简介：锂电子电池主要包括正极负极和电解质。他利用正极和负极之间形成嵌入化合物的状态并通过电子的得失来实现充电和放电过程。

简介：Diodes公司推出DMN61D8LVTQ双通道电感负载驱动器，适用于汽车电感负载开关应用，包括窗户、门锁、天线继电器、螺线管及小型直流电机。片上集成式齐纳二极管和偏置电阻器可排除对多个外部元件的需求，有效节省成本及缩减印刷电路板占位面积。电感负载开关一般需要续流二极管来抑制在开关启动时出现的电压尖峰，而DMN61D8LVTQ电感负载驱动器则利用低侧电路配置免除了对续流二极管的需求。这种配置使用反向齐纳二极管，提供内部MOSFET的有源过压漏极箝位。只要确保箝位电压设定在低于MOSFET的雪崩击穿电压，就可防止MOSFET受到破坏性瞬态电压的损害。

简介：其余水印嵌入载体图像空域的非LSB位,其余水印嵌入载体图像空域的非LSB位,(b)嵌入水印后的图像以及提取出的水印图像 

简介：

简介：2015年美国黑帽大会（BlackHatConference）于8月初在拉斯维加斯拉开帷幕。在过去的20年中，黑客每年夏季都会涌向拉斯维加斯，

简介：为了满足智能网联汽车数据采集的高实时性与高可靠性,提出一种基于负载均衡和消息队列的数据采集架构,以及基于改进线程池的数据处理架构。该系统架构对原有线程池技术进行改进。经试验证明,改进后的数据采集与处理架构在增加服务器集群系统的吞吐量方面有较为明显的提升,在现实应用中具备较高的使用价值。

简介：职业教育是为社会培养能适应社会发展需要．具有创新意识的熟练技术工人．因此创新教育也必然成为专业课教学的核心。创新教育的目标是培养创新人才，对学生创新能力的培养则是创新教育的核心。在专业课教学过程中．不断发展学生的创新思维．训练创新技能．塑造创新情感和创新人格．是每一个教师的根本任务和义不容辞的职责。

简介：纽约的视效公司Rhinofx为GMC汽车的30秒广告“LogicalEngineering”进行了后期处理，完成了“不为人所知”的修饰工作。

简介：CAN总线帧格式[1],CAN总线通信协议包括CAN2.0A和CAN2.0B两种,CAN是一种多主方式的串行通讯总线

简介：汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称前者与机械系统配合使用,便是基于半导体结构的汽车电子装置,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统。而车载汽车电子控制装置则是包含汽车音响、导航、娱乐等在内,能在驾驶环境中独立使用的电子装置。2018年5月2日,三星电子副会长李在镕携三星电子高管访问比亚迪,作为其出狱后的第二次海外活动,李在镕的这次出行被认为是三星要加速对华汽车电子业务的战略布局。

简介：经国家标准化管理委员会批准，《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准制定计划于2013年8月正式立项（计划编号20130304-T-469），2014年11月21日全国物品编码标准化技术委员会组织的标准审查组的专家，对标准送审稿进行审核、修改，形成报批稿，作为推荐性国家标准上报，新的汽车零部件统一编码与标识国家标准即将出台。

简介：迪拜A1GhanimAutomotive公司——全球最大的通用汽车经销商和服务中心之一，正采用RFID技术追踪汽车。当汽车接受服务时，它们要在公司的新的多层复合维修中心的各个区域间移动。

简介：随着经济的增长和社会的发展,人们的生活水平得以不断提高。特别是在汽车工业不断完善的大背景下,汽车不仅成为了当前交通物流行业的重要工具,而且成为了诸多家庭代步和外出的首选工具。随着信息化时代的到来,人们除了满足日常的工作、生活和出行需要外,还对汽车驾驶过程中的舒适性、安全性和智能化操作有更高的要求。自车载系统出现以来,诸多汽车制造商就一直围绕着汽车信息化的实现做出改革与创新,希望能够将移动通讯技术与汽车生产制造技术相互结合,以到达简化驾驶操作、提高安全等级以及满足消费者对驾驶舒适度的要求的目的。基于这一现实的要求,如何促进汽车信息化的不断发展,成为社会广泛关注的问题。因此,本文主要从移动通讯技术角度来对汽车信息化进行分析,并对其具体的影响做出阐述。

简介：日本三菱汽车工业公司日前宣布，将在“2003人与车科技展”会期间(今年5月21日～23日)上展出远程无线通信试验车“iTDION”。据介绍，该车采用了设想用于远程信息服务的远程无线通信技术。

简介：澳大利亚托盘供应商CHEP目前正在应用EPCGen2标签识别技术跟踪数量高达15万的汽车配件塑料可回收容器．对这些容器的储运、维修进行有效的监管。

简介：CG应用类型：网站客户：三菱汽车（上海）有限公司制作单位：制作人员：5人，网站总体界面规划设计1人，网络制作与更新2人，视觉外观总规划1人，程序与数据库建设1人。

简介：OSEK/VDX网络管理规范定义了监控静态网络中节点的算法,主要包括操作系统OS、通信COM、网络管理NM和OSEK实现语言OIL等四个标准,OSEK/VDX的操作系统可以对中断级、系统行为级和任务级3个级别的事件进行处理

简介：重型汽车如今在交通运输中起着主导作用，其操纵稳定性对于行车的安全性影响巨大．以多体动力学理论为基础，依据东风重型汽车的真实结构与相关特性参数，采用机械动力学分析软件ADAMS，建立了整车虚拟样机模型，并且对该虚拟样车在不同车速下进行双移线的操纵稳定性性能仿真分析．结果表明，本文所建立的虚拟样车与实际东风重型汽车相吻合，为后来的仿真和优化提供了可靠的模型基础．

简介：在2010年网络广告市场上,有来自三个行业的趋势最为明显,即汽车行业唱主角、电商行业增长快、房产行业待开发。最新数据表明,汽车类网络广告已经成网络广告行业中的＂支柱产业＂,方兴未艾的电子商务类网络广告增长势头迅猛,相比之下,2010年持续火爆的房地产企业却对网络广告＂不感冒＂。

简介：研究了具有磁流变阻尼器悬架系统汽车的非线性动力学行为．汽车采用七自由度模型，磁流变阻尼器采用Sigmoid模型，路面激励为四轮有不同相位差的正弦激励．根据第二类Lagrange方程建立了汽车振动微分方程，采用四阶Runge—Kutta法进行数值仿真．以激励频率为参数分析汽车振动响应分岔过程，并通过时间历程图、相位图等分析了汽车在不同频率范围的振动特性，结果表明在特定的激励频率区间汽车发生混沌运动．分析结果可为基于磁流变阻尼器的车身振动控制提供理论指导．