简介：<正>兰州铁路局银川火车南站是全宁夏最大的办理货运列车到达、出发会让及通过作业的车站,在这里,每天有大约400多节货运车厢需要进行解与编组连挂,然后再发往全国各地,负责为这些车厢进行分解与连挂就货车调车员。

简介：摘要:调车作业对于铁路运输来说具有重要意义，主要和运输效益、车辆周转实践具有直接联系，目前需要对铁路车站调车作业安全管理工作加强重视。结合以上内容，本文主要是针对车站管理和调车组配合来进行分析，机车驾驶人员的业务素质可能存在缺陷，需要尽可能减少执行力度，从而解决大多数问题，因此需要采取有效措施来做好来做好安全管理工作，并且希望可以给予相关人士一些帮助和借鉴。

简介：摘要:调车作业对于铁路运输来说具有重要意义，主要和运输效益、车辆周转实践具有直接联系，目前需要对铁路车站调车作业安全管理工作加强重视。结合以上内容，本文主要是针对车站管理和调车组配合来进行分析，机车驾驶人员的业务素质可能存在缺陷，需要尽可能减少执行力度，从而解决大多数问题，因此需要采取有效措施来做好来做好安全管理工作，并且希望可以给予相关人士一些帮助和借鉴。

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简介：摘要

简介：摘要：安全生产是铁路运输生产的重要前题，调车作业是铁路运输生产的重要环节。铁路调车作业具有全天候、作业面广、组织复杂、劳动强度大、影响因素多等特点，调车作业事故频发，给企业带来经济损失的同时，也影响了铁路运输生产的正常秩序。规范调车管理，确保调车作业安全，方能保证列车编组计划顺利实施，加速车辆周转，提高运输效率，降低运输成本，实现铁路运输高效发展。

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简介：摘要针对车站存在的调车作业矛盾及铁路中间站调车作业过程中容易发生的问题，本文将从影响中间站调车作业效率的因素、影响中间站调车作业安全的因素等几个方面进行探讨，并对如何提高中间站作业效率提出观点。

简介：摘要铁路专用线为铁路车站的货物完成运输任务，以及车站作业的工作量做出了贡献。如何有效加强铁路专线的安全管理，降低铁路专线的安全风险，是当今社会铁路运输企业必须面对和解决的一个重要问题。这篇文章主要将铁路专用线的安全风险及加强铁路专用线调车作业安全管理的对策进行了探讨。

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简介：摘要：为了应对车场日益增加的行车作业量，苏州轨道交通以提升车场调车效率为目标，通过对模型的分析和研究，寻找突破口，并针对性的提出优化措施，并结合当前的设备设施状态下进行应用。

简介：摘要：企业培训是指企业或针对企业开展的一种提高人员素质、能力、工作绩效和对组织的贡献，而实施的有计划、有系统的培养和训练活动。运输销售中心调运二车间培训教育工作按照公司及中心培训教育相关要求，结合车间内工作实际情况，创建出有自身特色的培训教育品牌——调二小讲堂。

简介：摘要：车站调车作业是铁路运输中的关键环节，它直接关系到列车运行的安全和稳定性。车站调车作业事故的发生是一个复杂的问题，涉及多个方面，在实际操作中，车站调车作业也存在着许多问题和隐患，导致了一些不可避免的事故。基于此，本文分析了车站调车作业中的事故原因，并对相应解决对策进行探讨。

简介：摘要：铁路调车作业是铁路运营系统的重要组成部分，是保证铁路系统正常作业的关键环节，是提高我国铁路综合效益、推进铁路科学发展的有效措施。铁路调车作业安全是保证铁路调车作业平稳进行的重要举措，本文通过对铁路调车作业安全问题的探讨，指出铁路调车作业安全存在的问题并从铁路调车作业管理体制、铁路调车作业工作环境、铁路调车作业工作人员素养及技能、铁路调车作业企业文化四个方面来防范铁路调车作业安全，优化铁路调车作业体系。

简介：摘要本系统采用NRF24L01无线收发车辆信息，并根据停车场即刻停车情况安排车位，实现了停车场对用户的自动身份识别、车辆引导、快速收费以及有效监管等功能。整个自动停车管理系统操作简单、价格低廉、安装调试方便，该系统的实际开发使用将极大节省停车场的管理费用及人力资源，并且提高停车场的利用效率。

简介：[摘要 ]介绍深圳某高层公交立体车库的抗震设计。重点介绍基础设计、主体结构建模及设计、屈曲支撑以及楼板受力分析的对车库的影响，并通过大量补充计算分析，确保结构具有良好的抗震性能。

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简介：摘要首先，利用MATLAB编程对数据用三次样条插值法进行插值，然后对插值后的数据作拟合曲线，得到表达式，分析停车数量与价格的关系建立倒s型曲线，得到停车数量与时间和定价的基本模型；然后，利用MATLAB编程对假日的数据聚类，得到假日高峰、假日平峰、平日高峰和平日平峰时段，利用MATLAB对假日平峰和平日平峰作拟合曲线。根据利用率=停车数量/停车泊位，得出利用率表达式，以此为目标函数，以收益最大为约束条件，利用lingo编程得到各时段定价，使利用率和停车场收益最大。

简介：近年来,城市特别是大城市的机动车保有量和交通量的增长远远超过交通基础设施的增长速度.据初步调查,最近几年我国城市机动车增长率平均为10%～15%,而城市道路平均增长率只有2%～3%.随着城市道路机动车流量日益剧增,很多大中城市不仅出现了道路上动态交通的严重阻塞,而且不同程度地发生了占用道路停车、占用居住区绿地停车的现象,从而进一步加剧交通拥挤,破坏了城市的居住环境.停车的问题已经涉及到投资环境和城市形象,城市的'停车难、乱停车'状况已经引起各方人士的关注.从现在的情况看,许多城市已经着手研究解决停车问题,一些城市也设想了停车场建设方案,但总体上讲,工作比较分散、零乱,缺乏系统的研究和总结.