简介：【摘要】城市轨道交通有地铁、轻轨、有轨电车等制式，国内目前已有 30 多座城市建成或正在新建、或拟建设规划城市轨道交通。城市轨道交通建设任务重、投资巨大。为有效解决融资问题，自北京轨道交通 4号线首次引入 PPP模式并取得成功后，各地政府纷纷开始采用 PPP模式，有效缓解了政府债务负担，并使社会资本增加了更大的投资空间。本文通过梳理国内城市轨道交通 PPP项目成功案例，对目前城市轨道 PPP项目的主要运作方式及特点进行归纳总结， 以期为项目决策者选择适合自身的城市轨道交通 PPP 项目运作模式提供帮助。

简介：摘要：从整体情况来看，我国的城市轨道交通建设实现了迅猛的发展，在其中需要巨额的投资，如果只是依靠政府进行融资，面临巨大的困难，所以要结合实际情况，采取切实可行的多种方式，针对资金进行更多元化的筹集，使民营资本能够更加广泛的进入，发挥合力，这样才能使轨道交通建设实现更加良好的发展。结合这样的情况，下面重点探讨和分析城市轨道交通建设采用政府和社会资本合作模式（PPP模式）的整体思路，社会资本合作模式（PPP模式）的运作方式以及实施策略等相关内容。

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简介：摘 要： 目前各国、各地政府在推进基础设施建设中广泛采用 PPP模式引入社会资本方投资者参与。随着我国国内掀起轨道交通 PPP项目投资高潮；轨道交通 PPP项目投资规模大，周期长，社会资本方在深入发展与各地政府合作关系的同时 ,需要高度注意防范各地政府违约的风险 ,选择合适的争议解决方式 ,妥善应对与政府之间可能出现的争议；收益仅靠使用者付费难以覆盖投资成本和合理的投资回报，社会资本方怎样规避风险及提高项目的可经营性和盈利能力，为轨道交通 PPP项目的落地和长期稳定发展提供参考。

简介：摘要： PPP模式可以综合技术经济指标，采用最小成本使用和多目标优化的数字方法对项目成本的多个指标进行评价，从而实现最理想的工程设计和最合理的制造价格目标。基于此，笔者将分析与探讨 PPP模式对工程造价管理的影响及运用。

简介：摘要：PPP模式作为公共基础设施中的一种项目运作模式，通过政府公共部门与国有或民营企业合作，在共享利益、共担风险的前提下，充分调动双方的可用建设资源，不断优化基础设施的建设投入、建设效率以及管理水平等。但在PPP模式的实际管理中工程造价控制存在较高的难度。基于此，本文以公路工程造价控制作为研究点，从PPP模式的运用优势出发，分析PPP模式下不同阶段工程造价控制难点，并相应提出了具体的造价控制与管理措施。

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简介：摘 要： 现阶段由于我国经济的快速发展，我国公路工程全过程造价管理工作在建设过程中显得尤为重要，同时也是其建设过程中不可忽视的重要环节。对于 PPP 模式，也就是所谓的公私合营管理模式，它在一定程度上是公路工程全过程造价管理过程中经常使用的模式之一，和以往的传统造价管理方式存在不同，所以本文主要分析的就是 PPP 模式背景下如何加强公路工程全过程造价管理 措施。

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简介：摘要：目前，应加强高速公路基础设施建设数量增加的区域之间的关系，促进经济社会的发展，而道路工程学则进行了长线、高风险和大量资本投资，资金要求对道路建设有一定的负担可以引入PPP模式的道路基础设施建设，可以让社会资本参与高速公路基础设施的建设，具有必要性，实际上2014年州议会发表了《地方自治强化》的政府债务管理意见，我们将标准化土地必须加快建设速度，地方政府明确表示要让社会资本参与建设基础设施等公共投资事业的运营和运营，提高资金筹措机制，在这种背景下，PPP模式解决未来道路建设和开发方向。解决了资金困难，促进了高速公路基础设施的顺利发展，提高了项目的质量和效率。

简介：摘要：河流湖泊孕育着城市的文明与发展。然而，随着城市化和人口增长的加快，城市水环境的质量在下降，城市河流环境的污染制约着我国经济的发展，威胁着城市居民的健康和生态安全。因此，改善城市水的处理环境是城市可持续发展的一项关键任务和发展。在城市水环境治理建设PPP模式应用研究项目方面，发现存在政府方、社会资本方、项目等方面的困难，本文为解决三方面的问题进行探讨。

简介：摘要：作为祖国的文化根基以及人们精神文明的财富，文化遗产的保护也成为国家义不容辞的责任，更是促进文化传承的基础。随着时代的发展和社会的进步，部分文化遗产由于其特殊性质，对保护形式也提出了更高的要求，而PPP模式是当前展开文化遗产保护的一个重要途径。PPP模式如今已经被应用在我国的旅游、教育以及文化等各个领域当中。在本文，笔者主要结合文化遗产保护领域对PPP模式的应用展开研究，希望能够充分发挥其价值，进一步实现对更多文化遗产的保护。

简介：摘要：ppp模式下的公路工程造价对于公路的项目建设具有十分重要的作用。但我国的ppp模式起步较晚，与发达国家相比较仍然存在许多的不足。ppp模式下的公路工程造价的全过程管理能够使得私企与政府之间的经济效益都得到极大的改善。但是在对于ppp模式进行运用的过程当中，仍旧存在诸多问题。因此，要建立一种示范机制来使得ppp模式下的公路工程的全过程造价管理能够得到优化控制，从而促进我国的交通领域建设并实现良好的经济效益。本文将进行ppp模式下的公路工程造价控制与管理的分析与探讨。

简介：摘要：在PPP模式下公路工程建设中，工程造价控制工作的开展将为社会资本和政府赢得更大的经济效益。但在公路工程造价管理工作实际开展期间，应从构建“能进能出”项目示范机制、加强业务指导等层面入手，做好PPP模式下项目准备阶段、建设阶段等的造价管理工作，达到项目的全过程造价管理目标，且为我国公路事业的可持续发展提供有利的参考，最终打造良好的高速公路交通运输环境。基于此，本文就针对PPP模式下公路工程造价的控制与管理进行具体分析。

简介：摘要：PPP模式是由国外所提出的项目投资管理形式，也是当前主要的公路工程管理形式，解决了企业资金来源、政府财政压力存在的问题。但是在PPP模式下公路工程造价管控难度也有所增加，需要改善工程造价管控的手段，否则会影响工程造价管控质量。管理人员应当对现有的工程造价管控体系进行分析，寻找出造价管控问题产生原因，从具体原因入手制定管理措施，满足在该模式下公路工程造价管控需求。

简介：摘要： PPP项目是政府与社会资本实现各自优势互补而进行合作的项目，即政府授权社会资本利用自身已有的资源进行公共基础设施建设的一种投融资结构，其运作模式包括BOT、BOO、TOT等，其中BOT模式应用较为普遍，但随着市场经济体制改革的深化以及新经济业态的出现，导致其在建设环节增值税问题处理方面存在一定问题。因此，本文通过简析BOT模式和PPP项目相关概述，分析BOT模式下PPP项目建设环节存在主要争议的增值税问题以及相对应的措施，以帮助项目企业正确认识自身产生的税目，使其提升税法风险防范能力，并推动税务部门提高增值税管理效率，促进双方互利共赢，推动社会经济稳健发展。

简介：摘要：随着社会与经济的飞速发展，我国正在经历规模庞大的城镇化进程，大量基础设施建设项目如雨后春笋一般萌芽而生。与此同时，地方财政资金捉襟见肘，无法满足如此大规模和多样化的需求，滞后的管理模式很难适应发展迅速的形式，在这样的大环境下需要一种可以长期有效地解决矛盾的模式，于是PPP模式应运而生，并将在当前和以后相当长的阶段内扮演重要的角色。本文从PPP项目管理问题出发，分析了PPP 项目中的“领导小组”问题。

简介：摘要：PPP模式的发展使政府部门和私人机构能够相互合作，互惠互利。它不仅可以缓解政府的财政压力，还可以提高服务的综合水平。在PPP模式下，城市轨道交通项目的建设规模也在不断扩大，但随着规模的扩大，项目中的风险也在逐渐增加。PPP模式下的风险可以有效分担，这对任何主体都是有益的。因此，本文将研究PPP模式下城市轨道交通项目的风险分担问题。

简介：摘要：随着公私合作（PPP）模式在基础设施领域的广泛应用，工程造价管理成为项目成功实施的关键因素之一。本文旨在深入分析PPP模式下工程造价管理面临的风险，并提出相应的风险控制策略，以为公路工程等领域的PPP项目提供可行的管理指导。