简介：推导出在高次谐波干扰下,PARK矢量模平方函数的数学表达式,消除直接进行定子电流分析时基波频率对特征频率的影响。但是新增的频率成分很容易被直流分量、2f分量和4f分量淹没,对PARK矢量模平方函数进行傅立叶变换效果很差。采用多分辨率小波分析,对其各层系数进行分解与重构,其中第7层高频系数和第8层高频系数重构后的波形在发生故障时幅值明显大于无故障时的波形,对电机故障有很高的辨识度,是一种有效的方法。

简介：介绍通过远程采集车辆设备的运行状态以及有轨电车信号系统的状态和报警信息到数据中心,使维护或工程人员在有网络的任何地方,定期通过访问数据中心的上述信息诊断车辆设备状况,及时发现车辆设备异常状况,对有轨电车的安全行驶起到保驾护航的作用。

简介：介绍轨道交通健康诊断系统的组成结构,主要包括车载检测系统、轨旁检测系统、数据分析中心及资产管理系统;介绍主要采用的算法、系统的技术要求及采用的平台软件;介绍系统能够实现的功能：主要有实时支持、离线支持和长期维护支持3种不同模式,用以解决不同迫切程度的故障。该系统不仅实现数据自动下载和自动分析,关键可以实现故障预测维护,避免故障影响运营。该系统应用到轨道交通后,可提升车辆的可用性、管理效率和维修效率,并且能够节约成本、优化设计和提升服务质量。

简介：通过对大秦线重载铁路车辆诊断技术发展应用的分析,针对诊断技术设备存在的多样性、应用的局限性,功能单一,兼容性差,影响车辆的检修效率的问题,着重从车辆结构、检测功能、综合应用等方面进行研究。提出整体规划,标准化管理体系,模块化生产,兼容拓展并举的措施和建议,促进重载车辆诊断技术的创新和发展。

简介：介绍南京地铁自动售检票（AFC）系统网络综合布线系统，以及网络设备故障诊断的方法。

简介：针对轨道电路故障信息存在大量重复样本和冗余属性，提出一种基于粗糙集和C4．5决策树算法相融合的轨道电路故障诊断方法。轨道电路故障特征数据多为连续量，需要根据模糊集理论对故障样本进行模糊化，形成离散决策表。利用粗糙集处理不完备决策表的能力，去除离散决策表的冗余属性得到约简表，结合决策树c4．5算法对约简决策表进行快速训练提取诊断规则，产生的诊断规则清晰、可解释性强，能够直接运用于轨道电路故障诊断中。最后利用模拟数据仿真验证该方法的有效性，与ID5算法和BP神经网络法进行对比，仿真测试表明该方法具有更高的诊断效率和准确率，对实现轨道电路快速鲁棒故障诊断具有一定意义。

简介：机车速度信号从轴箱速度传感器采集,经过一系列的电路最终加到电子柜,当电子柜判断速度信号有空转特征时,却不能准确判断出是哪个环节出了问题。针对这一现象,提出设计机车空转故障诊断装置,以有效判断、分析真假空转故障,提高检修工作效率。阐述韶山4改型电力机车空转故障诊断记录装置的硬件、软件设计,并介绍该装置的应用效果。

简介：以故障诊断指导轨道交通设备的维修，已经成为中国轨道交通设备管理的重要途径。在初级阶段，人们惯常的思想方法是：设备坏什么，就修什么；坏什么零件，就更换同样的新零件。决不逾越设计的规范。

简介：通过对GZ-1型机车走行部故障诊断系统，报警后图谱中的波形分析及理论计算，判断电机轴承、轴箱轴承、轮对踏面剥离等故障，从而避免因上述故障进一步扩大为事故。说明该系统对机车走行部的故障检测起到了较大的作用，保障了机车的运行安全。

简介：针对目前车辆检修、运用中人工判断轴承故障随意性较大的问题,采用声发射技术研制开发了RD2货车滚动轴承故障诊断仪,较好地解决了运输安全中的各种问题,为RD2货车滚动轴承故障的准确判断提供了有效手段.文中介绍了该诊断仪的工作原理、电路设计、技术指标、技术特点及使用效果.

简介：2012年9月28日，太原铁路局科委组织专家对太原铁路局电务处、北京六捷科技有限公司联合研制的“调度命令故障分析诊断系统”进行了技术鉴定。

简介：城市轨道交通快速发展，运营里程和车辆数量越来越多，运营管理部门面临着巨大的维修工作量。走行部是列车的关键部件之一，它的维修不当或欠修常常会造成安全隐患。状态修是一种先进的维修体制，但需要具备在线实时诊断和监测的能力，本文介绍了一种走行部车载故障诊断系统，具备走行部故障的早期预警和分级报警功能，可以作为指导列车运用和维修的依据之一。