简介：摘要杭州滨江区作为国务院批准的首批国家级高新区，近几年一直高速发展。城市基础设施建设需求尤其是公共交通建设需求进一步凸显。此次研究在对滨江区的公交发展现状及存在问题进行分析和总结的基础上，结合公交热点、难点，提出新增的区内公交线路方案，并梳理出配套工程与投资估算，通过与公交集团进行对接，确保研究方案的可实施性。

简介：摘要作为公交企业营运的物质基础，车辆维修管理系统质量高低对于车辆综合性能的影响最为直接，并进一步关系到整个公交企业的技术能力以及经济效益。当前，我国中小城市公交企业的车辆维修仍沿用着过去留下的管理模式与保修制度，管理水平尚且落后，与现代汽车技术需求不相匹配。基于此，不断更新、优化中小城市公交企业的车辆维修管理体系值得深入研究与探讨。

简介：摘要本文从公交专用道通行状况、容纳能力和实施效果评价等方面，对重庆市主城区有代表性的专用道路段及周边公交线路情况进行综合分析与研究，提出可能存在的问题和相关应对措施，确保公交车辆在运行空间和营运效率方面实现真正意义上的道路优先，为市民出行提供快捷、安全、方便、舒适的公共交通运营服务。

简介：信息技术的更新发展,世界范围内尤其国内公共交通事业信息化与智能化程度日趋提高,各地方公交公司纷纷顺应信息化的趋势,利用新型的信息技术和工具,服务质量不断改善,运营能力提升,而运营信息的分析利用成为公交企业管理与运营能力提升的关键.通过为十堰公交企业建立一个分析管理运营信息的数据仓库平台.在阐述数据仓库技术在运营信息管理的必要性后,详细描述了公交运营信息数据仓库系统的搭建过程.这个过程主要包括了解调查十堰各公交公司业务需求;设计数据仓库的主题概念模型、维度模型、物理存储结构模型;并使用ETL技术完成运营数据的抽取、清洗和加载,实现为公交企业提供决策支持的目的.

简介：中国作为世界上第二大汽车消费市场,其发展速度之快,令世人瞩目。中国政府高度重视节能、环保汽车产业的可持续发展,并将此作为我国《汽车产业发展政策》中明确支持的重要方向。根据出台的《节能和新能源汽车产业发展规划》提出的发展目标是,到2020年,新能源汽车产业化和市场规模达到世界第一。以混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一,年产销量达到1500万辆以上。

简介：

简介：摘要公交补贴是城市公共交通发展的重要保障措施。本文在分析广州市现行公交补贴政策基础上，从有效率和无效率两方面对补贴效率进行评价。一方面，采用线性回归技术得到了补贴金额与公交客运量之间的线性正相关关系，并分别从政府、企业和乘客的视角进行模糊综合评价，分析了公交补贴有效率的表现。另一方面，以经济学理论为基础分析了广州市公交补贴在补贴范围和补贴金额上无效率的表现，并提出了应对无效率的建议。论文研究结果表明，研究结果能够为广州市结合自身公交发展阶段与特点，量身定制公交补贴政策提供参考。

简介：摘要随着科技的不断进步，智能化发展正逐步代替人工生产，许多机械性强、重复度高、生产环境恶劣的职业正逐步被智能化终端所代替。无人驾驶技术的发展，也给许多交通行业带来无限的机遇与挑战。本文将以传统城市公交（常规公交车）为例，论述无人驾驶技术与城市公交相融合的前景及所需要面临的问题。

简介：对张泉龙来说,与往年相比,这个除夕有些许不同。往年,张泉龙总是在早上先把家里的对联、灯笼等过节必备物品整理好,然后万般无奈却不得不和他妻子说：“我要去工区一趟,陪着工区的兄弟们一起过年。”

简介：摘要本文首先分析了旧公路改扩建的原因并阐述了问题所在，如街道间过于密集，不良地质病害多，桥梁问题，服务水平低等问题，然后对改扩建公路路线设计问题进行深入研究，包括改扩建公路路线设计的重要性，改扩建公路路线设计中存在的问题，改扩建公路路线设计的特点等内容。

简介：摘要本文分析了山岭重丘区公路的控制因素，重点介绍了该类地区公路路线设计原则。

简介：摘要铁路通信光缆是保障铁路运输安全高效生产的重要组成部分，承担着铁路骨干环网和运输调度指挥等大量信息的输送。而光缆线路的维护则直接影响到通信系统能不能正常长期运行。努力做好光缆线路的维护工作，不仅能够延长光缆的使用寿命，还可以保证光缆的各项技术指标都满足要求。近些年来，随着大容量波分系统的开通和使用，对光纤技术的指标有了更高的要求，同时也提高了铁路通信线路维护工作的难度。本文分析了铁路线路维护工作。

简介：摘要对铁路线路大修进行论述。铁路线路大修的主要工作内容。铁路线路大修施工特点及施工方法。线路大修施工组织设计的主要内容及编制方法。

简介：摘要伴随着我国经济的发展，城市交通流量逐年增加，伴随着交通量的上涨，道路的通行能力逐渐下降，人们对道路的服务水平要求逐渐提高，很多道路使用年限已经较长，加上初期设计阶段就存在不合理的地方，后期的维护与保养不到位，已经不能很好地为交通通行提供合理的服务。迫切的需要进行道路的改扩建施工。本文就改扩建道路路线设计实践进行了纤细的讨论。

简介：摘要我国经济快速的发展，离不开交通部门大力发展的强大交通网络。但是前期建设的一些道路结构已经不能够满足现阶段运输需求。原有的一些道路由于受到当时的设计观念的影响，路面宽度等一些因素严重的影响着正常的运输效率，根本满足不了我们现在快速增加的运输压力要求。其次，由于前期建设的一些道路的承载能力设计等原因，导致施工结构质量参差不齐，后期的维护成本较高。所以必须对这些路段进行改扩建施工，从而满足未来快速发展的使用。改扩建工程施工，并不能摒弃原有的公路从新进行设计新的公路，而是必须要从原有的基础上进行扩建，从而满足未来快速发展过程中道路行驶的各种要求。

简介：从配合的合理程度方面对人们在实际乘车过程中轨道交通与常规公交之间进行换乘的根本含义以及特点，并且对两者之间怎样从整体计划方面以及在实际应用过程中的合理程度两者方面进行了全面的分析。并且为目前我们国家轨道交通与常规公交之间换乘方面的一些根本性的准则以及最终要达到的目的。

简介：论证了场站优先对北京城市发展的重要意义,以北京市域外围各区公交场站的规划实践为例,通过对现状问题和症结的分析,探索出公交场站发展的规划对策,并对场站实施的政策机制提出建议.

简介：摘要伴随着城市化进程的逐步加快，加之城市人口的迅速增多，使得城市交通面临着巨大的压力。公交作为一种重要的出行工具，在城市交通发展的过程中扮演着非常重要的角色，同时也起到了积极的影响。本文将重点分析公交场站综合开发策略及建设的具体模式，结合目前公交场站的实际情况，了解存在的棘手问题，为更好的推进公交场站的综合开发提出合理化建议。

简介：摘要通过调研，对自动化立体车库的发展特点和发展方向进行了总结，从研究目的、功能需求、分类、优缺点比较及消防安全等方面对“公交机械停车库”这一新技术、新设备在实际车场项目中应用的可行性进行了分析探讨，从而预评估了公交立体机械停车库项目建成后对提高现代城市生活水平的效果。

简介：以厦门市公交IC卡数据为依托,提出一种基于问卷调查数据的机器学习分类方法-决策树模型,用于分类辨识公交刷卡数据中的通勤人群.研究中利用公交刷卡数据与调查问卷中同时包含的公交出行信息作为非类别属性变量,以公交通勤人群/非公交通勤人群作为分类变量,分别构建决策树模型中的树节点与叶节点.之后,利用随机抽取的2/3调查样本数据构成决策树算法的训练集,余下数据作为决策树算法的测试集,对模型进行构建、训练与测试,结果显示模型预测效果良好,其覆盖率约为98.1%,命中率也达到81%,最终将该模型用于公交刷卡数据中通勤人群的分类辨识.