简介：摘要：随着我国铁路事业的迅猛发展,电力机车逐步取代内燃机车,在铁路运输中起到了重要作用。而机车走行部安全与否直接决定了机车运输是否能够保持平稳性。走行部动态检测系统主要用于机车转向架回转部件状态的检测,其主要检测对象为轴承和齿轮,是机车检修出库前走行部的检测设备,从其检测结果与数据中分析走行部的稳定性与可靠性。

简介：铁道动车组采用低地板可提高乘客的舒适度。但是，要求将完成各项功能的技术设施集中到很小的空间。在现代轻轨及城市轨道动车组上采用低地板始于20年前，它激发了走行部分及其它设备领域里的许多创新。根据运行试验结果，考虑到对生产费用的最优化，可靠性及整个工作寿命中的支出最优化不断增长的要求决定放弃传统轮对，采用所谓的车轮总成代替，特别是独立轮轴。各种技术决策及轨道交通方面的许多创新很快用于轻轨交通系统，而用于其它动车则要慢得多。这与低地板有关。采用低地板在很大程度上要影响走行部分，牵引传动装置、制动及其它车辆元件的构成形式。鉴于此，专家们就其运行可靠性持以怀疑态度。但是，随着时间的流逝，也得到了认可，往往购买新车时，又成为关注的焦点。

简介：摘要：机车走行部在行车安全中具有非常关键的作用，而机车走行部中的轴箱轴承和牵引电机轴承的状态直接影响到列车运 行的安全性和有效性。随着我国铁路运输提速、重载的实施，对机车走行部轴承提出了更高的质量要求。走行部轴承损坏会 造成轮对固死引起机破，甚至造成行车事故，且拆卸检修工作量大。因此必须高度重视轴承的质量，

简介：摘要地铁车辆走行部作为地铁车辆的重要组成部分，在平常的故障检测中，如车轮踏面的擦伤及剥离等擦伤现象，会影响到车辆轴承损伤、轴温升高及钢轨波磨等问题出现。因此，如何准确识别车辆故障，为维护工作提高效率及质量，是每位地铁工作人员关注的问题之一。本文主要对地铁列车走行部的故障诊断工作中，应用模糊熵得到的准确识别进行分析。

简介：阐述了机车走行部滚动轴承的振动机理，分析了轴承故障产生的原因及表现。介绍了应用共振解调技术诊断滚动轴承故障的基本原理及故障判断方法，并列举了一起应用该技术的故障诊断实例。

简介：摘要：随着我国铁路事业的迅猛发展 ,电力机车逐步取代内燃机车 ,在铁路运输中起到了重要作用。在C3以上修程中，明确要求“对牵引电机进行轴承动态检测，不许有异常；对转向架轴箱轴承、抱轴箱轴承进行动态检测，不许有异常”。根据和谐型大功率交流传动机车C级修的要求，机务段、大功率机车检修基地等单位需要对走行部中牵引电机轴承、转向架轴承和抱轴箱轴承进行不下车动态检测。而机车的走行部安全与否直接决定了机车运输平稳性与否，走行部动态检测系统主要用于机车转向架回转部件状态的检测,其主要检测对象为轴承和齿轮,是机车检修出库前走行部的检测设备,从其检测结果与数据中分析走行部的优良可靠性。

简介：摘要：城轨车辆具有频繁加减速、电磁干扰严重、轨道弯道多、曲线半径小、环境振动大、故障信号微弱等特点。而走行部和轮轨系统承载了城轨车辆全部载荷,随着网络化运营及客流压力不断增大,加剧了轮轨关系的恶化,走行部故障发生概率逐年升高,安全风险较高。传统人工定期巡检和频繁库停检修模式无法避免过修和欠修问题。本文主要分析走行部在线检测系统在地铁上的应用。

简介：摘要：公铁两用车是一种既能在公路行驶又可在轨道运行的专用特种车辆，而实现其两种运行状态切换的机构被称之为提升装置。本文介绍了提升装置的结构组成，并通过建立力学模型，对提升装置在轨道运行工况和公铁转换临界工况下的受力状态展开分析计算，得出提升装置中各连杆、牵引拉杆、提升油缸的受力大小，为后续提升装置的有限元强度校核、提升油缸选型、连杆结构优化等奠定了基础。

简介：摘要：为探讨地铁车辆走行部关键部件状态维修，为采用理论结合实践的方法，立足地铁车辆走行部部件损伤的故障，分析了常规维修方式存在的不足，以及状态维修技术在地铁车辆走行部关键部件维修中的应用。分析结果表明，引起地铁车辆走行部部件损伤的原因比较多，维修难度大，合理应用状态维修技术，可有效提升维修效率，保障铁路车辆运行的安全性、稳定性。

简介：摘要在城市轨道交通迅速发展的今天，地铁车辆的行车安全是运营企业比较关注的问题之一，一旦出现事故损失的是经济，更是形象。走行部是车辆的重要组成部分，其关键部件如轴箱轴承、齿轮箱轴承、牵引电机轴承等状态的监测及数据处理，可以对故障进行准确的识别及预警，确保行车安全。本文主要就地铁车辆的走行部故障及诊断技术应用进行分析。

简介：近年来随着计算机网络传输技术的进步及现代化通讯技术的开发，已使机车车辆的运行信息实时得到应用，使故障诊断、信息传输与维修紧密结合，大大缩短了检修停时，提高了维修效率与质量。美国铁路运输技术中心为了保障机车车辆运行安全，开发了能发现机车车辆运行中出现的早期故障监测设施，避免因设备故障停运的后果，提高了运输效率。

简介：摘要：地铁车辆走行部是地铁运行的关键组成部分，其性能状况直接影响地铁运行安全。为了保障地铁运行安全，提高维护效率，本文对地铁车辆走行部维护作业流程进行了优化与实施研究，提出了一套基于数据分析和信息化管理的优化方案，并选取实际案例进行分析，验证了优化方案的有效性。

简介：地铁车辆走行部车载在线健康诊断系统通过安装在走行部关键部件上的复合传感器，用来监测振动、冲击、温度3个物理量，实现走行部关键部件的车载在线实时诊断，对于机械故障实现早期预警和分级报警处理，系统报警准确率高，漏报率低，可以准确指导车辆的运用和维修。本文设计的走行部健康诊断系统具有监测、报警实时性、不损伤被检测部件、检测精度高、能提前预警等特点，不受结构损伤深度、尺寸等的限制，监测灵敏度、准确度高。

简介：摘 要 本文介绍了西安地铁6号线车辆走行部监测系统的工作原理、硬件组成、运用情况。该系统可与车辆TCMS系统联动，自动识别车辆车号、确定车辆和轮对位置，具有对轴箱轴承、轮踏面对及钢轨的损伤程度精密诊断、实时监测的功能，并提供超限指标报警，有效的提高了车辆运行的安全性。

简介：摘要：随着我国经济水平的不断提高，城市化进程的不断加快，城市人口的数量逐年上升，随之带来了交通的压力。为了改善这种现状，城市轨道交通成为了大多数人的首选。随着科技的进步，越来越多的先进技术也逐渐运用到城铁车中，用来保障城铁车的平稳运行。本文就走行部在线检测系统在城铁车中的运用加以分析及阐述，希望能给相关人士一些帮助及参考。             

简介：摘要：随着我国经济水平的不断提高，城市化进程的不断加快，城市人口的数量逐年上升，随之带来了交通的压力。为了改善这种现状，城市轨道交通成为了大多数人的首选。随着科技的进步，越来越多的先进技术也逐渐运用到城铁车中，用来保障城铁车的平稳运行。本文就走行部在线检测系统在城铁车中的运用加以分析及阐述，希望能给相关人士一些帮助和参考。             

简介：摘要：在救援内燃机车走行部故障时，需根据现场实际情况灵活处理，应强调的是，现场救援必须仔细慎重，以防事故扩大或二次事故的发生。基于此，本文分析了内燃机车走行部常见故障救援方法。

简介：[摘要]：本文通过介绍 CJ6 城际动车组走行部故障诊断系统，阐述了走行部故障诊断系统的工作原理以及如何排除常见故障的思路及方法。

简介：摘要：随着城市轨道交通的不断发展，地铁车辆走行部的可靠性和安全性变得愈发重要。然而，在实际运营过程中，车辆故障仍然时有发生，因此建立一套完善的应急维修响应机制至关重要。本文旨在探讨地铁车辆走行部应急维修响应机制的组成及特点，并通过具体案例分析，以提高维修效率和质量，确保地铁运营的安全与平稳。

简介：摘要：目前，我们面临着城市轨道交通车辆运营部门的在线监控系统存在的问题，如信息分布稀疏、数据使用效率较低以及无法为维修和保养提供有力的引导。为满足资源的最佳配置以及节约成本、提高效益的要求，我们提出了以监控数据为依托的智能诊断分析的城际列车运营部门的主要组件状况保养观点。这种观点融合了隐患探查、健康管理、寿命预估以及保养建议的综合性方法，并创建了一个以大数据为支持的运营部门以及轮轨的智能分析诊断平台。我们已经成功地完成了对运动部分主要元素的即时检查、警告提示、故障识别、使用期限的估算以及保养的辅助决策功能。对车载运动控制系统以及地面的智能分析平台这两大领域，我们已经在城市轨道交通车辆的轴承与齿轮箱的保养、轮胎与踏板的经济性旋等领域进行了实际操作，结果证明这种做法不仅能够大幅度提升保养的效率，还能够有力的减少整个使用寿命的保养费用。