简介：介绍在既有线厚覆土地基中进行框架桥顶进的施工技术。该施工技术易操作，作业标准化、程序化，便于施工及管理；施工机械简便，设备可以互相倒用，利用率高；使用机械设备少，工期短，效果好。

简介：【摘要】某工程桩设计采用高强预应力管桩（PHC管桩）采取静压桩施工工艺，为满足业主工期节点，工程桩施工需提前介入，采取先打桩后开挖土方的工艺（本文称覆土打桩），与土方开挖、支护施工等交叉作业。结合该工程销售展示区桩基工程实例，阐述在基坑工程中覆土较厚情况下，进行高强预应力管桩施工常见的问题，并结合标高控制、焊接工艺优化、分层开挖、分段截桩、桩顶封堵等技术手段，保证管桩成桩质量、施工符合设计及规范要求的施工案例。

简介：总有一天我们会把大地搬空那些蚂蚁再小也是一个阶级米比春天的尸体还要白……

简介：总有一天总有一天。我们会把大地搬空那些蚂蚁再小．也是一个阶级米,比春天的尸体还要白

简介：摘要随着我国经济的快速发展，建筑业也迎来了发展的高峰期，各方各业都在大兴土木，预应力管桩作为一种新型的基础形式被广泛运用。预应力管桩具有单桩承载力高、适用范围广、造价低、接桩速度快、施工工期短等优点而被业界广泛使用。钢筋混凝土预应力管桩由于其承载力高、施工速度快等优点而被广泛运用各个领域，然而由于打桩过程中，会产生打桩挤土效应，对周围环境造成一定的影响，而广泛受到岩土工程界的关心。本文从打桩挤土效应的相关机理谈起，提出几种比较典型土层中挤土桩施工中的常见问题，包括老黏土中打桩、饱和黏土中打桩、饱和松散砂性土中打桩等，并给出相应的解决措施。并给出了相应的防治措施，为各个预应力管桩施工工地提供借鉴。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，建筑行业也在其中获得了很大进步。建筑工程规模和数量的不断扩大，就导致在建筑工程施工过程中，经常会遇到软土地基，这种地基所拥有的承载能力很难满足建筑工程对地基的根本要求，这就需要在实际施工开始之前，施工单位要对软土地基进行适当处理。而在软土地基中进行打桩，就更应该对打桩挤土的施工影响和防范措施展开全面分析。本文主要对软土中打桩施工影响的防范措施进行深入研究，以期能够给建筑工程施工的安全性与稳定性提供有力保障。

简介：廖红球以画闻名，他以画墨竹著称，客家很有声望的老作家程贤章先生谓之日：廖红球画竹如芙蓉出水，得时代精神之气，“其国粹之遗韵极其浓郁”。廖红球先生并非因画得文名，也非因文而得画名，他文与画俱佳，都是他毕生同时用心用力之作。就我的理解而言，廖红球先生似乎在为文方面更用功力。廖红球二十多岁就开始发表文学作品，

简介：志愿服务，是慈善事业的重要组成部分，也是社会美德的一种基本体现。在中华民族乐善好施的优良传统中，邻里互助、乐于助人、扶危济困等，都有一定的现代志愿服务内涵。而在上世纪五六十年代兴起的世界性志愿服务大潮中，中国所开展的学雷锋运动客观上也属于志愿服务的一种类型。可以说，志愿服务精神是中华民族的基因之一。但在总体上，我国志愿服务建设滞后的局面还没有得到根本改观，现代志愿服务文化的培育面临较大挑战。

简介：我是一个生活在大西北的异乡人。由于父辈的迁徙,我这样的一个河北省籍人出生在了宁夏银川市第一人民医院里。命中注定我要情系这片土地。尽管我也曾抱怨,抱怨它的干燥缺水,抱怨它的地域偏远。可是血脉,血脉里早已融进了大西北浓浓的气息和汁液,生命中于是常常感受到那份沉重。我无法轻松。我就这样在偏远的大西北,默默地生活,默默地做我要做的事情。常常是有一种说不清道不明的东西它在我心头萦回,挥之不去,我一静下来就能

简介：摘要德育工作是否有效，关系着学生道德品质的优劣，关系着他们能否正确客观地认识自己，认识社会，形成健全的人格、正确的人生观和价值观。然而，当今社会屡屡出现学生伤人伤己甚至危害社会的事件，或残忍或悲凄，令人叹惋。这一个个案例摆在面前，我们不得不反思，我们的德育工作常抓不懈了吗？我们的德育工作落到实处了吗？本文就中学德育工作的必要性和可行性进行浅析。

简介：摘要地铁车站大多数都深埋土中，在设计过程中很少考虑地面温度变化对主体结构的影响，但当地铁车站的顶板覆土较浅，且在严寒地区或者寒冷地区时，地表温度变化会引起较浅深度范围内的土体温度变化，对超长地下室结构的影响不可忽略。本文以天津某400m长地下两层车站为例，覆土深度仅为1m，通过对车站主体结构进行三维有限元温度应力分析，根据计算结果提出结构相应的构造措施来减轻温度变化对于车站防水的不利影响。

简介：位于辽中京城址内的辽中京大塔(图一),多年来一直被认为是建筑在直径约80、高7米的丘状夯土基础之上。1986、1987年内蒙古文物考古研究所和宁城县博物馆分别对大塔基座覆土进行过试掘,在大塔的正南和正东各开一条宽4～5米,长25米的探沟。试掘结果表明,大塔基座为砖结构。

简介：摘要该区间以全断面砂层为主，且地下水位位于隧道顶以上。由于隧道洞顶覆土只有6.5～8.5m，砂层孔隙率大，土仓压力易流失，施工过程中如压力控制不当容易出现地面隆起、沉降甚至坍塌等情况。在盾构掘进过程中解决土仓压力保持、刀盘扭矩过大、掘进困难、减少地面隆陷等问题具有重大意义。

简介：摘要：在现代城市地铁、公路隧道施工建设过程中，普遍使用盾构工法。盾构工法具有对底层扰动小、施工速度快、机械化程度高等优点，但是对于某些特殊工程情况，如小曲线段推进施工时，由于盾构机机身长度过长、截面积过大、机身刚度高，导致施工的灵活性受到严重影响，从而使得掘进效果变差。本文针对盾构在小半径曲线内始发、到达以及掘进施工中存在的难题，通过预偏盾构始发、到达姿态，调整始发侧墙结构、洞门位置，确保盾构始发不超限、到达不偏离洞门中心，保证了始发姿态预偏后帘板的密封性。同时，通过对盾构机身、管片链接方式进行管控以及采取超前注浆控制等技术来有效保护管片拼装的质量。

简介：【摘要】：作为有着革命传统背景的学校,依托学校地域特色的红色文化来搭建校本课程活动平台,链接各学科的学习活动,以红色文化来做足、做好校本课程的文章,引导孩子认识红色文化、亲近红色文化、热爱红色文化、赞美红色文化、振兴红色文化,从而丰盈学校校本课程活动资源,逐步走出一条富有浓郁红色文化特色的校本课程活动之路。

简介：    摘 要：导水裂隙带的发育高度是确定防水煤岩柱尺寸、开采上限的一个重要指标，对水体下安全开采、预防矿井水害具有重要的作用，传统经验公式仅适用于分层开采，利用井下导水裂隙带高度的现场探测方法不仅可以验证公式计算的正确性，同时其所得数据也更为可靠。

简介：摘要伴随着城市化进程及河道功能的演变，城镇河道功能的多样化变化，使河道综合整治的任务己由单纯的满足引水、灌溉等功能向以防洪排水功能为主、兼具生态、景观和休闲旅游等功能的转变。城镇排洪河道的任务就是及时、通畅的排除设计标准下的暴雨洪水。找到合乎实际的排洪河道设计方法是进行河道综合整治、实现河道功能的先决条件。基于此，文章探讨分析了高覆土大断面排洪渠设计要点，以供参考。

简介：摘要以南方地区某明挖地铁车站为计算实例，采用SAP2000有限元计算软件，分析了覆土厚度对结构内力的影响。通过计算分析，总结了车站在不同覆土厚度下的结构内力响应，提出车站顶板的覆土厚度在3m左右时，车站结构内力分配合理，能够充分发挥混凝土结构的性能。对于覆土较浅或者较深的车站，分别提出相应的处理措施及设计注意事项。

简介：摘要：本文主要介绍了地库覆土积水疏水技术方法的关键要素与最佳实践，包括排水与回收环节的有效实施以及维护保养措施的重要性。文章展望了未来研究方向和趋势，包括深入研究积水形成机制、拓展疏水技术方法的应用领域以及加强地库覆土管理方面的研究等，为推动行业的可持续发展贡献力量。本文旨在为地库覆土积水问题提供科学、可行的指导方案，具有重要的理论价值和实践意义。

简介：由深圳市线路板行业协会（SPCA）主办，于2013年6月29日在深圳召开厚铜覆铜板及厚铜PCB制造与应用专题研讨会。海内外PCB、CCL企业的采购、工艺技术、检测、生产设备等170多名嘉宾参会。