简介:2004年2月12日新疆维吾尔自治区于田县发生了Ms7.3级地震,其发震断裂为阿尔金断裂带西南段的贡嘎错断裂带.由于地处高山无人区,存在区域历史地震漏记,但1970年以来5级以上地震活动是完整的,近20年来强震活动增强.综合分析认为,2008年于田Ms7.3地震可能加速了本次地震的发生.根据经验统计关系估计,2014年于田地震的同震地表破裂为30-40km,最大水平位错量为1.0-1.5m,地震的复发周期为300-400年.通过阿尔金断裂上前人资料和区域构造的综合分析,认为2014年于田地震是在青藏高原向北东运动背景下左旋走滑的阿尔金断裂向南西端扩展的结果.
简介:摘 要:汽车涂装工艺设计中,输送系统的选用至关重要。本文浅析了汽车涂装工艺设计中输送系统的种类、选择标准以及应用效果。通过对比不同输送系统的优缺点,探讨了如何在实际生产中优化输送系统的选用,以提高涂装质量和生产效率。
简介:摘 要:水利安全生产标准化建设是保障水利工程安全运行的重要举措。本文通过对当前水利安全生产标准化建设的现状进行分析,总结了在实施过程中存在的主要问题,并提出了相应的对策建议,以期为相关部门和企业提供参考,促进水利安全生产标准化建设水平的提升。
简介:摘要:随着建筑市场竞争的日益激烈,当前项目管理复杂程度大、变化因素多、限定条件苛刻,但归根到底是成本管理水平的竞争。建筑工程项目的成本管理已成为企业关注的焦点。项目全过程成本管理涵盖了成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核等多个环节,是确保项目效益提升、价值创造的关键所在。我们的项目,要以“干好活、赚到钱”为管理目标,以精细化管理为抓手,做实劳务招标、物资集采、变更索赔、方案优化、经济活动分析等规定动作,同时结合项目实际做好“自选动作”,不断强化成本管控,提升创效能力。本文将对建筑工程项目成本的全过程管理进行深入探讨,以期为企业提高成本管理水平提供借鉴。
简介:摘 要:随着汽车市场需求的多样化和个性化,越来越多的汽车制造企业开始导入轻卡生产线以应对市场变化。然而,现有SUV涂装线在导入轻卡改造过程中面临诸多技术难点和挑战。本文通过分析SUV涂装线导入轻卡生产的实际案例,探讨了涂装线改造的主要难点,并提出了相应的解决方案和优化策略,以期为汽车制造企业提供参考。
简介:[摘要 ]本文提出从抓住工程建设项目关键环节审计入手,针对工程项目初步设计概算、工程量清单及拦标价、工程变更和竣工结算 4个关键环节分别提出具体审核措施;同时,提出进一步加强工程管理人员、内审人才培养及造价审计中介机构管理;从“事”和“人”两方面着力,突出重点,精准发力,实现对工程项目有效审计监督。
简介:九江(瑞昌)地处华南地震区中北部,毗邻华北地震区郯城—庐江地震带南段,属于长江中下游地震带中段。其大地构造单元为下杨子准地台的台坳。中新生代时期为沉降带,具有大陆地壳三层速度结构,厚度在31-34公里之间变化,平均速度6.29公里/秒。该地区处在湖口—南昌重力梯度带西北侧,上地幔斜坡带,和九江—瑞昌负磁场异常带。本文通过对本地区新构造运动分区,断裂构造活动性,史今地震活动基本特点和5.7级地震震前地震活动条带(空区)、地震序列精确定位、地震烈度分布、震源动力学参数反演、地表变形现象、建筑物破坏特征等综合研究,认为这次5.7级地震是发生在九江—靖安地震断裂带西侧的铜鼓—武宁断裂北段破裂空区。其发震断层呈NNE向,倾向SE,倾角60°,断层破裂长度11-13公里,震源深度约10公里,为倾滑正断层。这是受华北地区郯城—庐江断块向南挤压、碰撞,导致地壳产生拉分伸长张扭性破裂,应属于新生性地震断层活动产物。它表明在华南板内少震、弱震地区在华北块体向南滑动和菲律宾海板块向北西挤压应力场交迭作用下能够导致华南块体内部产生断块差异升降运动加剧,从而使第四纪断层伸展破裂而孕育新生性中—强地震,尤其往往在台湾岛弧板缘活动带相对平静期阶段,板内块断则处于活动状态,存在由内陆向海域发展趋势。
简介:摘要:产业链是促进产业转型升级、构建现代产业体系、振兴实体经济、提高产业发展水平和竞争力的重要抓手。产业链建设,更是高质量发展的引擎。产业链建设大有可为,但任重而道远,必须保持定力、凝心聚力、精准发力。文章以祁阳市产业链建设的情况和特点入手,分析了产业链建设存在的问题和症结,最后提出精准发力产业链建设,为高质量发展提供新引擎的几点举措。