简介:摘要:未经人工压实且堆积时间较短的碎石素填土具有承载力低、压缩性高、沉降不均匀、力学性质较差的特点。针对某钢厂深厚碎石素填土层,采用夯击成孔挤密碎石桩法进行地基处理,并用重型圆锥动力触探试验对处理后的地基进行检测,对其承载力及密实度进行分析。研究结果表明:(1)无论桩间挤密土,还是桩位土,其重型动力触探试验锤击数(修正值)随着深度的增加而降低,其复合地基的强度也随深度的增加而降低;(2)对深厚碎石素填土层采用夯击成孔挤密碎石桩法的地基处理方式,可大幅提高承载力及密实度,工程效益良好,为类似大型钢厂地基处理提供了工程经验。
简介:摘 要:随着建筑事业的蓬勃发展,建筑物对地基的要求越来越高。这是因为,一方面可以直接利用天然地基进行基础处理的场地土越来越少,越来越多的建筑物座落在软弱土质之上;另一方面随着建筑物层高、自重、负荷的增加,建筑物对地基承载力的要求也不断增加。为提高地基的承载力,除广泛应用桩基础之外,复合地基处理技术也被广泛应用于建筑工程中。
简介:摘要:螺旋桩抗拔力承载试验是确定螺旋桩基础优化参数及工程稳定安全的重要依据。基于加纳太阳能光伏地面电站工程,选取合适试验区域设计进行了螺旋桩单桩竖向抗拔静载荷试验,测试并分析了逐级加载作用下桩顶的变形、残余沉降和回弹率等数据,并对桩的极限承载力进行分析。结果表明:SZ1、SZ2、SZ3桩均加载到30kN,其Q-s曲线各个循环阶段形状较相似,其桩顶上拔量均匀递增,无明显,Q-s曲线为缓变形曲线,都无明显弯曲;SZ1、SZ2、SZ3桩荷载-弹性位移Q-se曲线、荷载-塑形位移Q-sp曲线形状相似,弹性位移及塑性位移量均很小,低于设计变形量;SZ1、SZ2、SZ3桩的单桩竖向抗拔极限承载力均不小于30kN,抗拔极限承载力特征值均不小于15kN。
简介:摘要:在桥梁工程学领域,确保结构的承载力符合设计与安全要求是至关重要的一环。本研究聚焦于采用静载试验及静力模型分析,探索其在桥梁承载能力评估中的应用与效能。通过对比经验系数法、基于设计规范的方法与静载试验三者,本论文提出了一种综合评估桥梁承载力的新途径。试验中,详细规划了荷载等级、加载方式、设备选择以及测点的设置。随后,对收集的数据进行深入分析,借助静力模型,揭示了桥梁在实际承受荷载下的响应情况。研究结果表明,静载试验配合静力模型分析,能够提供更准确、直观的桥梁承载力数据,对桥梁设计、检测与加固提供了新的见解。本研究旨在为工程师们在桥梁安全评估领域提供更为科学、实用的参考。