简介:摘 要:盾构隧道不同覆土条件会造成隧道受荷体系的大小及分布形式发生改变,对软土地层超浅覆土下盾构隧道同步注浆作用机理的研究具有重要意义。结合沿海地区某盾构隧道工程实例,针对盾构法隧道超浅覆土同步注浆施工中面临的土层管片受力不均衡、受施工影响敏感性较强等问题,研制出一种新型同步注浆浆液,通过现场监测和理论分析等研究方法,讨论了土压力及孔隙水压力与埋深及盾构开挖位置的关系,重点分析了超浅埋盾构隧道同步注浆施工过程中隧道周围地层土压力分布模式以及孔隙水压力变化规律,并给出了超浅覆土段盾构同步注浆施工的合理注浆参数。研究成果可以为类似工程的设计与施工提供理论指导。
简介:摘要:龙水南路越江隧道分别采用一台Φ14.45m土压平衡盾构掘进过江段及另一台Φ11.66m土压平衡盾构施工南北两条匝道段,本文主要对其中一条隧道在超浅覆土施工过程中,通过施工各个阶段时期的地面沉降监测数据分析,从而对地面压重措施效果进行对比,确保地面沉降得到有效控制,对在软土地质大直径盾构在超浅覆土施工掘进提供一定的借鉴作用。
简介:摘要采用玻璃纤维锚杆加固隧道超前核心土以约束掌子面挤出变形是提高隧道整体稳定的有效手段,也是软弱围岩变形控制工法(简称ADECO-RS法)的核心之一。隧道拱顶不同的覆土厚度所产生的纵向土压力差异较大,超前核心土的加固参数需要相应的调整,为了定量分析覆土厚度对超前核心土加固参数的影响程度,以沿海高速公路野猪山隧道为依托,采用数值模拟方法系统分析了Ⅴ级围岩中不同覆土厚度(10~20m)下的隧道掌子面挤出变形、地表及拱顶沉降量、初期支护内力等力学指标。分析表明,覆土厚度对上述指标的量值有直接关系,随着覆土厚度的增加,锚杆长度宜加长、间距宜减小。
简介:摘要:随着环保问题的日益凸显,在上海地区解决初期雨水面源污染问题的项目逐步增多,通过已停运污水厂进行功能转换解决面源污染、提高排江水质等问题,而调蓄工程雨水厂外连通管线部分在上海市区工程通过非开挖技术实现,本文结合工程实际,研究在平均覆土深度4.55m的情况,进行短距离曲线顶管施工,曲线段长50m,曲率半径R=700m,同时本工程顶管管道内径3m,外径3.55m顶管直径较大,通过选择合理的顶管工艺和施工过程控制,确保施工过程精度,将管道轴线精度偏差降至最低,周围河道护岸、围墙及构筑物沉降控制到最小,确保周边构环境安全。
简介:摘要管道覆土对混凝土管作用的内力受铺设管基角β的影响,不同管基角其内力系数不同,同时管基角相同时,内力系数又是土压作用线与管道横截面纵轴线的夹角θ函数,即管周不同位置其受力不同。
简介:摘要:近些年来,随着我国社会经济的不断发展,建筑行业获得较大发展空间,同时建筑施工技术也有明显提升。在房建工程中,部分项目施工面临着较为复杂的地质条件,需要借助下浅覆土暗挖隧道施工技术完成房建工程的施工。下浅覆土暗挖隧道施工技术在房建工程中具有较大的应用价值,可以减少地表沉降,改善房建工程地质环境。本文主要分析下浅覆土暗挖隧道施工技术的优势,探讨房建工程中下浅覆土暗挖隧道施工技术的应用,希望对相关人员有一定的借鉴意义。