简介：　　摘要：单面焊双面成型技术是指从焊件坡口的正面进行焊接，实现正面和背面焊道同时形成致密均匀焊缝的操作工艺方法。在焊接过程中，只需要在坡口根部进行组装定位时，按照焊接时的不同操作手法留出不同的间隙，从而对坡口的正面进行焊接，就能在坡口的正、背两面得到均匀整齐、成型良好、符合质量要求的焊缝，该技术方法可以极大地提高焊接的效率。而且凭借焊接接头强度高、质量好、安全可靠等特点，单面焊双面成型技术被广泛应用在管道、压力容器、船舶等领域。 

简介：摘要从铆焊车间焊接烟尘的发生机理、成分特性以及对操作者健康的危害入手，设计出适合铆焊车间生产特点的焊接烟尘治理方案，有针对性的治理焊接生产中产生的烟尘，为焊接烟尘的治理思路提供参考。对车间进行通风和排烟处理以保证车间环境符合标准，保证操作工人的身体健康，是非常重要和关键的。本文对多个机械制造工厂的焊装车间通风排烟系统进行一下归纳和分析希望对其他车间有所帮助，也是对后续工厂设计的一种提高。

简介：摘要： 汽车焊接 车间规划，首先是由生产纲领、生产体制、工艺流程和装配工时，确定车间工艺布局及走向。在车间规划时使用的工艺流程，是标准工艺流程，该流程是与生产的具体汽车品种不直接相关的，是具有指导性质的流程，其可以指导某一大类汽车的生产，如承载式车身汽车或非承载式车身汽车。承载式车身汽车底盘装配标准工艺流程，可描述如下。其规定了一定的流程，制动管燃油管需最先装配，前、后保险杆总成和车轮需最后装配。装配工艺流程的建立，是基于经验的长期积累，同时考虑了未来的发展形成的。标准工艺流程并不是一成不变的，而是随着新技术、新工艺的应用而不断更新的。

简介：中航工业北京赛福斯特技术有限公司（中国搅拌摩擦焊中心）,简称＂赛福斯特公司＂是中航工业北京航空制造工程研究所（简称中航工业制造所-625所）全资子公司,是国内最先开始搅拌摩擦焊技术研发及市场推广应用的专业化公司,也是专业领域内享有盛誉的国际化现代企业。

简介：

简介：摘要：大型船闸人字门现场拼焊工艺，是当下较为常见的一类水利枢纽工程建设技术。本文简要分析了船闸人字门焊接结构变形现象，阐述了船闸人字门现场拼焊工艺措施，提出了几点有效避免焊接变形现象的建议，希望能够为同行业工作者提供一些帮助。

简介：

简介：　　摘要：单面焊双面成型技术是指从焊件坡口的正面进行焊接，实现正面和背面焊道同时形成致密均匀焊缝的操作工艺方法。在焊接过程中，只需要在坡口根部进行组装定位时，按照焊接时的不同操作手法留出不同的间隙，从而对坡口的正面进行焊接，就能在坡口的正、背两面得到均匀整齐、成型良好、符合质量要求的焊缝，该技术方法可以极大地提高焊接的效率。而且凭借焊接接头强度高、质量好、安全可靠等特点，单面焊双面成型技术被广泛应用在管道、压力容器、船舶等领域。 

简介：摘要：近年来，随着我国高频焊管工业的迅速发展，焊管厂家有如百舸争流，焊管从业队伍的迅速扩大。为适应焊管从业人员的技术进步，提升生产工艺规范要求。全面掌握了焊管轧辊孔型改进的基本要求和生产知识，分析了单半径变形法和双半径变法有哪些区别和在生产过程中会产生哪些问题。为提高操作工人在生产过程中的技术水平和应变能力，推进焊管技术人员的发展作出应有的贡献。

简介：摘要：压力容器对耐压力性和耐高温性方面的要求较高，且压力容器制造过程中面临的工作环境较为复杂，容易对设备的生产质量产生一定的影响。因此压力容器生产过程中进行铆焊检验是必不可少的，铆焊检验能够发现压力容器焊接过程中存在的问题并提出直接的解决方案。但目前由于压力容器焊接工序的复杂性和焊接技术发展的紧迫性，导致铆焊检验体系的建设有待完善，检验内容与铆焊技术的实践内容之间存在一定的差距，因此对铆焊检验标准的优化决定着检验效果和压力容器的生产质量。本研究将从当前压力容器焊接过程中存在的问题入手，对优化策略进行总分总讨论，先对质量优化标准进行总览后根据质量问题提出相应对策。

简介：摘要:随着时代的发展，科学技术的不断进步，电弧焊工艺在船舶工业中起着举足轻重的作用，造船焊接技术是现代造船模式的关键，开发和推广高效焊接技术提高造船质量和效率的重要途径，同时降低生产成本、缩短造船周期，整体上对促进造船业的发展具有重要的意义。电弧焊俗称电焊，是以电弧作加热源，具有工作效率高，使用方便等特点，在船舶修造中应用最广，文章在分析船舶电弧焊工艺应用现状与问题的基础上，对焊接工艺的未来发展前景作了展望。

简介：摘要:为了适应抗辐射的要求，带钽壳的 EEROM 器件广泛地应用到航天电子产品中。给手工焊接带来难度。本文根据带钽壳的 EEROM 器件的特殊性，详细介绍了操作过程中的关键点和手工焊接技巧，有效保证了焊接的高可靠性

简介：摘要：随着汽车产业的迅速发展，市场竞争越来激烈，人们对汽车的外观、舒适度、安全性等要求也越来越高，汽车产品之间的更新迭代速度也越来越快。这对汽车制造企业提出了更高的要求，单车型生产线已经难以满足个性化市场的需求，多车型柔性混线生产已成为汽车焊装车间发展的主流趋。焊装车间作为工艺最复杂的车间，集合了人工点焊、机器人点焊、CO2气体保护焊、螺柱焊、弧焊、涂胶、扭矩、装配、转运、输送等工艺。多车型混线生产对产品质量保证、生产节拍提升均是一个重大的考验，既要考虑工艺的兼容性，又要考虑各种设备的特点、工装夹具的要求，因此，在多车型柔性的基础上，如何改善人机工程，提升涂胶、表面、尺寸及选装件质量，提高生产效率，确保白车身质量稳定输出就成为汽车行业重要研究课题。

简介：摘要：简要分析了点固焊重要性及焊接过程中质量控制措施，保证焊接质量管控有效。

简介：摘要：目前镀锌、镀铝锌生产线钢带靠电阻焊机进行焊接，从而保证生产线的连续性和稳定性，但是由于高强板焊缝退火时间短，焊缝容易在后续的工艺中出现断带，造成产线停机。现在完成焊接后在感应退火设备下对焊缝进行退火，退火温度700-800度，时间3-4S，对焊缝进行拉伸实验，金相实验和杯突等一系列实验，结果表面，退火后的焊缝机械性能优良，能满足产线的要求。

简介：摘要：由于国际石油价格的不断上涨和环境污染的日益严重，新能源汽车应运而生，缓解了石油能源短缺和环境污染问题。随着我国新能源汽车的快速发展，螺纹连接被广泛应用于汽车零部件制造领域，大到白车身、副车架及转向节，小到高压线束支架、制动软管支架等。凸焊、摩擦焊、点焊和弧焊是汽车制造中的重要焊接工艺，其中凸焊用于整车连接占比９０％以上，其质量直接影响后续工序。螺栓和螺母连接主要有焊接螺母、焊接螺栓和均不焊接３种形式，其中将螺母焊接到零件上，可防止螺母转动，保证空间避让。因此，大部分零件采用焊接螺母式螺纹连接。

简介：摘要：焊接操作技能是影响焊接质量的重要因素，本文结合多年的工作实践，吸取了众多焊工高手的操作技巧，对不同的焊接位置的焊接分析注意事项和操作要领，从而提升焊工技能水平，提高焊接质量。

简介：[摘要]   瓦斯管线阻火器位置两侧法兰焊口出现裂纹，对现场这一难题进行技术攻关并取得了重大突破，在采用手工焊焊接异种材料这一领域拓展了新的思路。

简介：摘要：钛合金具有密度小、比强度高、塑韧性好、可加工性好以及耐热和耐腐蚀性能好等多方面的优点，因此在制造业获得了非常广泛的应用。在钛合金加工过程中，焊接是一项非常重要的工艺，当前可以用于钛合金的焊接技术包括：钨极氩弧焊、熔化极气体保护焊、摩擦焊、电阻焊等，在这些能够应用于钛合金的焊接工艺中，以钨极氩弧焊和熔化极气体保护焊最为常用。在实际应用过程中，应用熔化极气体保护焊进行钛合金的焊接时，其接头形成的晶粒会比较粗大，而且机械性能也比较差；而氩弧焊也存在一些问题，比如接头性能差，在焊接完成之后其性能难以满足实际的使用需求，还需要对焊缝组织进行焊后热处理，因此这种焊接方式比较复杂，应用其进行钛合金焊接时效率比较低。随着钛合金应用日益广泛，提高其焊接质量和效率显得非常重要，而激光技术的发展有效的解决了这一问题。

简介：摘要：动车组牵引座作为机车关键部件，焊缝质量要求极高，传统的手工焊升级为先进的自动焊后，焊缝层间融合不良成为了制约自动焊应用的绊脚石，为解决该项难题，从各个方面分析查摆出相关影响因素，针对主要原因进行优化攻关，可靠有效地解决了困难点，不仅提高了生产效率，而且大大提升了自动焊焊接质量。