简介：摘要：轨道车车架是由各类型钢组成的扁平形框架型钢结构，其长度通常会达到13～17 m。在此类钢结构的焊接生产中，焊缝较多、焊接量大，产生的焊接应力较大，如果焊接工艺不合理，产生的焊接变形量在后期很难得以调整，甚至造成零部件及整体部件的报废。因此，在进行焊接应力理论分析的基础上，在生产中对各个零部件进行编号，按照合理的焊接工艺对号入座，全面制定一套切实可行的工艺措施，可有效实现对底架焊接变形量及扰度值的控制。

简介：摘要：侧扫声纳是海洋地形地貌测量的必备仪器之一。侧扫声呐是利用回声测深原理探测海底地貌和水下物体的设备，目前广泛应用于海洋地形调查以及探测海底礁石、沉船、管道、电缆以及各种水下目标等。本文从侧扫声呐技术的现状进行分析，对未来侧扫声呐探测技术的发展趋势进行总结，为后续进行海洋侧扫声呐探测技术的研究打下基础。

简介：摘要：为了缓解如今能源短缺的情况，加大环保力度，优化电力企业的社会效益、用户效益和自身效益，需要深入研究和综合利用电力需求侧管理，实施动态管理，提高电力企业营销管理水平，实现绿色科学可持续发展的目标。基于此，本文对电力需求侧管理在电力客户服务中的应用进行了深入的探讨，以供参阅。

简介：摘要：地铁深大基坑具有非对称、施工难度大等特点，本文结合南京地铁2号线西延工程土建施工TA01标段鱼嘴停车场工程，深基坑采用顺逆结合的施工方法，针对基坑下挂侧墙的钢筋工、模板、混凝土等施工技术进行探究。

简介：摘要：在常规的建设施工过程中，为便于场平布置，地下室周边通常会提前进行回填工作。因此将地下室侧墙后浇带外侧部分提前封闭，进行防水卷材及保护层施工，从而尽快插入地下室外墙回填工作。常用的施工工艺均为砌筑页岩实心砖并抹灰，形成封闭挡墙，再进行防水层的施工。但是随着时间的推移，砌体部分容易发生形变，甚至出现较大裂缝等破坏情况，使附着在砌体挡墙上的防水卷材因此拉裂破坏，产生难以控制的漏水点。难以保证工程的施工质量，容易在建筑交付后的使用等产生恶劣的影响。为防止此类防水质量等问题的出现，北辰南湖香麓项目团队以“重点加强施工过程质量控制”为原则；结合现场施工情况，开动思维，解放思想，以技术创新为突破口，提出并在现场运用地下室侧墙外挂板这项创新施工工艺，极大程度的弥补了页岩实心砌筑挡墙所产生的缺陷。

简介：摘要：随着时代的进步，国家的发展越来越好，为建筑业的健康稳定发展奠定了基础。建筑业将最先进的现代科学技术融入发展过程，在一定程度上提高了整个建筑业的建筑技术水平。能为施工带来更大的便捷及可能。混凝土是人类历史上最大宗的土木工程材料。但在大批量浇筑混凝土时，由于各种原因会出现裂缝，不仅影响工程的整体施工质量，也影响到相关施工企业的经济利益。

简介：

简介：摘要：本文以北京地铁十四号线丽菜区间侧穿莲花河桥工程为依托项目，通过采用Midas/GTS有限元分析软件，模拟区间隧道穿过桥梁，分析其施工对两断面上桥桩的影响，得出两个不同断面桥桩的变形规律，同时分析对比正常开挖状态下和加固注浆开挖状态下对桥桩的影响，总结不同步序对桥桩沉降的影响分布，提出隧道穿越既有桥桩注浆加固的必要性，为以后类似穿越工程提供一些参考和借鉴。

简介：【摘要】 ：本文以沿海地区典型填海造地项目为例，针对变化多样的地质因素促使城市建设填海工程受到深厚砂层影响，如何保证基础工程在深厚砂层的地质条件下正常施工，且能保证施工进度、质量以及节约成本成为一个难题。通过施工现场的研究和实践，采用创新灌注桩桩测环形后注浆等措施,探索出一整套工程桩桩测环形注浆施工技术，基本上解决了上述填海造地深厚砂层地质灌注管施工难题，对填海造地地质桩基础施工有重要意义。

简介：

简介：摘要：随着社会发展，人们对于建筑的使用功能和外观造型的要求不断提升，为满足人们对使用功能的需求，大跨度结构被越来越广泛的应用到诸多具有特殊使用功能的建筑中。由于大跨度预应力结构在空间上的独特性，造成其施工过程中存在诸多安全质量隐患。本文阐述了重庆大学虎溪校区体育中心项目采用的大跨度张弦梁屋盖滑移施工技术，通过单侧拼装，胎架高空焊接和通过轨道滑移等方式。有效地解决了场地狭小等场地条件的限制，加快了施工进度，为类似工程提供了良好借鉴。

简介：[摘要]为有效降低侧墙大体积混凝土裂痕出现频率，将裂缝控制技术高效落实到城市轨道交通建设中，本文将以北京市的控制方案作为基础，首先简明扼要的阐述工程基本情况，其次优化混凝土配合比，以评估开裂缝风险作为基础分析侧墙试验段合理分段，最后探究浇筑，振捣、拆模与养护混凝土的基本措施。

简介：摘要：水泥土的组成主要包括混凝土、钢筋水泥和水泥稳定剂。重点介绍了两个典型土样，分别用于稳定高含水量土壤、加固土壤和低水泥含量土壤，根据水泥土的饱和度和强度，进行了一系列水泥土无侧限抗压强度试验，分析了孔隙度的变化规律，提出了水泥土强度变化的有效表征参数，认为水泥土的孔隙率与初始含水量、压实速率和水泥水化产物的形成有关；水泥饱和度随水泥用量或使用年限的增加而降低；在普通水泥掺量范围内，水泥土的强度随水泥用量的增加接近幂函数，水泥土的强度近似于养护期的对数线性关系。根据试验结果，提出了一个综合评分参数，反映了水泥含量、水泥强度，加筋土和水泥稳定土是一个具有综合指数函数的幂函数。现有的试验数据也证实了所提出的水泥地面强度综合形式参数的有效性。

简介：摘要：在全球能源互联网推动下，我国与周边国家能源互联互通初具规模,能源互联网发挥的作用和价值也越来越高。综合运用先进的电力电子技术,信息技术和智能管理技术,将大量由分布式能量采集装置,分布式能量储存装置和各种类型负载构成的新型电力、热能、天然气等能源互联起来,以实现能量双向流动的能量对等交换与共享网络。

简介：摘要：水泥土的组成主要包括混凝土、钢筋水泥和水泥稳定剂。重点介绍了两个典型土样，分别用于稳定高含水量土壤、加固土壤和低水泥含量土壤，根据水泥土的饱和度和强度，进行了一系列水泥土无侧限抗压强度试验，分析了孔隙度的变化规律，提出了水泥土强度变化的有效表征参数，认为水泥土的孔隙率与初始含水量、压实速率和水泥水化产物的形成有关；水泥饱和度随水泥用量或使用年限的增加而降低；在普通水泥掺量范围内，水泥土的强度随水泥用量的增加接近幂函数，水泥土的强度近似于养护期的对数线性关系。根据试验结果，提出了一个综合评分参数，反映了水泥含量、水泥强度，加筋土和水泥稳定土是一个具有综合指数函数的幂函数。现有的试验数据也证实了所提出的水泥地面强度综合形式参数的有效性。

简介：摘要：文章以厦门3号线南延段盾构区间侧穿公路桥梁桩基工程为背景，采用Midas-GTS有限元软件对复杂地层和桥桩基础相互影响状况进行了数值模拟分析。结果表明，桥梁桩基产生不同程度沉降和水平变形，但量值较小，满足相关规范的要求，并给出了侧穿桥梁桩基的实施方案。

简介：摘要：电力企业现已进入到战略发展的关键期，急需通过党建联心、业务联动的方式，使企业生态环境得以优化。对此，本文立足于党建工作开展现状，从思想意识、管理制度、工作方法等方面着手，提出党建与业务间的融合措施。力求通过树立融合意识、制定融入组织制度、实施“党建＋”融合模式等方式，使二者能够互补互利，实现双融双促的目标。

简介：摘要：介绍了铁路货车生产线侧墙组装的设计方案、组成及主要特点。通过柔性化设计，提高了侧墙组装装置的适应性和效率。

简介：摘要随着我们国家社会的不断发展，经济实力也不断增加，电力资源利用也已经成为了我们要面临的一大难题。在电力资源保护压力越来越大的环境下，电力企业需要提高自己的能力、满足更高的客户需求才能有更好的发展前途，进而能够长远的发展下去。现在面临的能源短缺问题也是电力企业所面临的重点问题。而面对用户更是需要在服务中无时无刻不透露出对电力需求管理的高要求。不仅仅要提供更好的服务客户的心态还要有保护电力资源的心理。对于电力客户服务中的电力需求侧的管理来说提高水平才能实现可持续发展的最终目标。

简介：摘要：传统 LED光条 PCB灯板前后都是 PVC胶料挤出成型的， PCB灯板前后无保护，灯珠前面也无导光零件。本方法可分别通过硬质高温保护板和 U型导光 TPU胶层来分别 PCB灯板与内壳体，避免高温挤出的内壳体烫伤 PCB灯板，避免高速流出熔融胶料挤压使 PCB灯板弯曲和挤坏灯珠，较好的保护了 PCB灯板以及灯珠，可延长 PCB灯板以及灯珠的使用寿命。