简介:根据既有桥梁的受力特点和损伤程度,采用承载能力系数方法评定既有桥梁的实际承载能力.分别介绍了对于既有钢筋混凝土桥梁结构正截面和斜截面强度的评定方法.
简介:随着我国“科教兴国”战略的深入,特别是全球经济一体化趋势的逼近,“科教兴校”,“以科研为先导、实施素质教育”已成为我国中小学普通教育的共同选择和应对之策。在这种形势下,作为学校智力资源之一的档案管理工作,当如何面对,如何运作?已不可避免地摆到了档案工作者的面前。笔者结合多年档案工作的体会和认识,从新的视角,即在所引入的两个新概念的前提下,将学校档案工作的视野扩展到档案核心能力培育的范围进行考量,试以引发学校管理者和同行们对此问题的思考和探究。
简介:分析了干线提速区段客货列车流开行规律,总结了提速对区间通过能力的影响因素,针对此实际,提出一种新的区间通过能力计算公式,并以实例进行了验证。
简介:针对南昆线仍存在不对称脉冲轨道电路瞬间闪红光带现象,分析该制式轨道电路的抗干扰性能,提出在轨道电路接收端增设一个缓动继电器,以提高其抵御瞬间冲击干扰大电流的能力,为今后解决轨道电路抗干扰问题提供思路。
简介:铁路物流,是以铁路运输线开展增值服务的综合过程,是以路网与物流业务融合的一种运作模式。提升铁路物流能力,实现铁路物流现代化,需要从整合现有铁路资源,拓展传统运输增值业务,构建统一的物流信息平台和大力培养铁路现代物流人才等多方面着手,循序渐进,多管齐下,提高铁路整体实力,实现铁路物流现代化。
简介:首先,要转变思想观念。铁路货运改革是中国铁路总公司党组着眼于铁路长远发展,着眼于适应市场需求,着眼于群众热切期盼作出的一项重大战略决策部署,对于提升铁路服务经济社会发展的保障能力,实现铁路健康发展将起到积极的促进作用。针对部分干部职工不理解、不适应等问题,要通过多种形式,积极宣传推进货运组织改革的重大意义,引导干部职工彻底摒弃"皇帝女儿不愁嫁"等不适应市场需求的传统思维,充分认识运输市场竞争日趋激烈的严峻形势,
简介:针对横南线信号设备防雷能力低的缺点,分析了雷害原因,提出了防雷的整改措施。
简介:6月15日消息,国家发改委、交通运输部印发《关于推动交通提质增效提升供给服务能力的实施方案》,要求“十三五”期间,要在完善交通基础设施网络的同时,围绕综合枢纽衔接、城际交通建设、推广联程联运、发展智能交通、提升快递服务、支撑服务消费、绿色安全发展等7个方面,实施28类重大工程。到2020年,形成内涵更丰富、层次更多样、服务更优质、管理更高效的综合交通运输体系,更好地服务经济社会发展全局。
简介:大学生毕业生就业以后普遍存在着跳槽现象,部分大学毕业生甚至出现了频繁跳槽的现象。导致此种原因除了缺乏职业忠诚度、追求更高收入以及不适应工作等原因外,更深层次的原因在于大学生缺乏自主职业设计能力,对自己的人生缺乏科学规划,从而导致人生定位混乱而出现频频跳槽的现象。针对大学生跳槽现象给大学生及用人单位带来的困惑,在高校就业教育中要加强和引导大学生的自主职业设计能力,提升大学生的人生规划水平,减少因为频繁跳槽给大学生人生发展和企业发展带来的不利影响。
简介:“八五”期柳州铁路局内燃牵引动力发展较快,至1995年9月全局配属内燃机车404台,占机车总配属台数85.3%,较“七五”期增长50.8%。全局六个机务段,其中:内燃机务段四个。内燃蒸汽混合段一个,蒸汽机务段一个。内燃中修台位四个,小修台位十五个,蒸汽架修台位二个,洗修台位九个。“八五”期柳州分局实现牵引内燃化,柳州机务段1993年完成内燃改造工程,形成DF4型机车检修二架六定规模,完成对桂林段内燃
简介:论证折返出发间隔时间是决定列车折返能力的基本参数,提出折返出发间隔时间计算方法,分析采用特殊列车交路对折返出发间隔时间的影响,并针对影响折返出发间隔时间的因素提出加强列车折返能力的措施。
简介:平面几何是初级中学的一门重要基础课程,也是初中数学教学的一大难点。难就难在学生看不懂图,讲不清理,而要突破这一难点,就应该从训练“双基”入手,培养学生的解题能力。一、结合图形,讲清几何概念平面几何的一切基本概念和基础知识都与几何图形密切联系,每条定义和定理基本
简介:本文以大同站西场现有运输组织情况和解编能力为例,结合在现场作业中的实际,就如何提高大同站解编能力进行了分析,提出了相应的扩能提效措施与对策。
简介:随着铁路的不断发展,铁路对安全的要求也越来越高,而调度员作为铁路运输的直接指挥者,其业务水平的高低直接影响到铁路运输的安全与否。本文以太原铁路局调度所为例进行分析探讨,认为搞好职工教育是提高调度员业务水平的重要途径,并就如何搞好职工教育工作提出几点研究对策。
简介:本文从车站的角度出发,运用系统分析等方法对制约柳州南车站出发作业能力的因素进行了系统分析,提出了优化出发技术作业流程、压缩单项作业时间、强化技术作业衔接、作业流程再造等优化出发作业能力的实施方案,以期为柳州南车站出发作业组织及同类大型编组站出发作业组织提供参考。
简介:以矩阵式安全控制体系和4E安全闭环思想为指导,在对与城市轨道交通密切相关的法律法规梳理的基础上,创建指标体系原型,通过细化原型形成评估指标体系。采用层次分析法与专家评分法相结合的方法确立评估指标权重,根据不同指标性质设计计分模型,最终形成涵盖评估指标、指标支撑、指标分值、指标类型、评估标准、评估方法等多项内容的北京地铁安全管理能力综合评估体系。
简介:对大学生创新能力不足的原因进行分析,结合我校土木工程专业的具体做法,对培养高技能创新人才的模式进行探索和实践。实践证明,转变重学轻用思想,重视工程实践;加强“双师型”专业教师队伍建设,以师带生;主动服务一线,校企合作,是激发学生创新意识、培养其创新能力、并将创新付诸实践的有效途径。
简介:通过单线平行运行图周期的计算原理,阐述了限制区间会车方案对单线通过能力的影响,并着重分析相邻困难区间会车方案对运行图周期的影响,提出了存在相邻困难区间的区段其通过能力的计算方法。
简介:正我国铁路区间信号设计一般采用三显示或四显示闭塞自动闭塞制式,区间最小追踪间隔能到达4~8min,但实际运输组织中追踪间隔都在10min以上,根本原因是传统铁路站场咽喉设计不合理,造成列车在接车站准备停车时,提前制动减速,导致列车在区间排队"堵塞",降低了铁路全线运输效
简介:音乐欣赏是培养学生审美趣味的重要途径和手段,它可以培养学生对美的感受能力,让学生“感知美”;可以培养学生的联想和想象力,引导学生体验美;可以培养学生对美的鉴赏能力及对美的创造能力。
公路中小桥梁承载能力评定方法研究
对元学习的档案核心能力培育的思考
干线提速区段通过能力的计算方法
提高南昆线轨道电路抗干扰能力的建议
以物流能力提升铁路整体实力策略研究
深化货运组织改革 增强市场竞争能力
提高山区铁路信号设备的防雷能力
28类重大工程将提升供给服务能力
提升大学生的自主职业设计能力
柳州铁路局机务检修能力发展初探
关于城轨列车折返能力计算与加强的研究
谈几何教学中的“双基”训练和能力培养
提高大同站解编能力的分析与对策
提高铁路运输调度指挥能力的实践与创新
柳州南车站出发作业能力优化的研究
北京地铁安全管理能力综合评估体系研究
培养大学生创新能力的探索与实践
浅议单线会车方案对通过能力计算的影响
铁路极限运输能力接车站咽喉标准模型研究
浅谈音乐欣赏在审美能力培养中的作用