简介：摘要：桥隧工程是现代交通运输系统中不可或缺的重要组成部分，其结构的受力安全直接关系到工程的整体质量和使用寿命。本文从理论角度出发，探讨了桥隧工程结构解决受力安全实质问题的方法和途径。通过分析桥隧结构的受力特点，阐述了合理选择结构形式、优化结构设计、加强材料性能、严格施工控制以及加强运营维护等方面的重要性。本文旨在为桥隧工程结构的受力安全问题提供理论参考，以期提高桥隧工程的整体质量和使用寿命。

简介：摘要：根据青岛虚拟现实创享中心项目特点及施工要求，研讨分析履带吊行走路线分析。目前场地情况狭小，需要在主体结构顶板布置履带吊行走路线范围内的支撑柱。增加井字梁与主体结构一次性浇筑用于以后主体结构，在主次梁及井字梁交界处设置支撑柱，增加受压支撑。顶板进行覆土，设置路基箱，分散履带吊行走区域对顶板的压力。防止顶板、及梁受到压力开裂。此施工方案的实施为后续建筑行业在施工场地狭小范围内，提供大量工作面及行走路线，节省主线工期，缩短吊装作业的距离。

简介：摘要：本文根据实际施工过程，基于现场地质勘探结果，结合迈达斯有限元计算软件对存在山区岩溶的隧道上部、上斜角45°、水平和下斜角45°的岩溶对隧道结构受力与变形进行了分析，探究了偏压条件下隧道纵向位移和塑形区域的变化规律，并提出了山区岩溶隧道施工处置措施。研究结果表明：岩溶洞穴处于隧道拱顶正上方时，拱顶沉降随距离增加而减小，当距离L=0.3d时，沉降达到23.10cm；引入沉降指标Δ，获得L~Δ变化曲线，当L在1.5d-0.7d之间时，拱顶沉降增长缓慢；L≤0.7d时，影响隧道的变形的重要因素是熔岩的存在，甚至危害隧道施工安全，需要采取相应的处置措施；此外，当L=0.3d时，隧道上方围岩与岩溶下方围岩形成塑性渗透区，若在此开挖隧道，极易发生塌方，造成重大安全事故。当L=1.5D时，隧道塑性区主要集中在隧道侧壁，没有渗透区域，因此影响不显着。

简介：摘要：随着建筑技术和材料科学的进步，新型的钢结构节点设计和连接方式不断涌现，对于其受力行为的深入研究具有重要的理论和实践意义。随着钢结构厂房规模和复杂度的增加，对支撑节点受力分析的要求也越来越高。随着我国经济的不断发展，我国各行各业的生产技术以及相关基础设施都有了巨大的发展。在实际情况中，厂房设施是企业生产活动进行的基础性建筑，在企业的生产经营活动中发挥着十分重要的作用。因此，我们应该重视起厂房的各方面，为了保证企业生产活动的安全稳定进行，应做好厂房屋面的结构设计，保证厂房设施的结构稳定。大跨度钢结构是目前我国相关企业在选择厂房类型时的重要选择方案，对于大跨度结构厂房来说，支撑结构的设计是一项十分重要的工作。

简介：摘 要：为了探究框架墩连续梁桥主横梁施工过程中的受力性能，建立有限元模型，对主横梁预应力钢束分批张拉及扭转倾角进行分析。结果表明：主横梁预应力钢束分批张拉过程中未出现拉应力，施工过程中主横梁倾角限值为0.00178rad。

简介：摘要:本文针对装配式混凝土结构中常见的连接形式进行深入研究,重点探讨了各种连接方式的受力机理。通过理论分析、数值模拟和试验研究,对预制装配混凝土结构中的连接节点、水平连接和垂直连接的受力性能进行了系统评估。研究结果表明,合理选择连接形式并优化设计,可有效提高结构整体性能,确保装配式混凝土结构的安全、耐久和可靠性。本文的研究成果可为装配式混凝土结构设计提供理论指导和技术支持。

简介：摘要:本文重点研究了大跨度预应力混凝土结构在荷载作用下的受力性能及裂缝控制方法。通过理论分析和试验数据,系统阐述了预应力混凝土结构跨度对应力分布、变形及裂缝开口的影响规律,并提出了相应的裂缝控制措施。研究结果表明,合理设计预应力水平和布置方案,可有效控制大跨度预应力混凝土结构的裂缝开口,确保结构的正常使用和安全。该研究为大跨度预应力混凝土结构的设计、施工和运营维护提供了理论指导。

简介：[摘要]圆形取水泵房在工程应用中非常普遍，然而现在没有很成熟的设计软件进行计算和设计，导致部分设计院

简介：摘要：剧场型钢混凝土梁因其独特的受力特性和优越的抗震性能，在剧场结构设计中占据重要地位。其受力特性体现在型钢与混凝土的协同工作，有效提高了梁的承载能力和变形性能。在抗震性能方面，型钢混凝土梁具备良好的耗能能力和延性，能有效吸收地震能量，减少结构损伤。通过优化设计和抗震加固措施，可以进一步提升其抗震性能，确保剧场结构在地震作用下的安全稳定。本文深入分析了剧场型钢混凝土梁的受力特性和抗震性能，为相关工程设计和安全评估提供了重要参考。

简介：摘要：近些年来，随着城市化进程的加快，高层建筑数量不断增多，有效缓解了城市建筑用地紧缺的压力。为了保证高层建筑质量，钢筋混凝土结构得到了合理化的设计与应用。文章主要针对钢筋混凝土高层建筑中的结构类型以及不同结构的受力特点进行了分析。

简介：摘要：由于桥下车辆超高等原因产生刮碰，导致钢筋混凝土T梁腹板根部容易发生损坏。本文围绕腹板结构箍筋配筋情况进行试验对比研究，寻找提高抗推力的措施，为钢筋混凝土T梁设计提供参考。

简介：摘要：本论文通过在柴油发电机厂房引入区域铺设牵引运输轨道，合理布置卷扬机、起重导向滑车和滑轮组等方式，牵引柴油发电机组引入安装区域。

简介：摘要：本工程施工1000t级船闸过流区域高程自204.8m至147m高程，上下支护接近60m高差。结合一期工程施工周边环境非常复杂、工期非常紧、支护强度非常高、薄壁混凝土护坡质量要求高等特点，其中40cm后C25混凝土护坡施工严重制约船闸过流明渠高质量快速实施，通过对本项目混凝土护坡防裂施工技术研究，采取适当的工艺、合理的生产布置及组织方式、有效的安全管控方法及措施，降低施工期安全管控风险，促使边坡安全、高质量、高强度有效推进，为混凝土护坡防裂施工技术研究，促进复杂环境下高边坡安全高质量、快速施工技术发展及推广。

简介：摘要：大跨度混凝土结构与钢结构的组合设计具有重要意义。混凝土材料质量密实、抗压强度较高，但延性较差、抗拉强度较低;钢材具有良好的延性、高抗拉强度，但容易产生局部失稳。通过合理设计，将两种材料的优势充分发挥，可实现大跨度结构的安全、经济和美观。本文首先介绍了混凝土结构的特点及大跨度混凝土结构的设计要求。随后分析了钢材力学性能及钢结构构件的受力情况。最后探讨了混凝土与钢结构的连接方式，并建立了组合结构的受力分析模型。研究结果为大跨度混凝土-钢组合结构的优化设计提供了理论依据。

简介：摘要：本文探讨了斜撑在转换结构中的应用及其对抗震性能的影响。通过对斜撑转换结构的受力模式进行分析，并结合实际案例，评估了斜撑转换结构在地震作用下的性能。研究表明，斜撑转换结构能够有效地改善转换层的抗震性能，并且能够较好的控制转换梁截面，为高层建筑提供一种新的解决方案。

简介：摘要：某地铁车站项目采用地连墙作为围护结构。地连墙钢筋笼吊装受力极为复杂，一般仅进行简单验算，这对安全管控是极大的挑战。本文以钢筋笼吊装的关键受力构件---吊点桁架为例，进行了较为细致的受力分析，以期发现钢筋笼加工及吊装过程中的控制要点，更好的指导现场的施工。

简介：

简介：摘要：随着社会的不断发展，公路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其建设质量直接关系到交通安全和效率。现浇箱梁因其高强度、良好的稳定性和经济效益而在桥梁工程中被广泛应用。然而，现浇箱梁的施工技术复杂，对工程质量和安全提出更高的要求，现浇箱梁技术的复杂性源自其施工过程中涉及的多个关键环节，如支架的搭设、钢筋和预应力管道的精确安装，以及混凝土的规范浇筑和养护，这些环节要求工程团队具备高度的专业知识和精细化管理能力。

简介：

简介：摘要：随着能源危机和环境问题的日益严重，风力发电作为一种清洁、可再生的能源形式，得到了世界各国的广泛关注。风力发电机的塔架作为其主要支撑结构，承担着将发电机与地面连接，并为风轮提供所需高度的重要作用。因此，对塔架的受力与屈曲分析具有重要意义。