简介：摘要：本文针对工业硅冶炼过程中产生的废气处理与资源化利用技术进行深入研究。首先分析了硅冶炼废气的成分及其对环境的危害，然后重点探讨了目前主流的废气处理技术及其资源化利用途径。最后，结合实际工程案例，分析了各种技术的优缺点，并对未来发展趋势提出了建议。

简介：在生产规模不断扩大、企业环境外部性越来越明显、公众对生态产品需求日增的现实下，如何把碳排放量纳入私人生态产品运营中考量是当前学术界研究的热点；以往的研究仅关注价格对需求的影响，忽视生态因素对需求的影响，这种利润最大化的导向是环境污染的罪魁祸首；基于经典的EOQ模型，建立由生产环节和库存环节碳排放量决定的EPQ模型，给出考虑碳排放的私人生态产品最优产量以及相关的政策建议。

简介：采用案例分析方法探讨企业碳排放权的会计确认及处理。研究表明，只有企业分配取得的碳排放权多余或不足时才对企业的财务状况和经营成果产生影响，因此合理利用碳排放权进行碳排放对于企业保护环境具有重要的现实意义。

简介：摘要：船舶废气二次利用新设想是一种利用船舶柴油机废气能量驱动空气压缩机产生压缩空气，再将压缩空气用于改善脉冲增压柴油机（副机）进气端以弥补进气端进气偏少和压力不稳定的新装置。涉及船舶主机废气二次利用优化技术领域，包括废气经管道传输，驱动废气涡轮增压器，通过多级齿轮变速器带动轴转动，使活塞式往复压缩机产生压缩空气，压缩空气在油气分离器等净化、分离处理后，将干净高质量的压缩空气送至低压空气瓶中储存，再经调压阀调压后经空气冷却器冷却后用于船舶副机燃烧使用，以提高燃烧效率。

简介：原子核内蕴藏着巨大的能量：原子很小,其直径只有一亿分之一厘米左右,肉眼根本看不到.别看原子核小,他内部蕴藏的能量却不小.例如铀235的原子核内蕴藏着巨大的能量,通俗地比较：燃烧一公斤木柴能发1度电,燃烧一公斤煤能发3度电,燃烧一公斤石油能发4度电,而1千克铀235完全裂变能发9百万度电.

简介：基于省际对比与城市视角分析了安徽省引进FDI的现状,借助单变量莫兰指数探讨安徽利用FDI的全域空间自相关性,运用双变量莫兰指数对安徽省引进FDI与污染排放的空间关联特征进行评价,认为安徽引进FDI具有空间集聚特征,而安徽引进FDI与污染排放的空间关联性不显著.

简介：

简介：依据吸附-生物膜理论,针对生物滴滤塔建立了苯乙烯废气净化的相关动力学模型及计算公式.经对比验证表明,动力学模型的模拟计算值与实验值之间有很好的相关性,相关系数R为0.86～0.99,表明该模型可以用来描述生物滴滤塔净化低浓度苯乙烯废气的实际过程.

简介：控制变暖就要少种、少吃大米？水稻专家认为这种观点太过极端!农民应该不算是温室气体排放大户，相对城里人，他们很少坐飞机出行，很少开大排量汽车郊游。

简介：【摘要】本文采用基于GA-BP神经网络预测算法，对我国从2015~2021年期间的农机总动为碳排放因素进行预测。预测结果表明，利用GA-BP神经网络的方法预测全国农机总动力，农机总动力预测值与绝对值最大误差为1.425%、预测值与历史样本数据之间的绝对值平绝误差为0.853%，预测精度稳定，该预测方法适用于本时间序列预测问题。

简介：摘要：随着全球工业化进程加速和人口快速增长，能源消耗量不断增加。同时，由于人类活动对自然环境的影响日益加剧，导致了一系列严重的环境污染问题，如温室效应、土地退化等。为应对这些挑战，各国政府开始采取措施限制二氧化碳等有害气体的排放，并逐步将其纳入到环境保护政策中。在此过程中，碳排放权成为一种重要的市场工具，用于引导企业减少碳排放，实现可持续发展目标。本文旨在探究碳排放权交易价格的需求侧驱动因素，从而为完善我国碳排放权交易制度提供参考依据。

简介：摘要：气相色谱法检测废气中的甲烷、非甲烷总烃，应用甲烷作为标准参考气体较为合适，与丙烷比较，对非甲烷总烃的定量没有较大差别，且时间上明显缩短，提升了作业效率；在仪器配置上，建议采用双柱配置的气相色谱，一次进样做完所有分析，效率更高，而且能够有效提高实验结果的准确性；手工配制方法尽管有些麻烦，但也能较好的满足实验要求，且成本更低；与毛细管柱相比来说，填充柱的检出限尽管稍差，但成本更低，已经能够满足实验要求；在样品采集环节，污染源具有负压时，需要选用动力采样，而其余情况以及无组织排放，采用玻璃注射器采集，再注入惰性气袋存放即可，这样不但提高了采集效率，而且更加方便运送，气密性也很好，方便保存。

简介：利用1990~2014年中国旅游发展、经济增长和碳排放相关时间序列数据,建立相应的VAR（4）模型,通过协整检验、格兰杰因果关系检验、脉冲响应和方差分解分析,对三者之间的长期均衡关系及其动态性进行实证分析。研究结果表明：旅游发展、经济增长和碳排放之间存在长期均衡关系,且旅游业发展水平的上升对经济增长产生微弱的副作用,而经济增长促进旅游业发展,但尚处于“影响较弱”阶段,其作用有待加强;现阶段旅游发展对碳排放具有抑制作用,而碳排放在一定程度上阻碍了旅游业发展水平的提高;旅游发展、经济增长和碳排放变动的主要贡献因子均为其自身,且经济增长与碳排放二者间的相互影响具有非对称性,经济增长对碳排放的影响更大,而短期内碳排放对经济增长的影响较弱。

简介：根据课题组前期工作成果，运用灰色预测模型对2011-2020年辽宁省住宅产业碳排放量进行预测，拟合值计算结果表明预测值与实际值的吻合程度符合预期，预测结果显示辽宁省住宅产业未来一段时期依然面临较大的碳减排压力。

简介：摘要：碳排放交易机制作为一种市场化手段，已在全球范围内被广泛应用于大气污染控制。本研究旨在评估碳排放交易机制对大气污染控制的影响与效果。通过综合分析现有文献和实证研究，发现碳排放交易机制在降低碳排放量、推动清洁能源发展、提高环境管理效率等方面发挥了积极作用。然而，也存在着市场波动、监管不足等问题。因此，建议在实施碳排放交易机制时，加强监管力度，完善配套政策，提升市场透明度，以实现更有效的大气污染控制。

简介：摘要：近年来各国在降低船舶运营成本及减少大气污染排放量等方面的设计和技术上都有很大的进步，目前船舶柴油机废气的利用主要在两个方面 ， 一是废气通过废气涡轮增压器将其能量转换成进入气缸空气的压力，二是作为废气锅炉的热源。但却没有再利用经涡轮增压器后废气的动能，使得柴油机废气能量的利用率仍偏低。本论文的研究主题是降低船舶空气压缩机的启停频率，延长其使用时间；进一步提高船舶柴油机燃料的利用率并降低船舶海上运输成本；让系统能够进一步利用废气能量压缩空气，且在不影响柴油机正常运转的前提下 ; 进一步优化船舶压缩空气系统。

简介：目前全世界的淡水资源分布不均，气候变化和人类社会的发展带来的污染，让世界正面里严重的淡水资源危机。在2009年至2010年中国西南特大旱灾的背景之下，本文重新审视了目前城市污水治理现状，用福利经济学和博弈论的理论对居民生活污水排放行为进行分析，论证了目前中国城市自来水价格偏低导致了居民将水资源作为公共品，从而引发了公共地悲剧的产生，因而居民超额排放生活污水，社会水资源的总体效益不能达到帕累托最优。

简介：选取车辆在桥面上的排队长度和CO排放量为综合评价指标,构建考虑排放的桥梁两端信号协调控制多目标配时模型;运用改进的遗传算法设计模型的求解步骤,并以福清市玉融大桥实例进行验证。结果表明：与现状相比,在晚高峰阶段,交通总排放量降低6.1%,桥上排队长度降低11.1%。

简介：以一台装有双喷射系统的汽油机为对象进行实验,研究不同喷油策略时直喷比例RDI对汽油机燃烧和排放特性的影响。结果显示:直喷比例RDI=50%为分界点,当RDI小于50%时,缸压和瞬时放热率基本不变,CO排放增加而HC排放减少;当RDI大于50%时,缸压和瞬时放热率有显著降低,CO和HC排放趋势与上述相反;而NOX排放整体呈降低趋势。

简介：碳排放与经济发展模式背后的关系引人深思。对湖南省以及全国30个省市（西藏除外）的二氧化碳排放总量以及二氧化碳排放强度进行计算并对比研究，从经济发展结构与方式来分析湖南省能耗的特点，包括湖南省的三大产业结构与能源排放的特点、能源结构与能源排放特点。研究发现，湖南省的工业经济比重过高、煤炭消费过大是碳排放总量以及碳排放强度大的最重要的原因。