流在不同喷嘴到被冲击表面距离（1≤H／D≤12），在7×10^3≤Re≤1.9×10^4时，进行了局部传质／传热实验，研究了不同喷嘴到被冲击表面距离和不同Re对单个圆形射流局部换热特性的影响。单个圆形射流局部传热系敷随着Re的增加而大幅度增加，Re是影响局部换热系敷的主要因素。在同一Re下局部换热系数沿轴向非单调变化，在驻点处当H／D≌6时换热系敷达到峰值；H／D〈6时，局部换热系敷沿径向有两个峰值；随H／D的增加，中心区局部Nu减小，但影响范围变大。

简介：摘要院本文采用有限单元法，运用ANSYS软件对土体在发射器冲击荷载下的变形进行瞬态动力学分析，确定关中某地黄土在受冲击时的位移及应力分布规律。有限元模拟结果与工程实际冲击结果比较吻合，为发射器的后座冲击作用下土的动力性能分析奠定基础，此类研究鲜见发表，从而为发射器进行模态分析和瞬态动力学分析的地基动力参数提供理论依据。

简介：摘要我国水能资源丰富，中高水头段的水能源已得到充分地开发，冲击式水轮机因其结构简单、适用水头高、对流量变化不敏感等优点,在水头高、流量小的地区应用普遍。为了提高冲击式水轮机的出力与比转速，在设计时往往采取增加喷嘴数的方式，因冲击式水轮机特殊的结构形式和能量转换形式，在不同的喷嘴数的情况下其流动干涉和机械动力存在完全不同的差异。因此要对水轮机内部关键部件进行在不同喷嘴数下时的水力性能和机械性能分析研究，保证水轮机在水利和机械综合最优的条件下运行。

简介：20g是广泛应用于工业锅炉的高压容器板,它要求有较高的冲击韧性。因此,20g的冲击韧性(功)是它的主要质量指标。本文根据大生产中厚规格(≤12mm)20g中板冲击功合格率低的问题进行了分析实验,找出提高冲击韧性的途径和方法,从而使大生产中厚规格20g中板的性能合格率有较大的提高。

简介：低温混凝土是混凝土理论的重要分支，其研究主要是为了满足寒冷地区房屋、铁路等基本设施建设的需要；从试件尺寸的选择、钢制模具的设计制作、低温混凝土的配合比设计、低温养护方法以及SHPB冲击实验设计等几个方面进行了低温混凝土动态冲击压缩SHPB实验的设计，研究低温混凝土在强冲击荷载作用下的应变率效应及温度效应，为确保低温混凝土SHPB实验的顺利进行做了充分的准备。

简介：通过不同的制备工艺,制备了部分稳定氧化锆陶瓷定氧管,对其进行了耐热冲击性能的工业试验.分析讨论了制备工艺对氧化锆陶瓷耐热冲击性能的影响.

简介：摘要：针对业主要求，对CKD9D型内燃机车的连挂冲击性能进行模拟计算，并以计算结果作为理论依据，指导冲击试验进行。

简介：摘要：本文在参考经验公式的基础上，构建了配气间隙与潜孔冲击器气体泄漏量之间的关系，并通过制造试验样机的方法得到了配气间隙与凿岩速度的关系。利用MATLAB对潜孔冲击器的工作状态进行动力学仿真，得到了不同配气间隙时冲击器的性能变化情况。

简介：摘 要：本文主要以氨基模塑料（研究对象）的生产工艺流程为研究的实践基础，进一步结合玻璃纤维（fiberglass）、纳米蒙脱土（Nanometremontmorillonite）、丁腈橡胶粉（NitrileButadieneRubber NBR）、玉米淀粉（cornstarch）等物质对其开展耐电击穿与耐冲击性能的变化数值研究。基于实证结果显示：玻璃纤维对本文研究对象的电气强度呈现最为显著的增强趋势，但其耐冲击性能与之成反比，呈现下降趋势；在添加纳米蒙脱土后使本文研究对象耐电击穿和耐冲击性能都有逐步提高的趋势；在添加玉米淀粉后对本文研究对象并电气强度未造成显著的影响，相较对其的耐冲击性能具有客观的提高；在添加丁腈橡胶后使本文研究对象的电气强度与玻璃纤维对其造成的影响恰恰相反，并且随着加入量的提升造成的影响越趋向于平缓。改性后的耐电击穿性能超过17千伏每毫米，耐冲击性能达到2.7千焦每平方米，最佳耐电压时间为100秒以上。

简介：

简介：对Q345qE钢板低温冲击性能不合格的原因进行了分析,结果表明:连铸坯存在中心偏析,部分含铌、钛的碳化物、MnS等夹杂在中心聚集,并形成贝氏体和马氏体组织,是造成Q345q钢板冲击功不合格的主要原因。通过提高钢水洁净度,降低钢水过热度,优化二次冷却技术,采用电磁搅拌和轻压下、调整加热、轧钢冷却方式等,可提高钢板的低温冲击性能。