简介：摘要疲劳破坏是沥青路面结构基础理论与设计的本源性问题，因此沥青及沥青混合料的疲劳损伤特性多年来一直倍受研究者们的关注和重视。本文系统阐述了疲劳损伤机理以及疲劳过程中的自愈与触变现象，对自愈合机理、自愈合评价方法以及自愈合影响因素进行了总结，疲劳的评价指标初始模量的50%-50%G*、疲劳因子G*sinδ、耗散能变化率DR、累积耗散能比DER。

简介：摘要：公路桥梁结构的疲劳损伤评估方法在保障桥梁安全性和延长使用寿命中起着关键作用。研究通过综述现有评估方法，分析其局限性，并提出了基于数值模拟和现场检测技术的改进方案。改进方法利用有限元分析和光纤光栅传感器，结合大数据分析和人工智能技术，实现了桥梁结构疲劳损伤的精确评估和预测。案例分析验证了改进方法的高效性和可靠性。未来的研究将集中在高精度数值模拟、智能传感器和人工智能技术的应用，推动疲劳损伤评估向智能化方向发展。

简介：摘要随着社会不断的发展，我国经济发展水平逐渐提高，工业发展迅速，压力容器承受循环载荷的情况越来越多，压力容器的交变载荷主要来自于一些压力容器的压力波动、外加载荷的交变以及强迫振动。随着压力容器具有越来越高的耐热性、耐疲劳性、耐腐蚀性要求，这使压力容器疲劳分析设计地位日益突出。在对其设计工作时应该保证所制定的设计方案具有一定的针对性与综合性因素。基于此，对压力容器的疲劳分析设计进行了简单的研究。

简介：摘要本文立足于这一实际情况，对内燃机活塞机械疲劳损伤的可靠性进行深入的分析以及研究，以寻求科学合理的优化设计方案，充分保障内燃机的正常运作，延长该机器的使用寿命，不断提高实际的应用价值。

简介：摘要在公路施工期间，已经铺设好的水泥，在处于养生期时需要对其水泥稳定碎石强度、模量及疲劳损伤特性进行测量。根据水泥铺设之后龄期的不同，在各时间段内对水泥路面碎石材料的弯拉疲劳特性及强度、抗压回弹模量和无侧限抗压强度进行实验测定研究，对不同时间段内的各变量变化特征进行了总结。通过总结分析，将不同龄期下的相关变量之间模型建立起来。通过长时间的实验及研究，发现龄期越短，以上各变量受到的影响越大，对水泥碎石材料所产生的损伤就越高。在此期间对水泥路面所造成的损伤将会直接影响到运营期的路面寿命，所以在进行公路水泥路面施工期间应该严格控制龄期较短时的水泥路面通车状况。

简介：摘要：光伏电站在可再生能源领域扮演着关键角色，但电池组件的疲劳损耗对其性能和寿命产生严重影响。本研究旨在评估光伏电站电池组件的疲劳损耗并提出性能检修维护策略。通过采集实际运营数据和性能测试结果，我们分析了电池组件的疲劳损耗机制，明确了主要影响因素。我们提出了基于监测和维护的策略，以降低损耗并延长电池组件的使用寿命。最后，我们在实际光伏电站中验证了这些策略的有效性，为电池组件的可靠性提供了可行的解决方案。本研究的结果对光伏电站运营和维护管理具有重要意义。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的科学技术的发展也有了很大的提高。心力衰竭是各种心脏结构和功能性疾病导致心室充盈和左心室射血分数受损，心排血量不能满足机体组织代谢需要，以肺循环和体循环淤血，器官组织灌注不足为临床表现的一组综合征。按发展过程分为慢性心力衰竭和急性心力衰竭。在我国，３４～７４岁人群慢性心力衰竭患病率为０．９％，住院患者病死率为５．３％。控制慢性心力衰竭患病率、病死率仍是一项艰巨任务。运动康复是在综合评估的基础上，通过运动处方、运动指导的方式采用适当的机体运动来帮助患者恢复生活能力、促进身心健康的一种康复手段。西方国家在慢性心力衰竭患者中开展运动康复多年，临床效果已得到公认；但在我国开展较少，认识度不够。为巩固临床医师心脏运动康复理念，现将运动康复在慢性心力衰竭治疗中的病理生理机制分别从神经、体液、组织、整体４个方面进行综述。

简介：摘要目的针对老年慢性支气管炎患者急性加重期使用抗生素药物治疗的临床效果进行分析研究，为老年慢性支气管炎急性加重期的临床治疗提供新的理论依据。方法抽取2013年5月—2015年6月在我院治疗的80例老年慢性支气管炎急性加重期患者进行分组研究，随机分为观察组与对照组，各40例，对照组采用慢性支气管炎常规治疗方法，观察组根据疾病不同诱因选取不同抗生素药物进行治疗，对比观察两组患者治疗效果及肺部功能改善情况和不良反应发生情况。结果观察组治疗总有效率为95.0%，高于对照组75.0%，观察组1s内用力呼气容积、1s内用力呼气容积/用力肺活量比值均明显优于对照组，差异有统计学意义(P＜0.05);观察组不良反应发生率为10.0%，对照组不良反应发生率为7.5%，组间比较差异无统计学意义(P＞0.05)。结论对老年慢性支气管炎患者急性加重期采用抗生素药物进行治疗，能够显著提高治疗效果，改善患者肺部功能，并且不良反应发生率较低，安全性较高，具有一定临床价值，值得推广运用。

简介：摘要为了缓解近年来出现的城市内涝、内陆看海等现象，国家大力推广了海绵城市建设，为了满足海绵城市“渗、滞、蓄、净、用、排”六字方针，本工程在城市道路的慢行一体建设中首次采用珍珠岩露骨料透水混凝土作为自行车道结构面层，既满足了蓄水、渗水、排水的要求、又美化了环境，起到了绿色环保的作用。值得在今后海绵城市建设中推广、应用。