简介：【摘要】在衡量汽车等级的过程中，需要重点考察汽车内饰，因此汽车企业在汽车内饰设计过程中，需要优化造型设计，合理选择材料，落实合理的施工工艺，使整车档次因此提高，这也有利于提高车型的市场竞争力。近些年我国越来越重视公交客车内饰设计，逐渐提高了公交客车的舒适性和人性化，促进我国交通行业发展。本文主要分析了公交客车内饰的设计，进一步优化公交客车内部环境，提高乘客体验感。

简介：[摘要 ] 一线城市政府业主为缓解公交用地紧张，提出了对集公交停放、维修、充电、保养于一身的高层综合车场概念。新能源智能公交综合车场的设计过程中，建筑结构设计创新点多，本文就其结构优化设计进行探讨。

简介：摘要：目前城市轨道不断发展，城市轨道交通建设迎来了网络化时代，人们对导向标志系统也越来越重视。我国许多城市正在建设轨道交通系统，通过轨道交通网络建设引领城市空间布局结构合理发展。轨道交通网络服务城市的主要客流走廊，其他大部分区域仍需常规公交系统进行服务。轨道交通与常规公交作为城市公共交通的重要组成部分，二者只有相互衔接一体化发展，才能充分发挥城市公共交通整体的运输服务水平，故新建轨道交通线路需要优化调整相应的常规公交。

简介：摘要：本文阐述了现阶段各类城市公交门系统的应用情况，并从不同门系统的技术特点及工作条件出发，详细计算了不同门系统的能耗并进行对比，由此分析公交车门系统未来的应用趋势。

简介：摘要：拉萨在加快全面建成小康社会、创建国家“公交都市”示范工程的进程中，需要更好地发挥交通运输在经济社会发展中的支撑引领作用，逐步推进城市公交优先战略。本文采取调查问卷的形式对拉萨市公共交通现状以及交叉口的具体情况进行深入调查，最后从路网系统、慢行系统、信号配时、及交通管理几个方面分析拉萨市城区交通拥堵的成因，找出本市交通发展中存在的问题并提出对策建议，以提高公共交通运行效率和服务水平，缓解拉萨市日益凸显的交通拥堵现状，满足市民便捷、低碳、绿色的出行需求。

简介：摘要：

简介：

简介：摘要：现阶段我国公路路网不断完善的趋势下,山区公路数量不断增多,规模也越来越大。山区由于相对特殊的环境、地质、地形等因素影响,山区公路路线设计有着非常高的要求,其路线设计方法也与平原地区公路有着较大的区别。基于此,笔者结合专业知识以及工作实践经验,对山区公路路线设计方法进行探讨。

简介：摘 要 :一种基于车联网的高性能公交信息屏 ， 包括固定板， 所述 固定板一侧设置有 LED 显示屏，所述 固定板顶部设置有安装箱，所述固定板两侧设置有固定框，所述固定框内腔转动设置有螺纹杆，所述安装箱内腔固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴与螺纹杆顶端固定连接，所述固定框之间设置有清洁辊，所述清洁辊两端贯穿固定框通过螺母与螺纹杆连接，所述清洁辊下方设置有喷水杆，所述喷水杆两端与螺母连接，所述固定板底部设置有固定板， 可以对公交信息屏进行擦拭清洗，而且可以将清洗完的液体进行重复利用，避免水资源的浪费，节省了人力物力的投入，同时也对 公交信息屏 进行散热，提高 公交信息屏 的运作性能。

简介：摘要：通过收集到的用户信息，共同乘车体现在规划共同乘车站和车辆行驶路线的运营。设置共乘站会导致车辆运行时间的增加，从而影响乘车正点性。合乘站点过少，则会导致资源浪费，无法体现预约公交公益性优势。因此，既要便利乘客出行，使乘客走行距离最小，又要充分考虑合乘站点数量与合乘路径的问题，合理的站点布设就显得尤其重要。

简介：摘要：重庆公交车事故是一场低劣人性造成的惨案，但此类事件并非个案，近年来各地司乘纠纷造成的事故屡屡发生。公交车作为承载着公共交通运输功能的交通工具，属于典型的公共安全范畴。所以公交车司乘纠纷不仅仅是道德问题，更是危害公共安全的社会问题。本文通过分析公交车安全事故发生的原因，探究不同群体之间的态度和结果之间的关系，从增强公共意识、完善伦理制度的角度来探究化解伦理困境的方法，提出解决公交车安全事件的具体建议。

简介：摘要：公路项目对国家发展、社会建设具有较大的影响，尤其是在近几年的区域规划过程中，开始高度关注山区公路路线设计的开展。该方面的工作实施，对山区的经济带动作用非常显著，而且在山区的密切联系上更好的提升。但是，山区公路路线设计的难度非常高，自然因素的限制特别多，而且目前倡导环保理念，所以不能对自然生态造成严重的破坏，此时必须在山区公路路线设计的综合体系上不断的完善，在数据信息的获取上不断健全。

简介：[摘要]山区公路交通是我国促进山区居民经济社会发展的重要公共基础交通设施,其基础建设完善步伐也日益明显加快。山区性质地形复杂地貌结构差异大,水文地质勘测条件复杂由于其他自然因素的直接影响,山区公路交通线路地质勘测规划设计工作难度较大。为了不断提高我国山区公路工程的路线设计技术水平,分析了我国山区公路主体路线工程设计的基本要求,并结合公路工程设计实例,探讨了我国山区公路路线设计中可能存在的主要技术问题,指出了我国山区公路主体路线工程设计基本要点。

简介：

简介：摘要：城市公交车辆日复一日在同一条线路上行驶，在同一个站点停靠，作为流动的设备，方向盘掌握在驾驶员手中，安全的可控性很大程度上取决于驾驶员本身。本文结合克拉玛依市汽车运输有限责任公司（公交运行安全）出现的实际情况，通过对企业安全管理工作深层次的研究分析，探索实践制定了具有针对性、实效性、可操作性的防范措施，取得了较好的效果。

简介：摘要：城市常规公交和轨道交通是城市公共交通的重要形式。城市常规公交与轨道交通的协调发展对城市公共交通的发展起着重要的推动作用。应通过宏观与微观相结合的方式，调整常规交通和轨道交通的运输方式和路线，使我国城市轨道公共交通的综合运行管理效率得到有效提升。

简介：摘要:随着公交车车在现代生活中的普及以及运行，一些交通安全方面的隐患也随之产生,而大型公交客车全车盲区安全隐患占比其中大部分。基于单片机的公交车预警系统利用超声波雷达测距技术，通过发射机发出的信号到接收器接收的信号之间所需时间来准确计算出大型公交车与行人或者障碍物之间的距离,特别适合于大型公交车行车提供预警的作用。另外,该系统采用先进数码电子管显示屏可使公交车驾驶员直观的看到盲区行人或者障碍物之间的距离,同时,采用蜂鸣器报警来预警驾，并给驾驶员以相应级别的警示,同时反馈到音视频设备上，以提高公交行驶运输安全。

简介：摘要：快速公交系统是一种运能接近轨道交通、建设速度快、投资省的新型、高效公交运营系统，主要是指具有专用路权、封闭运行、水平登降、大容量车辆等一系列特征的地面公共汽车系统。其投入为地铁的七分之一至十分之一，建设周期为地铁的三分之一至四分之一，而运输能力却能达到地铁的三分之一。

简介：摘要： 公交专用道系统是城市发展公交优先的重要举措。如何在改善路网解决交通需求的同时，加强交通诱导，提升道路交通安全，美化城市道路景观也成了城市交通系统的一个研究方向。本文以此为研究背景，以广州市公交专用道为研究对象，分析彩色公交专用道的交通功能和环境艺术功能，论证其在广州市应用的可能性。

简介：摘要：提出利用公交车辆前后门车载摄像头所获得的上下乘客视频信息推算公交客流 OD 矩阵。选取乘客辨识指标并构建上下车乘客辨识指标体系，建立分层模糊匹配上 /下车乘客辨识指标的算法，实现“ 1对 1”的匹配上 /下车乘客，进而推算出公交线路客流 OD矩阵，并用某辆公交车视频录像数据进行了实例分析。