简介：ECER10与97／24／EC分别是E-mark认证新旧法规中对电磁兼容要求。文章主要针对电动车整车试验项目，较详细地分析和介绍了二者之间的差异，包括被测样品的配置模式、新增项目以及原有项目的不同点。

简介：48V微混系统是指系统电压为48V,用能量小于一度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池,用BSG电机替代传统的启动电机和发电机,除了自动启停功能之外,还能够在必要的时候,为车辆提供辅助动力的轻度混合动力系统。一般来说,48V微混系统由三大件组成：电机、锂离子电池组以及DC-DC转换器。48V微混系统通常与内燃机并联。

简介：铅酸蓄电池的焊接质量直接影响电池使用寿命，而焊接质量与铸焊用模具有很大关系，我们结合多年的工作经验和实际操作，对铸焊用模具进行设计，使之能够达到蓄电池生产的各项技术指标和质量要求，并能够提高工作效率，大大延长模具的使用寿命，

简介：1.电动自行车产业历经20年道路曲折成绩斐然(1)行业大事记1997年:中华人民共和国轻工业标准QB/2302—1997《电动自行车安全通用技术条件》公布并实施,电动自行车正式走上历史舞台。1999年:国家质量技术监督局发布GB17761—1999《电动自行车通用技术条件》国家标准出台。2004年:人大常委会批准颁布新的《中华人民共和国道路交通安全法》,电动自行车正式写进道路交通法。

简介：本实用新型涉及一种电动车充电桩结构,用于电动车的充电控制及管理.一种立柱式电动车充电桩结构,充电管理组件及充电组件设置于竖直安装的绝缘管内,绝缘管底部设有底座,充电管理组件设置在所述绝缘管的上部或其中部,充电组件依次设置于所述绝缘管内,充电管理组件外接市电电源,其控制输出信号通过数据总线或经多路输出端分别连接各充电组件;绝缘管上设有充电输出插座引出孔位以及工作状态指示灯安装孔绝缘管顶端或上部与绝缘管下部设有散热通风机构.本实用新型充电桩结构,交流电源由绝缘电缆引入,低压充电插头从充电输出插头引出,绝缘、阻燃、防水,可以从根本上杜绝触电、火灾等事故的发生,结构简单,室内室外均可安装使用.

简介：针对某种动力电源系统的热特性进行有限元仿真分析,研究其在不同风量下的流场及温度场分布情况。通过合理的结构设计提高动力电源系统的散热性能,使其散热能力可以维持在推荐的工作温度范围内,从而进一步提高其安全性能。

简介：为了有效防止电动自行车车架脆性断裂的恶性事故，提出通过能量吸收试验来比较准确地评估自行车结构零件韧性的方法。对中日白行车标准关于零件能量吸收试验的差异，以及能量吸收试验的作用进行了分析和探讨，对如何提升白行车结构零件的强度提出了选择韧性材料，通过工艺手段改善材料构件的韧性和设计能量吸收结构等。

简介：由中国自行车协会主办的＂中国自行车协会零部件专业技术委员会＂（以下简称＂委员会＂）的启动挂牌仪式暨GB3565《自行车安全要求》标准修订预备会于2014年12月16日上午在天津市赛象酒店隆重举行。会议由中国自行车协会培训中心主任郑培东先生主持,国家自行车电动自行车质量监督检验中心冯子娟总工程师代表天津市自行车研究院孙前程院长致辞。